❗️По итогам 2024 года количество отправленных через ИС «АСП» сообщений превысит 130 миллионов
😃ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» совместно с ПАО «Аэрофлот» в рамках ИЦК «Авиационный транспорт» реализовало проект по созданию национальной сети передачи авиационных сообщений – информационной системы «Авиационная сервисная платформа» (ИС АСП). До 2022 года информационный обмен по всем рейсам, включая внутренние, осуществляли с использованием сетей иностранных компаний, но они не смогли оказывать услуги в условиях санкций.
По состоянию на текущий момент к системе подключены: 6⃣0⃣аэропортов России, 7⃣аэропортов за рубежом, 1⃣9⃣российских авиакомпаний, 2⃣4⃣иностранных авиакомпаний, АИС ОВП РФ – 2⃣, PSS – 1⃣.
🤝 В 2024 году было достигнуто соглашение с компанией TravelSky (КНР), позволяющее российским и китайским авиакомпаниям вести полноценный информационный обмен данными, в частности, для осуществления совместных рейсов (codeshare). В 2025 году при помощи данного взаимодействия станет возможна установка российской системы регистрации «Астра» в аэропортах Китая для использования ПАО «Аэрофлот» и другими компаниями РФ и дружественных стран.
⬆️ В 2022 году система обработала и доставила порядка трех миллионов сообщений, в 2023 году их количество перешагнуло 64 миллиона. По итогам 2024 года количество отправленных через ИС «АСП» сообщений превысит 130 миллионов.
❗️По итогам 2024 года количество отправленных через ИС «АСП» сообщений превысит 130 миллионов
😃ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» совместно с ПАО «Аэрофлот» в рамках ИЦК «Авиационный транспорт» реализовало проект по созданию национальной сети передачи авиационных сообщений – информационной системы «Авиационная сервисная платформа» (ИС АСП). До 2022 года информационный обмен по всем рейсам, включая внутренние, осуществляли с использованием сетей иностранных компаний, но они не смогли оказывать услуги в условиях санкций.
По состоянию на текущий момент к системе подключены: 6⃣0⃣аэропортов России, 7⃣аэропортов за рубежом, 1⃣9⃣российских авиакомпаний, 2⃣4⃣иностранных авиакомпаний, АИС ОВП РФ – 2⃣, PSS – 1⃣.
🤝 В 2024 году было достигнуто соглашение с компанией TravelSky (КНР), позволяющее российским и китайским авиакомпаниям вести полноценный информационный обмен данными, в частности, для осуществления совместных рейсов (codeshare). В 2025 году при помощи данного взаимодействия станет возможна установка российской системы регистрации «Астра» в аэропортах Китая для использования ПАО «Аэрофлот» и другими компаниями РФ и дружественных стран.
⬆️ В 2022 году система обработала и доставила порядка трех миллионов сообщений, в 2023 году их количество перешагнуло 64 миллиона. По итогам 2024 года количество отправленных через ИС «АСП» сообщений превысит 130 миллионов.
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from ua