❗️Информации о радонозащитных решениях в проекте строительства красноярского метро у специалистов нет
Получил развернутый комментарий по поводу радиационных рисков строительства метро в Красноярске от директора экологического института СФУ Руслана Шарафутдинова. Тезисно пересказываю, если нет времени читать.
📌 Детальные сведения о радоноопасности на территории города изложены в работе «Пpиpодная paдиоaктивность геологических фоpмaции раиона Красноярска и особенности их радононосности». Один из авторов этого опорного для нынешних специалистов труда — тот самый Сергей Кургуз, который сейчас прогнозирует ухудшение радиоактивной обстановки в Красноярске из-за метротрама.
📌 В городе есть четыре радоопасные зоны. Первая охватывает территории Октябрьского, Железнодорожного и частично Свердловского административных раионов. Вторая — территории Центрального (микрораионы Покровка и Взлетка) и Кировского административных раионов. Третья и четвертая радоноопасные зоны в виде узких полос пересекают территории Советского (микрораион Зеленая роща) и Ленинского административных раионов, расположены субпараллельно первым двум.
📌 При строительстве заглубленных сооружений радон по зонам тектонических нарушении может проникать не только через образовавшиеся трещины конструкции, вентиляционные системы и другие объекты, но и сквозь некоторые строительные материалы.
📌 Красноярск по радоопасной ситуации не уникален, неблагоприятная обстановка, например, в Санкт-Петербурге. В 2012-2015 годах в Питере проводили масштабную оценку радиационной обстановки в подземных сооружениях метрополитена — и оказалось, что в непроветриваемых или плохо проветриваемых технологических сооружениях радиоактивность зашкаливала. Значительную роль имело влияние влаги (поскольку для радона своиственная неплохая растворимость в воде), поступающеи из окружающих бетоннои обделки и грунтов.
📌 При строительстве необходимо уделить внимание вентиляции, при необходимости грунт надо специально уплотнить, возможно применение геомембран, строительство противорадоновых коллекторов и пр.
📌 Какие есть утвержденные проектные решения, касающиеся радонозащитных мероприятий, на линеином объекте регионального значения «Линия скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта в г. Красноярске», разработанных группои компании «Моспроект-3», специалисты СФУ не в куре — до них информация не доводилась. От себя добавлю, что это весьма странно, учитывая статус и значение федерального университета, учитывая, что его президентом является бывший губернатор и нынешний сенатор Александр Усс.
Что имеем? Теоретически, без радонозащитных мероприятий проект метротрама не должен бы был получить положительное заключение Госэкспертизы. Но на практике — мы об этих мероприятиях ничего не знаем, зато видим, что в экспертном сообществе единого мнения о безопасности объекта нет.
А ведь это предельно серьезный вопрос, который касается здоровья и благополучия и нашего, и будущих поколений красноярцев. Поэтому ближайшее время запрошу в «Моспроекте-3» и правительстве Красноярского края подробности по радонозащтным мероприятиям в проекте метро.
Получил развернутый комментарий по поводу радиационных рисков строительства метро в Красноярске от директора экологического института СФУ Руслана Шарафутдинова. Тезисно пересказываю, если нет времени читать.
📌 Детальные сведения о радоноопасности на территории города изложены в работе «Пpиpодная paдиоaктивность геологических фоpмaции раиона Красноярска и особенности их радононосности». Один из авторов этого опорного для нынешних специалистов труда — тот самый Сергей Кургуз, который сейчас прогнозирует ухудшение радиоактивной обстановки в Красноярске из-за метротрама.
📌 В городе есть четыре радоопасные зоны. Первая охватывает территории Октябрьского, Железнодорожного и частично Свердловского административных раионов. Вторая — территории Центрального (микрораионы Покровка и Взлетка) и Кировского административных раионов. Третья и четвертая радоноопасные зоны в виде узких полос пересекают территории Советского (микрораион Зеленая роща) и Ленинского административных раионов, расположены субпараллельно первым двум.
📌 При строительстве заглубленных сооружений радон по зонам тектонических нарушении может проникать не только через образовавшиеся трещины конструкции, вентиляционные системы и другие объекты, но и сквозь некоторые строительные материалы.
📌 Красноярск по радоопасной ситуации не уникален, неблагоприятная обстановка, например, в Санкт-Петербурге. В 2012-2015 годах в Питере проводили масштабную оценку радиационной обстановки в подземных сооружениях метрополитена — и оказалось, что в непроветриваемых или плохо проветриваемых технологических сооружениях радиоактивность зашкаливала. Значительную роль имело влияние влаги (поскольку для радона своиственная неплохая растворимость в воде), поступающеи из окружающих бетоннои обделки и грунтов.
📌 При строительстве необходимо уделить внимание вентиляции, при необходимости грунт надо специально уплотнить, возможно применение геомембран, строительство противорадоновых коллекторов и пр.
📌 Какие есть утвержденные проектные решения, касающиеся радонозащитных мероприятий, на линеином объекте регионального значения «Линия скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта в г. Красноярске», разработанных группои компании «Моспроект-3», специалисты СФУ не в куре — до них информация не доводилась. От себя добавлю, что это весьма странно, учитывая статус и значение федерального университета, учитывая, что его президентом является бывший губернатор и нынешний сенатор Александр Усс.
Что имеем? Теоретически, без радонозащитных мероприятий проект метротрама не должен бы был получить положительное заключение Госэкспертизы. Но на практике — мы об этих мероприятиях ничего не знаем, зато видим, что в экспертном сообществе единого мнения о безопасности объекта нет.
А ведь это предельно серьезный вопрос, который касается здоровья и благополучия и нашего, и будущих поколений красноярцев. Поэтому ближайшее время запрошу в «Моспроекте-3» и правительстве Красноярского края подробности по радонозащтным мероприятиям в проекте метро.
group-telegram.com/vahteldeputat/629
Create:
Last Update:
Last Update:
❗️Информации о радонозащитных решениях в проекте строительства красноярского метро у специалистов нет
Получил развернутый комментарий по поводу радиационных рисков строительства метро в Красноярске от директора экологического института СФУ Руслана Шарафутдинова. Тезисно пересказываю, если нет времени читать.
📌 Детальные сведения о радоноопасности на территории города изложены в работе «Пpиpодная paдиоaктивность геологических фоpмaции раиона Красноярска и особенности их радононосности». Один из авторов этого опорного для нынешних специалистов труда — тот самый Сергей Кургуз, который сейчас прогнозирует ухудшение радиоактивной обстановки в Красноярске из-за метротрама.
📌 В городе есть четыре радоопасные зоны. Первая охватывает территории Октябрьского, Железнодорожного и частично Свердловского административных раионов. Вторая — территории Центрального (микрораионы Покровка и Взлетка) и Кировского административных раионов. Третья и четвертая радоноопасные зоны в виде узких полос пересекают территории Советского (микрораион Зеленая роща) и Ленинского административных раионов, расположены субпараллельно первым двум.
📌 При строительстве заглубленных сооружений радон по зонам тектонических нарушении может проникать не только через образовавшиеся трещины конструкции, вентиляционные системы и другие объекты, но и сквозь некоторые строительные материалы.
📌 Красноярск по радоопасной ситуации не уникален, неблагоприятная обстановка, например, в Санкт-Петербурге. В 2012-2015 годах в Питере проводили масштабную оценку радиационной обстановки в подземных сооружениях метрополитена — и оказалось, что в непроветриваемых или плохо проветриваемых технологических сооружениях радиоактивность зашкаливала. Значительную роль имело влияние влаги (поскольку для радона своиственная неплохая растворимость в воде), поступающеи из окружающих бетоннои обделки и грунтов.
📌 При строительстве необходимо уделить внимание вентиляции, при необходимости грунт надо специально уплотнить, возможно применение геомембран, строительство противорадоновых коллекторов и пр.
📌 Какие есть утвержденные проектные решения, касающиеся радонозащитных мероприятий, на линеином объекте регионального значения «Линия скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта в г. Красноярске», разработанных группои компании «Моспроект-3», специалисты СФУ не в куре — до них информация не доводилась. От себя добавлю, что это весьма странно, учитывая статус и значение федерального университета, учитывая, что его президентом является бывший губернатор и нынешний сенатор Александр Усс.
Что имеем? Теоретически, без радонозащитных мероприятий проект метротрама не должен бы был получить положительное заключение Госэкспертизы. Но на практике — мы об этих мероприятиях ничего не знаем, зато видим, что в экспертном сообществе единого мнения о безопасности объекта нет.
А ведь это предельно серьезный вопрос, который касается здоровья и благополучия и нашего, и будущих поколений красноярцев. Поэтому ближайшее время запрошу в «Моспроекте-3» и правительстве Красноярского края подробности по радонозащтным мероприятиям в проекте метро.
Получил развернутый комментарий по поводу радиационных рисков строительства метро в Красноярске от директора экологического института СФУ Руслана Шарафутдинова. Тезисно пересказываю, если нет времени читать.
📌 Детальные сведения о радоноопасности на территории города изложены в работе «Пpиpодная paдиоaктивность геологических фоpмaции раиона Красноярска и особенности их радононосности». Один из авторов этого опорного для нынешних специалистов труда — тот самый Сергей Кургуз, который сейчас прогнозирует ухудшение радиоактивной обстановки в Красноярске из-за метротрама.
📌 В городе есть четыре радоопасные зоны. Первая охватывает территории Октябрьского, Железнодорожного и частично Свердловского административных раионов. Вторая — территории Центрального (микрораионы Покровка и Взлетка) и Кировского административных раионов. Третья и четвертая радоноопасные зоны в виде узких полос пересекают территории Советского (микрораион Зеленая роща) и Ленинского административных раионов, расположены субпараллельно первым двум.
📌 При строительстве заглубленных сооружений радон по зонам тектонических нарушении может проникать не только через образовавшиеся трещины конструкции, вентиляционные системы и другие объекты, но и сквозь некоторые строительные материалы.
📌 Красноярск по радоопасной ситуации не уникален, неблагоприятная обстановка, например, в Санкт-Петербурге. В 2012-2015 годах в Питере проводили масштабную оценку радиационной обстановки в подземных сооружениях метрополитена — и оказалось, что в непроветриваемых или плохо проветриваемых технологических сооружениях радиоактивность зашкаливала. Значительную роль имело влияние влаги (поскольку для радона своиственная неплохая растворимость в воде), поступающеи из окружающих бетоннои обделки и грунтов.
📌 При строительстве необходимо уделить внимание вентиляции, при необходимости грунт надо специально уплотнить, возможно применение геомембран, строительство противорадоновых коллекторов и пр.
📌 Какие есть утвержденные проектные решения, касающиеся радонозащитных мероприятий, на линеином объекте регионального значения «Линия скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта в г. Красноярске», разработанных группои компании «Моспроект-3», специалисты СФУ не в куре — до них информация не доводилась. От себя добавлю, что это весьма странно, учитывая статус и значение федерального университета, учитывая, что его президентом является бывший губернатор и нынешний сенатор Александр Усс.
Что имеем? Теоретически, без радонозащитных мероприятий проект метротрама не должен бы был получить положительное заключение Госэкспертизы. Но на практике — мы об этих мероприятиях ничего не знаем, зато видим, что в экспертном сообществе единого мнения о безопасности объекта нет.
А ведь это предельно серьезный вопрос, который касается здоровья и благополучия и нашего, и будущих поколений красноярцев. Поэтому ближайшее время запрошу в «Моспроекте-3» и правительстве Красноярского края подробности по радонозащтным мероприятиям в проекте метро.
BY Вахтель.Вместе!
Share with your friend now:
group-telegram.com/vahteldeputat/629