❗️ В ОДК-Климов - «Симфония заводских цехов»
ОДК-Климов сегодня принял эстафету городского фестиваля «Время, вперед!». В комплексе, где испытываются двигатели ТВ7-117СТ-01 и -02 для новейших самолетов впервые зазвучала классическая музыка в исполнении Губернаторского симфонического оркестра Санкт-Петербурга.
«Симфония заводских цехов» стала подарком для климовцев к грядущему 110-летию предприятия и в честь дня рождения Опытно-конструкторского бюро ОКБ, которое традиционно отмечается в июле.
ОДК-Климов сегодня принял эстафету городского фестиваля «Время, вперед!». В комплексе, где испытываются двигатели ТВ7-117СТ-01 и -02 для новейших самолетов впервые зазвучала классическая музыка в исполнении Губернаторского симфонического оркестра Санкт-Петербурга.
«Симфония заводских цехов» стала подарком для климовцев к грядущему 110-летию предприятия и в честь дня рождения Опытно-конструкторского бюро ОКБ, которое традиционно отмечается в июле.
Forwarded from Ростех
🏭 Ростех ускорит производство ГТД-110М благодаря новому отечественному оборудованию.
На рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн» нашей ОДК начала работу уникальная установка для электронно-лучевой сварки крупногабаритных деталей и узлов. Новое оборудование предназначено для производства корпусных деталей газотурбинных двигателей большой мощности, в частности ГТД-110М. Применение аппарата сократит время изготовления элементов силовой установки и обеспечит высокое качество сварного соединения.
Производящаяся серийно ГТД-110М позволит заместить иностранное генерирующее оборудование. Первая турбина уже установлена на новой ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае.
@rostecru
На рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн» нашей ОДК начала работу уникальная установка для электронно-лучевой сварки крупногабаритных деталей и узлов. Новое оборудование предназначено для производства корпусных деталей газотурбинных двигателей большой мощности, в частности ГТД-110М. Применение аппарата сократит время изготовления элементов силовой установки и обеспечит высокое качество сварного соединения.
Производящаяся серийно ГТД-110М позволит заместить иностранное генерирующее оборудование. Первая турбина уже установлена на новой ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае.
@rostecru
⚡️ Самый большой в стране горячий изостатический пресс - на уфимском предприятии ОДК
Новый производственный участок с уникальным горячим изостатическим прессом и площадью в 2 тысячи квадратных метров открыт на предприятии ОДК-УМПО.
С помощью уникального оборудования специалисты ОДК-УМПО будут выполнять технологическую операцию «газостатирование». Использование горячего изостатического пресса позволяет улучшать однородность литья из титановых и алюминиевых сплавов и упрочнять его.
✈️ Что важно, высокотехнологичное оборудование будет работать круглосуточно. Это позволит нарастить выпуск и ускорить изготовление деталей авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14 для отечественных пассажирских самолетов.
📌 Отметим, что самый большой в стране горячий изостатический пресс спроектирован и изготовлен на отечественном предприятии.
Новый производственный участок с уникальным горячим изостатическим прессом и площадью в 2 тысячи квадратных метров открыт на предприятии ОДК-УМПО.
С помощью уникального оборудования специалисты ОДК-УМПО будут выполнять технологическую операцию «газостатирование». Использование горячего изостатического пресса позволяет улучшать однородность литья из титановых и алюминиевых сплавов и упрочнять его.
✈️ Что важно, высокотехнологичное оборудование будет работать круглосуточно. Это позволит нарастить выпуск и ускорить изготовление деталей авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14 для отечественных пассажирских самолетов.
📌 Отметим, что самый большой в стране горячий изостатический пресс спроектирован и изготовлен на отечественном предприятии.
✈️ Предприятия ОДК «обменялись» студентами «Крыльев Ростеха»
На петербургском предприятии ОДК-Климов ежегодную летнюю практику проходят студенты-целевики предприятий ОДК.
📌 Третьекурсники от рыбинского ОДК-Сатурн улучшают навыки автоматизированного проектирования и разработки 3D-модели деталей авиадвигателей в конструкторском бюро ОДК-Климов.
📌 Студенты-целевики самарского ОДК-Кузнецов на петербургском предприятии получили дополнительную профессию – контролер станочных и слесарных работ.
Такая ротация студентов предприятий ОДК проводится ежегодно и помогает будущим инженерам лучше понимать производственные процессы при изготовлении деталей различных авиационных двигателей.
❗ Напомним, до конца приемной кампании остаётся несколько дней. Успейте до 25 июля отправить заявку на целевое обучение в лучших технических вузах 👉 https://student.rostecwings.ru/
На петербургском предприятии ОДК-Климов ежегодную летнюю практику проходят студенты-целевики предприятий ОДК.
📌 Третьекурсники от рыбинского ОДК-Сатурн улучшают навыки автоматизированного проектирования и разработки 3D-модели деталей авиадвигателей в конструкторском бюро ОДК-Климов.
📌 Студенты-целевики самарского ОДК-Кузнецов на петербургском предприятии получили дополнительную профессию – контролер станочных и слесарных работ.
Такая ротация студентов предприятий ОДК проводится ежегодно и помогает будущим инженерам лучше понимать производственные процессы при изготовлении деталей различных авиационных двигателей.
❗ Напомним, до конца приемной кампании остаётся несколько дней. Успейте до 25 июля отправить заявку на целевое обучение в лучших технических вузах 👉 https://student.rostecwings.ru/
❓Как проверяют авиадвигатели перед передачей заказчику?
Все авиационные двигатели, которые производят предприятия ОДК, проходят типовой цикл испытаний перед тем, как отправиться заказчику для установки на самолет.
Например, испытания авиационных двигателей ПС-90А проходят на загородной испытательной станции предприятия ОДК-Пермские моторы.
📌 Здесь специалисты проверяют все основные показатели: мощность, тягу, характеристики двигателя при работе на разных режимах, а также проводят измерения давления разных жидкостей, температурные измерения.
✈️ К слову, предприятие ОДК-Пермские моторы выпустило больше 550 двигателей семейства ПС-90А. Они устанавливаются на Ил-96-300/400, Ту-204 и 214, транспортные Ил-76ТД/МД-90/А.
Все авиационные двигатели, которые производят предприятия ОДК, проходят типовой цикл испытаний перед тем, как отправиться заказчику для установки на самолет.
Например, испытания авиационных двигателей ПС-90А проходят на загородной испытательной станции предприятия ОДК-Пермские моторы.
📌 Здесь специалисты проверяют все основные показатели: мощность, тягу, характеристики двигателя при работе на разных режимах, а также проводят измерения давления разных жидкостей, температурные измерения.
✈️ К слову, предприятие ОДК-Пермские моторы выпустило больше 550 двигателей семейства ПС-90А. Они устанавливаются на Ил-96-300/400, Ту-204 и 214, транспортные Ил-76ТД/МД-90/А.
❗️ За перспективной и востребованной профессией – в «Крылья Ростеха»
Уже завтра – последний день приема заявок на целевое обучение от предприятий ОДК по программе подготовки инженеров нового поколения «Крылья Ростеха».
📌 Для студентов-целевиков создана уникальная образовательная программа. Они получают углубленные знания по конструированию, технологическим процессам, работе в современных программах. Также студенты осваивают дополнительные профессии и изучают английский язык.
Более того, им выплачивается корпоративная стипендия от 30 тысяч рублей, а практику они проходят на ведущих предприятиях корпорации уже с первого курса.
📌 Что особенно важно, у них не возникает сложностей с поиском работы после окончания вуза - целевики гарантированно трудоустраиваются в ОДК.
Отправляйте заявку на обучение по программе «Крылья Ростеха» прямо сейчас 👉 https://student.rostecwings.ru/
Уже завтра – последний день приема заявок на целевое обучение от предприятий ОДК по программе подготовки инженеров нового поколения «Крылья Ростеха».
📌 Для студентов-целевиков создана уникальная образовательная программа. Они получают углубленные знания по конструированию, технологическим процессам, работе в современных программах. Также студенты осваивают дополнительные профессии и изучают английский язык.
Более того, им выплачивается корпоративная стипендия от 30 тысяч рублей, а практику они проходят на ведущих предприятиях корпорации уже с первого курса.
📌 Что особенно важно, у них не возникает сложностей с поиском работы после окончания вуза - целевики гарантированно трудоустраиваются в ОДК.
Отправляйте заявку на обучение по программе «Крылья Ростеха» прямо сейчас 👉 https://student.rostecwings.ru/
📌 ОДК поддержит лучшие высокотехнологичные стартапы
Стартовал прием заявок на участие в акселераторе «DeepТech Фабрика», который поможет создать и запустить наукоемкие проекты в интересах ОДК.
💫 ОДК сформирует актуальные технологические запросы, на основе которых предприниматели и сотрудники научных организаций смогут разработать свои проекты. Лучшие предложения получат финансовую поддержку.
При этом участниками могут стать все, кто имеет развитые организаторские способности, высокую мотивацию и готов уделять развитию стартапа несколько часов в день. Научное образование и опыт в высокотехнологичных проектах не обязателен.
Регистрируйтесь 👉 https://deeptech.rusnatt.ru/
Стартовал прием заявок на участие в акселераторе «DeepТech Фабрика», который поможет создать и запустить наукоемкие проекты в интересах ОДК.
💫 ОДК сформирует актуальные технологические запросы, на основе которых предприниматели и сотрудники научных организаций смогут разработать свои проекты. Лучшие предложения получат финансовую поддержку.
При этом участниками могут стать все, кто имеет развитые организаторские способности, высокую мотивацию и готов уделять развитию стартапа несколько часов в день. Научное образование и опыт в высокотехнологичных проектах не обязателен.
Регистрируйтесь 👉 https://deeptech.rusnatt.ru/
🏆 Детали авиадвигателей изготавливают лучшие специалисты Москвы
Сотрудники производственного комплекса «Салют» ОДК стали победителями конкурса профмастерства «Московские мастера» в номинациях «Токарь-универсал», «Слесарь-инструментальщик» и «Фрезеровщик».
Специалисты востребованных профессий правильно ответили на вопросы теоретического задания и качественно изготовили детали по специально разработанным для конкурса чертежам.
Поздравляем и желаем новых побед! 👏
Присоединяйтесь и вы к команде двигателестроителей 👉 https://salutrabota.ru/?ysclid=lz2he7dgj5926624792
Сотрудники производственного комплекса «Салют» ОДК стали победителями конкурса профмастерства «Московские мастера» в номинациях «Токарь-универсал», «Слесарь-инструментальщик» и «Фрезеровщик».
Специалисты востребованных профессий правильно ответили на вопросы теоретического задания и качественно изготовили детали по специально разработанным для конкурса чертежам.
Поздравляем и желаем новых побед! 👏
Присоединяйтесь и вы к команде двигателестроителей 👉 https://salutrabota.ru/?ysclid=lz2he7dgj5926624792
📌 Разработки ОДК на первом онлайн-проекте e-MAKS
На виртуальном стенде авиасалона e-MAKS, который в этом году проходит в онлайн-формате, ОДК представляет двигатели для авиации, космических программ, энергетики и транспортировки газа.
Виртуальные экспозиции ведущих компаний аэрокосмической отрасли и демонстрационную программу посетители проекта могут увидеть до 28 июля.
На сайте e-MAKS также доступны видеозаписи показательных выступлений пилотажных групп.
Смотрите 👉 https://aviasalon.com/hdl/directory-of-organizations.php?page=1-1&id=103
На виртуальном стенде авиасалона e-MAKS, который в этом году проходит в онлайн-формате, ОДК представляет двигатели для авиации, космических программ, энергетики и транспортировки газа.
Виртуальные экспозиции ведущих компаний аэрокосмической отрасли и демонстрационную программу посетители проекта могут увидеть до 28 июля.
На сайте e-MAKS также доступны видеозаписи показательных выступлений пилотажных групп.
Смотрите 👉 https://aviasalon.com/hdl/directory-of-organizations.php?page=1-1&id=103
✈️ Гибридная силовая установка ОДК – будущее малой авиации
Петербургское предприятие ОДК-Климов занимается созданием перспективных гибридных и электрических силовых установок открытой архитектуры. В будущем такие двигатели можно будет применять на новых летательных аппаратах.
📌 Основой для новых разработок станет гибридная силовая установка с заложенной мощностью 500 кВт, опытный образец которой ОДК представила на промышленной выставке «Иннопром».
Из чего состоит гибридная силовая установка и где она будет применяться читайте 👉 https://dzen.ru/a/Zqi5Hpanu1HiVH8e
Петербургское предприятие ОДК-Климов занимается созданием перспективных гибридных и электрических силовых установок открытой архитектуры. В будущем такие двигатели можно будет применять на новых летательных аппаратах.
📌 Основой для новых разработок станет гибридная силовая установка с заложенной мощностью 500 кВт, опытный образец которой ОДК представила на промышленной выставке «Иннопром».
Из чего состоит гибридная силовая установка и где она будет применяться читайте 👉 https://dzen.ru/a/Zqi5Hpanu1HiVH8e
📌 Очередной выпуск мультиспециалистов приступил к работе на ОДК-УМПО
Выпускники производственно-учебного центра Ростеха на базе ОДК-УМПО освоили более пяти рабочих профессий и уже работают в цехах уфимского предприятия.
Они получили профессии токаря, фрезеровщика, оператора станков с программным управлением, наладчика станков с программным управлением, контролёра станочных и слесарных работ.
Кроме того, мультиспециалисты научились работать за сверлильными и шлифовальными станками.
❗ Отметим, получить востребованные в двигателестроении профессии может каждый – с любым образованием и опытом работы. В учебном центре обучают с нуля.
Набор новой группы уже стартовал. Сейчас отправляй заявку 👉 umporabota.ru
Выпускники производственно-учебного центра Ростеха на базе ОДК-УМПО освоили более пяти рабочих профессий и уже работают в цехах уфимского предприятия.
Они получили профессии токаря, фрезеровщика, оператора станков с программным управлением, наладчика станков с программным управлением, контролёра станочных и слесарных работ.
Кроме того, мультиспециалисты научились работать за сверлильными и шлифовальными станками.
❗ Отметим, получить востребованные в двигателестроении профессии может каждый – с любым образованием и опытом работы. В учебном центре обучают с нуля.
Набор новой группы уже стартовал. Сейчас отправляй заявку 👉 umporabota.ru
Forwarded from Ростех
✈️ Может ли вертолет летать на самолетном двигателе?
Не будем ходить вокруг да около. Да, может. И речь идет об отечественных агрегатах семейства ТВ7–117, которые производит наша ОДК.
Новые российские региональные самолеты – Ил-114–300 и ТВРС-44 «Ладога» – получат эти турбовинтовые двигатели. «Илы» оснастят модификацией ТВ7–117СТ-01, «Ладоги» – ТВ7–117СТ-02. Винтокрылые машины Ми-38, которые также часто используются на региональных линиях, оборудуют вертолетной версией двигателя – турбовальным ТВ7–117В.
Почему три новых региональных машины получили однотипный двигатель? Дело в том, что авиакомпании хотят по максимуму снизить издержки на эксплуатацию машин (это касается в первую очередь расхода топлива) и повысить их полезную нагрузку, чтобы за рейс перевозить больше пассажиров. Эти условия ставят перед инженерами нетривиальную задачу. Подробнее о том, как ее решают – по этой ссылке.
Благодаря применяемым ОДК технологиям, например, 3D-печати и цифровым двойникам, удалось добиться от моторов семейства ТВ7–117 впечатляющих характеристик:
▪️ Мощность двигателя – 3 100 л.с.;
▪️ Масса снижена на существенную долю – около 15%;
▪️ Подтвержденный ресурс агрегата планируется довести до 18 тысяч часов.
Моторы поднимают в воздух опытные «Илы», которые уже проходят летные испытания. Два Ми-38 совершили длительный перелет в Магадан, преодолев около 6,5 тыс. км. Новые двигатели помогут региональной авиации России «расправить крылья» в полную силу.
@rostecru
Не будем ходить вокруг да около. Да, может. И речь идет об отечественных агрегатах семейства ТВ7–117, которые производит наша ОДК.
Новые российские региональные самолеты – Ил-114–300 и ТВРС-44 «Ладога» – получат эти турбовинтовые двигатели. «Илы» оснастят модификацией ТВ7–117СТ-01, «Ладоги» – ТВ7–117СТ-02. Винтокрылые машины Ми-38, которые также часто используются на региональных линиях, оборудуют вертолетной версией двигателя – турбовальным ТВ7–117В.
Почему три новых региональных машины получили однотипный двигатель? Дело в том, что авиакомпании хотят по максимуму снизить издержки на эксплуатацию машин (это касается в первую очередь расхода топлива) и повысить их полезную нагрузку, чтобы за рейс перевозить больше пассажиров. Эти условия ставят перед инженерами нетривиальную задачу. Подробнее о том, как ее решают – по этой ссылке.
Благодаря применяемым ОДК технологиям, например, 3D-печати и цифровым двойникам, удалось добиться от моторов семейства ТВ7–117 впечатляющих характеристик:
▪️ Мощность двигателя – 3 100 л.с.;
▪️ Масса снижена на существенную долю – около 15%;
▪️ Подтвержденный ресурс агрегата планируется довести до 18 тысяч часов.
Моторы поднимают в воздух опытные «Илы», которые уже проходят летные испытания. Два Ми-38 совершили длительный перелет в Магадан, преодолев около 6,5 тыс. км. Новые двигатели помогут региональной авиации России «расправить крылья» в полную силу.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚀 ОДК-Кузнецов учит школьников создавать ракеты с мини-двигателями
Участники проекта «Компас для школьников» прошли летний интенсив и смогли создать ракету с гидродвигателем. Причем ребята самостоятельно провели нужные расчеты, создали 3D-модель, напечатали детали и собрали космическую ракету.
В интенсиве участвовало 24 лучших ученика проекта «Компас для школьников». Совместный проект самарского предприятия ОДК-Кузнецов и областного детского технопарка на практике знакомит детей с профессией инженера-конструктора.
📌 На занятиях школьники изучают 3D-моделирование и аддитивные технологии, которые применяются при создании авиадвигателей на предприятии ОДК-Кузнецов.
Так ребята больше узнают о двигателестроении, и для многих это становится решающим фактором при выборе будущей профессии.
Участники проекта «Компас для школьников» прошли летний интенсив и смогли создать ракету с гидродвигателем. Причем ребята самостоятельно провели нужные расчеты, создали 3D-модель, напечатали детали и собрали космическую ракету.
В интенсиве участвовало 24 лучших ученика проекта «Компас для школьников». Совместный проект самарского предприятия ОДК-Кузнецов и областного детского технопарка на практике знакомит детей с профессией инженера-конструктора.
📌 На занятиях школьники изучают 3D-моделирование и аддитивные технологии, которые применяются при создании авиадвигателей на предприятии ОДК-Кузнецов.
Так ребята больше узнают о двигателестроении, и для многих это становится решающим фактором при выборе будущей профессии.
💫 Я работаю в ОДК – специалист службы главного сварщика
Молодой специалист Виталий Мироненко работает на самарском двигателестроительном предприятии ОДК-Кузнецов и знает все нюансы сварочного производства.
На предприятии он занимается подбором необходимого оборудования для сварочного производства. Виталию нравится находить решение сложных вопросов, прорабатывать их с конструкторами, программистами, руководителями цехов.
📌 Его профессионализм был отмечен на корпоративном конкурсе «PROF Кузнецов» - Виталий стал лучшим инженером-технологом сварочного производства. В этом году он получил уникальную возможность представлять предприятие на Всемирном фестивале молодежи.
Интерес к профессии позволяет ему постоянно совершенствовать свои знания. Недавно Виталий окончил магистратуру в Самарском политехе. При этом его дипломная работа по технологии наплавки твердосплавного материала на лопатки турбины двигателей стала лучшей на Всероссийском конкурсе.
👏 Поздравляем и желаем новых профессиональных успехов!
Молодой специалист Виталий Мироненко работает на самарском двигателестроительном предприятии ОДК-Кузнецов и знает все нюансы сварочного производства.
На предприятии он занимается подбором необходимого оборудования для сварочного производства. Виталию нравится находить решение сложных вопросов, прорабатывать их с конструкторами, программистами, руководителями цехов.
📌 Его профессионализм был отмечен на корпоративном конкурсе «PROF Кузнецов» - Виталий стал лучшим инженером-технологом сварочного производства. В этом году он получил уникальную возможность представлять предприятие на Всемирном фестивале молодежи.
Интерес к профессии позволяет ему постоянно совершенствовать свои знания. Недавно Виталий окончил магистратуру в Самарском политехе. При этом его дипломная работа по технологии наплавки твердосплавного материала на лопатки турбины двигателей стала лучшей на Всероссийском конкурсе.
👏 Поздравляем и желаем новых профессиональных успехов!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ ОДК использует 3D-печать для изготовления элементов оборудования
Специалисты ОДК «вырастили» заготовки для изотермического пресса по технологии прямого лазерного выращивания.
📌 Технология представляет собой наплавку лазерным лучом металла, который подается в виде порошка. Это позволяет создавать заготовки и детали авиадвигателей с высокой степенью точности и качества.
В свою очередь, изотермический пресс применяется для производства деталей авиадвигателей. Оборудование обеспечивает одинаковую температуру заготовки и штамповочного инструмента, что делает изготовленные детали прочнее.
🛩 Напомним, в Научно-исследовательском институте технологии и организации производства двигателей ОДК недавно открыт уникальный цех с отечественным оборудованием для 3D-печати. Здесь будут изготавливать в том числе крупногабаритные детали новейшего авиационного двигателя большой мощности ПД-35.
Специалисты ОДК «вырастили» заготовки для изотермического пресса по технологии прямого лазерного выращивания.
📌 Технология представляет собой наплавку лазерным лучом металла, который подается в виде порошка. Это позволяет создавать заготовки и детали авиадвигателей с высокой степенью точности и качества.
В свою очередь, изотермический пресс применяется для производства деталей авиадвигателей. Оборудование обеспечивает одинаковую температуру заготовки и штамповочного инструмента, что делает изготовленные детали прочнее.
🛩 Напомним, в Научно-исследовательском институте технологии и организации производства двигателей ОДК недавно открыт уникальный цех с отечественным оборудованием для 3D-печати. Здесь будут изготавливать в том числе крупногабаритные детали новейшего авиационного двигателя большой мощности ПД-35.
Forwarded from ПАО «ОАК»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ В ОДК-Сатурн работают лучшие профессионалы Рыбинска
Лучшими работниками Рыбинска стали четыре сотрудника предприятия ОДК-Сатурн. Среди них, слесарь-сборщик двигателей и агрегатов 6-го разряда Станислав Балабай и испытатель-механик двигателей 6-го разряда Сергей Марковский.
📌 Станислав Балабай – опытный двигателестроитель. Что важно, он владеет сразу двумя рабочими профессиями – слесарь-сборщик и балансировщик деталей и узлов авиационных двигателей. Идеи по совершенствованию техпроцессов, оснастки и инструмента, которые предложил Станислав, уже повысили качество деталей авиадвигателей в ОДК-Сатурн.
📌 Сергей Марковский участвует в проведении экспериментальных работ, а также испытаний серийных и опытных двигателей. Более того, он вместе с коллегами готовит оборудование для испытаний нового перспективного двигателя ПД-8.
Становитесь и вы частью большой команды двигателестроителей 👉 [email protected]
Лучшими работниками Рыбинска стали четыре сотрудника предприятия ОДК-Сатурн. Среди них, слесарь-сборщик двигателей и агрегатов 6-го разряда Станислав Балабай и испытатель-механик двигателей 6-го разряда Сергей Марковский.
📌 Станислав Балабай – опытный двигателестроитель. Что важно, он владеет сразу двумя рабочими профессиями – слесарь-сборщик и балансировщик деталей и узлов авиационных двигателей. Идеи по совершенствованию техпроцессов, оснастки и инструмента, которые предложил Станислав, уже повысили качество деталей авиадвигателей в ОДК-Сатурн.
📌 Сергей Марковский участвует в проведении экспериментальных работ, а также испытаний серийных и опытных двигателей. Более того, он вместе с коллегами готовит оборудование для испытаний нового перспективного двигателя ПД-8.
Становитесь и вы частью большой команды двигателестроителей 👉 [email protected]