Telegram Group & Telegram Channel
Транспортні артерії України в процесі євроінтеграції

Запрошуємо Вас сьогодні з 12:00 до 14:00 на публічну онлайн-дискусію «Транспортні артерії України в процесі євроінтеграції».

Поговоримо, зокрема, про таке:
🔸Оцінка потенційних вигід від інтеграції до внутрішнього ринку ЄС;
🔸Аналіз динаміки виконання положень Угоди про асоціацію;
🔸Рекомендації для України та ЄС щодо подальшої інтеграції;
🔸Обговорення причин відставання та прогресу в реалізації зобов’язань.

Спікери:
🔹Gražvydas (Gra) Jakubauskas, Policy Officer/European Commission/NEAR.E.2 - Economic and Sectoral Policies;
🔹Ірина Коссе, провідна наукова співробітниця ІЕД;
🔹Віталій Кравчук, провідний науковий співробітник ІЕД;
🔹Анастасія Кропова, наукова співробітниця ІЕД;
🔹Станіслав Юхименко, науковий співробітник ІЕД;
🔹Олександр Дяченко, начальник Управління внутрішніх автомобільних перевезень Міністерства розвитку громад та територій України;
🔹Олександр Кава, заступник Міністра фінансів України;
🔹Ольга Квашук, менеджерка програми "Європа та світ", Міжнародний фонд "Відродження";
🔹Володимир Наумов, голова ради ГО Всеукраїнський центр реформ транспортної інфраструктури (ТВС).

Модераторка: Олександра Бетлій, провідна наукова співробітниця, керівниця проєктів IЕД.

👉Реєстрація за посиланням: https://forms.office.com/e/qCmtk0H3nU

🖥Трансляція йтиме на ФБ-сторінці ІЕД. Запис буде доступний на Youtube каналі ІЕД

Проєкт "Інтеграція України у внутрішній ринок ЄС: неупереджена оцінка та діалог зі стекхолдерами" за підтримки Міжнародного фонду "Відродження"

#транспорт #ІЕД
Сторінка заходу в ФБ



group-telegram.com/ukreconomic/4149
Create:
Last Update:

Транспортні артерії України в процесі євроінтеграції

Запрошуємо Вас сьогодні з 12:00 до 14:00 на публічну онлайн-дискусію «Транспортні артерії України в процесі євроінтеграції».

Поговоримо, зокрема, про таке:
🔸Оцінка потенційних вигід від інтеграції до внутрішнього ринку ЄС;
🔸Аналіз динаміки виконання положень Угоди про асоціацію;
🔸Рекомендації для України та ЄС щодо подальшої інтеграції;
🔸Обговорення причин відставання та прогресу в реалізації зобов’язань.

Спікери:
🔹Gražvydas (Gra) Jakubauskas, Policy Officer/European Commission/NEAR.E.2 - Economic and Sectoral Policies;
🔹Ірина Коссе, провідна наукова співробітниця ІЕД;
🔹Віталій Кравчук, провідний науковий співробітник ІЕД;
🔹Анастасія Кропова, наукова співробітниця ІЕД;
🔹Станіслав Юхименко, науковий співробітник ІЕД;
🔹Олександр Дяченко, начальник Управління внутрішніх автомобільних перевезень Міністерства розвитку громад та територій України;
🔹Олександр Кава, заступник Міністра фінансів України;
🔹Ольга Квашук, менеджерка програми "Європа та світ", Міжнародний фонд "Відродження";
🔹Володимир Наумов, голова ради ГО Всеукраїнський центр реформ транспортної інфраструктури (ТВС).

Модераторка: Олександра Бетлій, провідна наукова співробітниця, керівниця проєктів IЕД.

👉Реєстрація за посиланням: https://forms.office.com/e/qCmtk0H3nU

🖥Трансляція йтиме на ФБ-сторінці ІЕД. Запис буде доступний на Youtube каналі ІЕД

Проєкт "Інтеграція України у внутрішній ринок ЄС: неупереджена оцінка та діалог зі стекхолдерами" за підтримки Міжнародного фонду "Відродження"

#транспорт #ІЕД
Сторінка заходу в ФБ

BY Економіка України




Share with your friend now:
group-telegram.com/ukreconomic/4149

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from ua


Telegram Економіка України
FROM American