После цикла постов про 240-мм РСЗО из КНДР (М-1985, М-1989, М-1991 и новые) , можно ответить на один из главных вопросов.

А были бы полезны эти РСЗО в зоне СВО, если бы они и правда там появились, как утверждают западные СМИ?

Да, и вот почему.

Во-первых, из-за дальности. Предельная дальность при стрельбе даже самыми ближними ракетами — 43 км. А более продвинутыми — 65 км.

Большинство имеющихся у ВС РФ систем ствольной и реактивной артиллерии имеют меньшую, или значительно меньшую, дальность. "Длинные руки" же ("Ураган", "Смерч", "Торнадо-С", "Пион", "Малка"), все еще дефицит.

А так выросли бы и возможности и работы издалека от ЛБС (для поражения целей на тех же дальностях от нее), и расширилась бы средняя глубина регулярно простреливаемых порядков ВСУ (с привычного удаления от ЛБС). На многих участках ведь есть только 122-мм РСЗО.

Во-вторых, большинство используемых боеприпасов ствольной и реактивной артиллерии РФ, имеют недостаточное могущество. Причина простая - малое количество ВВ в них, вызванное тем, что широко используются калибры не из самых крупных.

Как результат, частая проблема: недостаточные возможности по поражению площадных целей, по поражению живой силы в укрытиях, по взлому фортификационных сооружений полевых. И еще проблема с тем, чтобы делать это одновременно с достаточно безопасных дистанций.

В-третьих, у 240-мм РСЗО теперь есть свои корректируемые боеприпасы. С чем также у нашей реактивной и ствольной артиллерии есть дефицит, относительно потребностей СВО.

Добавляем сюда еще и такой факт, что боеприпасы в достаточном количестве есть и производятся не только в КНДР, но и в Иране и Мьянме.

И еще один плюс. Эта РСЗО хорошо знакома артиллеристам дружественной КНДР, и они могут успешно ее применять.

Поэтому, северокорейские 240-мм системы, могли бы отлично дополнить имеющиеся "Ураганы", "Смерчи", "Торнадо-С". И особенно, если с ними бы приехали и расчеты.

#КНДР #артиллерия #РСЗО #240мм

Военный Осведомитель

Сейчас везде разгоняют новость о том, что у военнослужащих вновь отбирают транспорт, переданный в личное пользование от гуманитарщиков. Мы не будем пока касаться темы правильности таких методов наведения порядка командирами. И не будем касаться темы, а поменялось ли что-то в упрощении постановки личного транспорта на учет.
Мы рассмотрим практическую сторону вопроса и правильно или нет в принципе применение таких автомобилей.

Вот несколько видео с типичными «личными» автомобилями в зоне СВО, что по ним можно понять? То, что эти машины бойцы приспособили исключительно для работы, спилили все лишнее, усилили конструкцию, порой и двери поснимали, для экстренной эвакуации из машины. Заднее сидение совместили с багажником для большей вместительности, некоторые оборудованы противодроновыми решетками. Видно, что машины переоборудовали, не чтобы «за бабами в деревню гонять, да самогонку возить». А чтобы от места выдачи или разгрузки батальонного имущества возить все это на передок. Да и боекомплект даже на взвод особо руками не потаскаешь, даже если идти всего пару километров. На машине это гораздо быстрее и главное безопаснее сделать, учитывая количество глаз в небе.

Может ли боец быть идиотом и применять транспорт не по назначению или просто для поездок куда не нужно? Конечно может, об этом хорошо свидетельствует разошедшееся видео, где буханка сбила сапера и подорвалась на своих же минах, не смотря на попытки саперов ее остановить. Вот только это разовые случае проявления либо идиотизма, либо неудачно сложившихся обстоятельств. На фронте тысячи человек, мы будем по одному видосику в сети делать выводы и исходить из принципа «как бы чего не вышло»?

А что случится, если все машины поставить на учет и их распределение доверить командному составу, например полка? Они будут заниматься несомненно важными задачами в рамках полка, но вот на уровне отделения или взвода их уже вряд ли можно будет увидеть.
По простой причине, уже попросту старые ШТАТНЫЕ расписания, не предусматривают наличие легкого колесного транспорта на таком уровне, ведь раньше УАЗ или Буханка, чаще всего были штабной или эвакуационной машиной, а все грузы предусматривалось доставлять, например Уралами. Но ситуация давно изменилась и Урал стал слишком лакомой целью для дронов.

Введение новых «штаток» очень поможет бойцам, а главное закрепит ответственность за транспорт на младшем командном составе, что снимет большую часть вопросов с его использованием. А пока приписывание машин к полкам и дивизиям приведет лишь к тому, что боекомплект, продукты и прочее, бойцы будут тащить на ЛБС на своем горбу. Потому что «вам по штату иное не положено».

Прогулка по посёлку Цукурино на Покровском направлении, взятому в конце октября подразделениями группировки войск «Центр».