Telegram Group & Telegram Channel
🇦🇿 Накануне 80-летия Победы в Великой Отечественной войне в Азербайджане вытравливают память об общей истории, не гнушаясь борьбой с могилами

Часть-1

Одной из героических страниц Великой Отечественной войны стала доставка переданного Советскому Союзу в рамках программы ленд-лиза американского оружия. Пилоты, которым была поручена эта ответственная миссия, делали свою работу с честью, несмотря на значительные риски для жизни: опасные погодные условия, длительные трансокеанские перелеты, огонь немецких зениток и самолетов. Самым опасным, безусловно, были северный маршрут и маршрут Аляска-Сибирь, многие советские летчики отдали свои жизни для выполнения задания, и в честь их подвига воздвигнуто множество монументов и памятных знаков, например, монументы в Магадане и Красноярске. Даже в американском Фэрбанксе на Аляске есть большой памятник.

Но есть и мемориал, посвященный подвигу летчиков, перегонявшим самолеты по южному (трансиранскому) маршруту, который был не менее опасным. Важным транспортным узлом тогда был  азербайджанский город Кировабад (ныне Гянджа). Сотни самолетов, пройдя многие километры пути, собирались там, чтобы после формирования авиационных полков отправляться на фронт бить врага, город также стал центром переучивания советских летчиков на американскую технику.

Вернее, мемориал был – стела на месте захоронения 72 летчиков на русско-армянском кладбище Гянджи. И теперь его нет, место утеряно и выделено под строительство жилых домов. Все годы независимости Азербайджана за мемориалом никто не следил, а сегодня городские власти и вовсе  застраивают эту территорию жилыми домами и выкапывают кости.

❗️Такое отношение местных властей вполне вписывается в проводимую официальным Баку русофобскую политику переписывания истории и вытравливания из памяти общих с Россией достижений: будь то имперский или советский период.

Продолжение следует

#Туран #Азербайджан #ДеньПобеды #ВОВ

@turan_express



group-telegram.com/zovgrad/24067
Create:
Last Update:

🇦🇿 Накануне 80-летия Победы в Великой Отечественной войне в Азербайджане вытравливают память об общей истории, не гнушаясь борьбой с могилами

Часть-1

Одной из героических страниц Великой Отечественной войны стала доставка переданного Советскому Союзу в рамках программы ленд-лиза американского оружия. Пилоты, которым была поручена эта ответственная миссия, делали свою работу с честью, несмотря на значительные риски для жизни: опасные погодные условия, длительные трансокеанские перелеты, огонь немецких зениток и самолетов. Самым опасным, безусловно, были северный маршрут и маршрут Аляска-Сибирь, многие советские летчики отдали свои жизни для выполнения задания, и в честь их подвига воздвигнуто множество монументов и памятных знаков, например, монументы в Магадане и Красноярске. Даже в американском Фэрбанксе на Аляске есть большой памятник.

Но есть и мемориал, посвященный подвигу летчиков, перегонявшим самолеты по южному (трансиранскому) маршруту, который был не менее опасным. Важным транспортным узлом тогда был  азербайджанский город Кировабад (ныне Гянджа). Сотни самолетов, пройдя многие километры пути, собирались там, чтобы после формирования авиационных полков отправляться на фронт бить врага, город также стал центром переучивания советских летчиков на американскую технику.

Вернее, мемориал был – стела на месте захоронения 72 летчиков на русско-армянском кладбище Гянджи. И теперь его нет, место утеряно и выделено под строительство жилых домов. Все годы независимости Азербайджана за мемориалом никто не следил, а сегодня городские власти и вовсе  застраивают эту территорию жилыми домами и выкапывают кости.

❗️Такое отношение местных властей вполне вписывается в проводимую официальным Баку русофобскую политику переписывания истории и вытравливания из памяти общих с Россией достижений: будь то имперский или советский период.

Продолжение следует

#Туран #Азербайджан #ДеньПобеды #ВОВ

@turan_express

BY Собственный корреспондент






Share with your friend now:
group-telegram.com/zovgrad/24067

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ua


Telegram Собственный корреспондент
FROM American