Telegram Group & Telegram Channel
Поступают вопросы по наполнению госпрограммы «Развитие транспортной системы», достигшей небывалых размеров в составе внесенного бюджета 2025 года. Впервые общий объем средств на это направление достиг рекордной суммы — 80,1 млрд рублей.

Этими немалыми средствами планируется достичь в 2025 году первых результатов по девяти целевым показателям в рамках двух ключевых целей программы. Кстати, на слайде выше можно взглянуть не только на этапы достижения целей до 2027 года, но и на шестилетнюю перспективу — это отдельное поручение Губернатора Правительству в ходе послания в мае.

Уже из целей видно, что средства программы направляются не только на развитие транспортной и дорожной инфраструктуры, такие как: строительство метротрама, строительство, ремонт и содержание автодорог, возведение мостов и искусственных сооружений, приобретение автобусов, воздушных судов и пассажирских теплоходов, капитальный ремонт автовокзала в Шушенском и т.д. О них сегодня упоминали на публичных слушаниях, как о крупнейшей, около 60%, составляющей всего «бюджета развития» края.

Средства программы направляются также и на важные цели, развитием инфраструктуры не являющиеся: оказание мер социальной поддержки отдельным категориям граждан для проезда по социальной карте, компенсацию субсидий юридическим лицам, осуществляющим перевозку, в целях удержания роста тарифа, ремонт флота, поддержание летной годности воздушных судов, обслуживание паромных переправ и т. д.

Программа действительно важная, масштабная и касается каждого — она, безусловно, стоит того, чтобы вглядеться в неё с особым вниманием. Кроме того, полагаю, по ходу рассмотрения бюджета она ещё возрастет в объеме расходов. Вчера Правительством края была внесена поправка по предмету первого чтения, где доходы и расходы бюджета увеличены более чем на 12 млрд рублей. По опыту работы, большая часть из них — это средства федерального бюджета по наиболее важным направлениям. Обсуждали с Губернатором и дополнительные инициативные расходы. Некоторые из них приближают цели на слайде выше и ещё более увеличат размер программы.



group-telegram.com/vasilev_ee/2127
Create:
Last Update:

Поступают вопросы по наполнению госпрограммы «Развитие транспортной системы», достигшей небывалых размеров в составе внесенного бюджета 2025 года. Впервые общий объем средств на это направление достиг рекордной суммы — 80,1 млрд рублей.

Этими немалыми средствами планируется достичь в 2025 году первых результатов по девяти целевым показателям в рамках двух ключевых целей программы. Кстати, на слайде выше можно взглянуть не только на этапы достижения целей до 2027 года, но и на шестилетнюю перспективу — это отдельное поручение Губернатора Правительству в ходе послания в мае.

Уже из целей видно, что средства программы направляются не только на развитие транспортной и дорожной инфраструктуры, такие как: строительство метротрама, строительство, ремонт и содержание автодорог, возведение мостов и искусственных сооружений, приобретение автобусов, воздушных судов и пассажирских теплоходов, капитальный ремонт автовокзала в Шушенском и т.д. О них сегодня упоминали на публичных слушаниях, как о крупнейшей, около 60%, составляющей всего «бюджета развития» края.

Средства программы направляются также и на важные цели, развитием инфраструктуры не являющиеся: оказание мер социальной поддержки отдельным категориям граждан для проезда по социальной карте, компенсацию субсидий юридическим лицам, осуществляющим перевозку, в целях удержания роста тарифа, ремонт флота, поддержание летной годности воздушных судов, обслуживание паромных переправ и т. д.

Программа действительно важная, масштабная и касается каждого — она, безусловно, стоит того, чтобы вглядеться в неё с особым вниманием. Кроме того, полагаю, по ходу рассмотрения бюджета она ещё возрастет в объеме расходов. Вчера Правительством края была внесена поправка по предмету первого чтения, где доходы и расходы бюджета увеличены более чем на 12 млрд рублей. По опыту работы, большая часть из них — это средства федерального бюджета по наиболее важным направлениям. Обсуждали с Губернатором и дополнительные инициативные расходы. Некоторые из них приближают цели на слайде выше и ещё более увеличат размер программы.

BY Егор ВАСИЛЬЕВ




Share with your friend now:
group-telegram.com/vasilev_ee/2127

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He adds: "Telegram has become my primary news source." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from ua


Telegram Егор ВАСИЛЬЕВ
FROM American