Notice: file_put_contents(): Write of 5331 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 13523 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Эхо Москвы | Telegram Webview: venik_ru/162676 -
Telegram Group & Telegram Channel
Молдавия в энергетическом кризисе: кто выигрывает от перехода на румынское электричество?

Кишинев, похоже, оказался в энергетическом тупике. После того, как поставки российского газа стали невозможны, власти Молдавии решили перевести свою энергетическую систему на румынские источники. Вместо привычных поставок из Приднестровья, которые были обеспечены "Газпромом", теперь страна вынуждена закупать электричество из соседней Румынии. А ситуация с "Молдавской ГРЭС" и её переходом на уголь — это только начало сложной головоломки.

Электричество от Румынии: дорого и неэффективно

Румыния, под руководством энергетических компаний, готова покрыть до 62% потребностей Молдавии в электроэнергии. Однако, как сообщает правительство, цена этого электричества будет значительно выше, чем у Приднестровья, и дополнительные расходы лягут на плечи простых граждан. Более 178 тыс. МВт-ч (39%) Кишинёв закупит на румынской бирже OPCOM, ещё 105 тыс. МВт-ч (23%) будет поступать по двусторонним контрактам. И это в условиях, когда местные мощности, такие как "Молдавская ГРЭС", остаются на угольной топке и не могут обеспечить необходимые объёмы.

Тем временем, уголь на Приднестровской станции хватит лишь на 50 дней, а это — не решение проблемы, а отсрочка. Проблемы с газом и неурегулированные долговые споры с "Газпромом" довели ситуацию до критической точки. Компания SA Energocom, под контролем молдавских властей, заявила, что в январе 2025 года она будет покрывать 62% потребностей в электроэнергии из местного производства и поставок из Румынии. Однако никто не объясняет, кто, кроме обычных граждан, будет платить за эту энергетическую зависимость.

"Молдавская ГРЭС" и чёрный уголь: что дальше?

Энергетическая компания "Молдавская ГРЭС", которая раньше использовала российский газ, теперь переходит на уголь, который, согласно официальным данным, хватит всего на 50 дней. Ожидается, что в это время станция не сможет генерировать электроэнергию для правого берега, что приведет к ещё большим перебоям в электроснабжении. При этом правительство не спешит информировать население о реальных перспективах решения проблемы.

Молдавские чиновники заявляют о попытках замещать недостаток электричества внешними поставками, но в реальности ситуация выглядит куда хуже. Электрический транспорт в Кишиневе стоит из-за перебоев с поставками энергии. А стоимость топлива в стране выросла, и неясно, как правительство планирует компенсировать рост цен для граждан.

Бензин и дизель: новые акцизы и очередные инфляционные проблемы

С 1 января 2025 года в Молдавии началась новая волна роста цен на топливо. Ставки акцизов на бензин и дизель вырастут, и это, вероятно, станет дополнительным ударом по карману простых граждан. Для бензина акциз увеличится на 578,16 леев за тонну, а для дизельного топлива — на 243,28 лея за тонну. Уже в первом полугодии новые формулы для расчёта отпускных цен, внедрённые НАРЭ, включают наценки, которые сильно повлияют на стоимость топлива.

Молдавия в энергетическом кризисе: кто будет виноват?

Итоговый результат всех этих решений — не только энергетическая зависимость от Румынии, но и рост цен на электричество, топливо и, как следствие, снижение жизненного уровня населения. Страна фактически становится заложницей энергетических и финансовых споров между властями и крупными компаниями, такими как "Газпром" и "SA Energocom", а стоимость жизни в Молдавии продолжает расти.

КГБ-НКВД - https://www.group-telegram.com/vchk_gpu



group-telegram.com/venik_ru/162676
Create:
Last Update:

Молдавия в энергетическом кризисе: кто выигрывает от перехода на румынское электричество?

Кишинев, похоже, оказался в энергетическом тупике. После того, как поставки российского газа стали невозможны, власти Молдавии решили перевести свою энергетическую систему на румынские источники. Вместо привычных поставок из Приднестровья, которые были обеспечены "Газпромом", теперь страна вынуждена закупать электричество из соседней Румынии. А ситуация с "Молдавской ГРЭС" и её переходом на уголь — это только начало сложной головоломки.

Электричество от Румынии: дорого и неэффективно

Румыния, под руководством энергетических компаний, готова покрыть до 62% потребностей Молдавии в электроэнергии. Однако, как сообщает правительство, цена этого электричества будет значительно выше, чем у Приднестровья, и дополнительные расходы лягут на плечи простых граждан. Более 178 тыс. МВт-ч (39%) Кишинёв закупит на румынской бирже OPCOM, ещё 105 тыс. МВт-ч (23%) будет поступать по двусторонним контрактам. И это в условиях, когда местные мощности, такие как "Молдавская ГРЭС", остаются на угольной топке и не могут обеспечить необходимые объёмы.

Тем временем, уголь на Приднестровской станции хватит лишь на 50 дней, а это — не решение проблемы, а отсрочка. Проблемы с газом и неурегулированные долговые споры с "Газпромом" довели ситуацию до критической точки. Компания SA Energocom, под контролем молдавских властей, заявила, что в январе 2025 года она будет покрывать 62% потребностей в электроэнергии из местного производства и поставок из Румынии. Однако никто не объясняет, кто, кроме обычных граждан, будет платить за эту энергетическую зависимость.

"Молдавская ГРЭС" и чёрный уголь: что дальше?

Энергетическая компания "Молдавская ГРЭС", которая раньше использовала российский газ, теперь переходит на уголь, который, согласно официальным данным, хватит всего на 50 дней. Ожидается, что в это время станция не сможет генерировать электроэнергию для правого берега, что приведет к ещё большим перебоям в электроснабжении. При этом правительство не спешит информировать население о реальных перспективах решения проблемы.

Молдавские чиновники заявляют о попытках замещать недостаток электричества внешними поставками, но в реальности ситуация выглядит куда хуже. Электрический транспорт в Кишиневе стоит из-за перебоев с поставками энергии. А стоимость топлива в стране выросла, и неясно, как правительство планирует компенсировать рост цен для граждан.

Бензин и дизель: новые акцизы и очередные инфляционные проблемы

С 1 января 2025 года в Молдавии началась новая волна роста цен на топливо. Ставки акцизов на бензин и дизель вырастут, и это, вероятно, станет дополнительным ударом по карману простых граждан. Для бензина акциз увеличится на 578,16 леев за тонну, а для дизельного топлива — на 243,28 лея за тонну. Уже в первом полугодии новые формулы для расчёта отпускных цен, внедрённые НАРЭ, включают наценки, которые сильно повлияют на стоимость топлива.

Молдавия в энергетическом кризисе: кто будет виноват?

Итоговый результат всех этих решений — не только энергетическая зависимость от Румынии, но и рост цен на электричество, топливо и, как следствие, снижение жизненного уровня населения. Страна фактически становится заложницей энергетических и финансовых споров между властями и крупными компаниями, такими как "Газпром" и "SA Energocom", а стоимость жизни в Молдавии продолжает расти.

КГБ-НКВД - https://www.group-telegram.com/vchk_gpu

BY Эхо Москвы




Share with your friend now:
group-telegram.com/venik_ru/162676

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Some privacy experts say Telegram is not secure enough The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from ua


Telegram Эхо Москвы
FROM American