Forwarded from Центр аддитивных технологий
Конференция по аддитивным технологиям для всех желающих
🔢 🔢 октября ЦАТ на ВДНХ проведет Первую всероссийскую конференцию «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
В рамках🔢 🔢 Международного форума двигателестроения участники конференции обсудят развитие и применение аддитивных технологий в российской промышленности.
Для профильных классов ОДК и всех желающих пройдет мастер-класс по знакомству с аддитивными технологиями.
В программе конференции круглый стол со специалистами территориально-распределенных центров специализаций по аддитивному производству и дискуссии по темам:
🔵 производство,
🔵 материалы,
🔵 оборудование,
🔵 программное обеспечение.
На конференции будут ключевые игроки рынка аддитивных технологий, решения для сложнейших кейсов в производстве💡
Среди участников эксперты от госкорпораций, крупнейших российских компаний, известные учёные из ведущих университетов и научно-исследовательских центров, члены делового и экспертного сообществ, СМИ.
Регистрируйтесь на сайте.
До встречи на ВДНХ!
В рамках
Для профильных классов ОДК и всех желающих пройдет мастер-класс по знакомству с аддитивными технологиями.
В программе конференции круглый стол со специалистами территориально-распределенных центров специализаций по аддитивному производству и дискуссии по темам:
На конференции будут ключевые игроки рынка аддитивных технологий, решения для сложнейших кейсов в производстве
Среди участников эксперты от госкорпораций, крупнейших российских компаний, известные учёные из ведущих университетов и научно-исследовательских центров, члены делового и экспертного сообществ, СМИ.
Регистрируйтесь на сайте.
До встречи на ВДНХ!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ На московском предприятии ОДК – уникальное отечественное оборудование
Специально для московского предприятия ПК «Салют» создана новая отечественная машина контактной точечной сварки, которая заменяет две подобные установки прошлого поколения.
Специалисты предприятия с ее помощью наносят сварные сотовые уплотнения на детали авиационных двигателей.
❗ Важно отметить, что новое оборудование не имеет отечественных аналогов, а зарубежные установки не позволяют одновременно закреплять сотовые уплотнения и производить их сварку.
📌 Сотовые уплотнения необходимы для создания оптимального расстояния между вращающейся частью двигателя и его корпусом. Это снижает износ деталей и повышает эксплуатационные характеристики двигателя.
Специально для московского предприятия ПК «Салют» создана новая отечественная машина контактной точечной сварки, которая заменяет две подобные установки прошлого поколения.
Специалисты предприятия с ее помощью наносят сварные сотовые уплотнения на детали авиационных двигателей.
❗ Важно отметить, что новое оборудование не имеет отечественных аналогов, а зарубежные установки не позволяют одновременно закреплять сотовые уплотнения и производить их сварку.
📌 Сотовые уплотнения необходимы для создания оптимального расстояния между вращающейся частью двигателя и его корпусом. Это снижает износ деталей и повышает эксплуатационные характеристики двигателя.
🚁 Петербургское предприятие ОДК-Климов отмечает 110-летие
Поздравляем конструкторов, инженеров, специалистов - всех работников и ветеранов ОДК-Климов с юбилеем.
Желаем новых достижений!👏
Поздравляем конструкторов, инженеров, специалистов - всех работников и ветеранов ОДК-Климов с юбилеем.
Желаем новых достижений!👏
Forwarded from Центр аддитивных технологий
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Генеральный директор Центра аддитивных технологий Алексей Мазалов приглашает на Первую всероссийскую конференцию «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
Не пропустите одно из главных событий в мире аддитивных технологий⚡️
📍 Ждем всех 25 октября на ВДНХ в 57 Павильоне!
Начало регистрации с 09:00 по мск.
Не пропустите одно из главных событий в мире аддитивных технологий
Начало регистрации с 09:00 по мск.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в небе Санкт-Петербурга
Перестроение из "Копья" в "Пирамиду" в верхней точке петли Нестерова🥰
Перестроение из "Копья" в "Пирамиду" в верхней точке петли Нестерова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ В Москве обсудят новые ИТ-решения для двигателестроения
Уже в этот четверг эксперты и разработчики ПО расскажут о создании и внедрении отечественных программ:
📌 ИТ-решений для разработки деталей авиадвигателей;
📌 Систем управления производством и цепочками поставок.
Также будут представлены проекты по развитию технологий искусственного интеллекта и роботизации.
Узнайте о современных решениях на демонстрационном дне ИЦК «Двигателестроение».
🗓 24 октября, 10:00
📍 ВДНХ, павильон 57, конференц-зал №118
Регистрируйтесь 👉 https://xn----8sbfedjaaavdfqv6ao7arpe5e.xn--p1ai/
Уже в этот четверг эксперты и разработчики ПО расскажут о создании и внедрении отечественных программ:
📌 ИТ-решений для разработки деталей авиадвигателей;
📌 Систем управления производством и цепочками поставок.
Также будут представлены проекты по развитию технологий искусственного интеллекта и роботизации.
Узнайте о современных решениях на демонстрационном дне ИЦК «Двигателестроение».
🗓 24 октября, 10:00
📍 ВДНХ, павильон 57, конференц-зал №118
Регистрируйтесь 👉 https://xn----8sbfedjaaavdfqv6ao7arpe5e.xn--p1ai/
Forwarded from Ростех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Новые разработки ОДК для двигателя-демонстратора технологий ПД-35
На стенде ОДК - полноразмерная лопатка из полимерных композиционных материалов для вентилятора ПД-35. За счет новых материалов вентилятор имеет меньший вес и высокую устойчивость к внешним воздействиям.
Впервые показаны «выращенные» рабочие и сопловые лопатки ПД-35. Аддитивные технологии позволяют производить детали сложной формы, которые способны выдерживать высокие нагрузки.
В центре экспозиции ОДК - макет отечественного авиадвигателя ПД-14 в натуральную величину. Посетители форума смогут детально изучить конструкцию флагмана отечественного двигателестроения.
📌 Отметим, что разработки ОДК представлены на Международном форуме двигателестроения, который проходит в Москве на ВДНХ с 23 по 25 октября.
@uecrus_official
На стенде ОДК - полноразмерная лопатка из полимерных композиционных материалов для вентилятора ПД-35. За счет новых материалов вентилятор имеет меньший вес и высокую устойчивость к внешним воздействиям.
Впервые показаны «выращенные» рабочие и сопловые лопатки ПД-35. Аддитивные технологии позволяют производить детали сложной формы, которые способны выдерживать высокие нагрузки.
В центре экспозиции ОДК - макет отечественного авиадвигателя ПД-14 в натуральную величину. Посетители форума смогут детально изучить конструкцию флагмана отечественного двигателестроения.
📌 Отметим, что разработки ОДК представлены на Международном форуме двигателестроения, который проходит в Москве на ВДНХ с 23 по 25 октября.
@uecrus_official
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛩 Будущие инженеры собрали «выращенный» на 3D-принтере самолет
Более 100 студентов технических вузов и школьников из профильных классов узнали о применении аддитивных технологий в двигателестроении.
📌 Специалисты Центра аддитивных технологий ОДК рассказали ребятам о том, как с помощью 3D-печати изготавливают детали авиадвигателей. Кроме того, будущие инженеры собрали модель самолета, которую «вырастили» на 3D-принтере.
Отметим, что мастер-класс по 3D-печати прошел в рамках конференции «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
@uecrus_official
Более 100 студентов технических вузов и школьников из профильных классов узнали о применении аддитивных технологий в двигателестроении.
📌 Специалисты Центра аддитивных технологий ОДК рассказали ребятам о том, как с помощью 3D-печати изготавливают детали авиадвигателей. Кроме того, будущие инженеры собрали модель самолета, которую «вырастили» на 3D-принтере.
Отметим, что мастер-класс по 3D-печати прошел в рамках конференции «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
@uecrus_official
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡ ОДК увеличивает мощности и строит новые производственные корпуса
На предприятии ОДК-СТАР возводят два корпуса общей площадью более 21,3 тысячи кв. метров. В них будут создавать и испытывать агрегаты для авиационных двигателей.
В двухэтажном производственном корпусе будет организован полный цикл изготовления электронных агрегатов и проведение приемо-сдаточных испытаний.
Также на месте старого испытательного корпуса ОДК-СТАР возводится новый высокотехнологичный комплекс. Здесь на стендах российского производства будут испытывать гидромеханические агрегаты для авиадвигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8 и ПД-14.
📌 Новые корпуса введут в эксплуатацию до середины 2026 года. Это позволит усовершенствовать технологические процессы, создать более 500 новых рабочих мест и увеличить объемы производства.
На предприятии ОДК-СТАР возводят два корпуса общей площадью более 21,3 тысячи кв. метров. В них будут создавать и испытывать агрегаты для авиационных двигателей.
В двухэтажном производственном корпусе будет организован полный цикл изготовления электронных агрегатов и проведение приемо-сдаточных испытаний.
Также на месте старого испытательного корпуса ОДК-СТАР возводится новый высокотехнологичный комплекс. Здесь на стендах российского производства будут испытывать гидромеханические агрегаты для авиадвигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8 и ПД-14.
📌 Новые корпуса введут в эксплуатацию до середины 2026 года. Это позволит усовершенствовать технологические процессы, создать более 500 новых рабочих мест и увеличить объемы производства.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Самарскому предприятию ОДК-Кузнецов – 112 лет
Предприятие ОДК-Кузнецов больше века производит двигатели для авиации и космических ракет. Что важно, именно здесь были выпущены двигатели, впервые поднявшие человека в космос.
📌 За плечами самарских специалистов − огромный опыт, большая конструкторская и техническая база, а также самые современные технологии.
Сегодня ОДК-Кузнецов активно развивается и реализует новые проекты. Например, конструкторы предприятия начали разработку двигателей для сверхлёгких космических ракет.
Предприятие ОДК-Кузнецов больше века производит двигатели для авиации и космических ракет. Что важно, именно здесь были выпущены двигатели, впервые поднявшие человека в космос.
📌 За плечами самарских специалистов − огромный опыт, большая конструкторская и техническая база, а также самые современные технологии.
Сегодня ОДК-Кузнецов активно развивается и реализует новые проекты. Например, конструкторы предприятия начали разработку двигателей для сверхлёгких космических ракет.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Двигатели ОДК успешно вывели спутник на орбиту Земли
Двигатели РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отработали штатно и помогли вывести космический аппарат на целевую орбиту в расчетное время.
❗Специалисты ОДК-Кузнецов участвовали в подготовке ракеты-носителя к старту и отслеживали параметры работы двигателя.
Надежность отечественных двигателей РД-107А/108А превышает 99,9%.
📌 Напомним, запуск ракеты состоялся 31 октября с космодрома Плесецк в Архангельской области.
Двигатели РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отработали штатно и помогли вывести космический аппарат на целевую орбиту в расчетное время.
❗Специалисты ОДК-Кузнецов участвовали в подготовке ракеты-носителя к старту и отслеживали параметры работы двигателя.
Надежность отечественных двигателей РД-107А/108А превышает 99,9%.
📌 Напомним, запуск ракеты состоялся 31 октября с космодрома Плесецк в Архангельской области.
✈️ Объединенная двигателестроительная корпорация разработала и создала авиадвигатель большой тяги
Созданный ОДК двигатель-демонстратор ПД-35 на новом открытом стенде успешно прошел первый этап испытаний. За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн.
📌 Полученные параметры и характеристики превзошли прогнозные значения и подтвердили правильность выбранных технических решений конструкторов.
Это позволяет приступить к разработке перспективных отечественных двигателей большой тяги.
🏆 За создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35 коллектив ОДК-Авиадвигатель стал лауреатом премии «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)».
Созданный ОДК двигатель-демонстратор ПД-35 на новом открытом стенде успешно прошел первый этап испытаний. За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн.
📌 Полученные параметры и характеристики превзошли прогнозные значения и подтвердили правильность выбранных технических решений конструкторов.
Это позволяет приступить к разработке перспективных отечественных двигателей большой тяги.
🏆 За создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35 коллектив ОДК-Авиадвигатель стал лауреатом премии «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Двигатели ОДК обеспечили запуск ракеты с 55 спутниками
Ракета с двигателями РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отправила на орбиту Земли два гелиогеофизических спутника «Ионосфера-М» и 53 малых космических аппарата.
🛰 Аппараты «Ионосфера-М» будут отслеживать и передавать данные об изменении электромагнитных полей, о составе земной атмосферы и радиационной обстановке.
Кроме того, на орбиту Земли отправлен первый российско-китайский спутник «Дружба АТУРК», а также российские и зарубежные сверхмалые космические аппараты.
📌 Отметим, запуск ракеты «Союз-2.1б» состоялся сегодня с космодрома Восточный. Установленные на I и II ступенях ракеты-носителя двигатели РД-107А/108А отработали в штатном режиме.
Ракета с двигателями РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отправила на орбиту Земли два гелиогеофизических спутника «Ионосфера-М» и 53 малых космических аппарата.
🛰 Аппараты «Ионосфера-М» будут отслеживать и передавать данные об изменении электромагнитных полей, о составе земной атмосферы и радиационной обстановке.
Кроме того, на орбиту Земли отправлен первый российско-китайский спутник «Дружба АТУРК», а также российские и зарубежные сверхмалые космические аппараты.
📌 Отметим, запуск ракеты «Союз-2.1б» состоялся сегодня с космодрома Восточный. Установленные на I и II ступенях ракеты-носителя двигатели РД-107А/108А отработали в штатном режиме.
Forwarded from Ростех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
✈️ Ростех впервые покажет авиадвигатели нового поколения на Airshow Chinа.
Наша ОДК представит в Китае новейшие разработки для авиации. Некоторые из них не демонстрировались даже в России. Международной премьерой выставки Airshow China (проходит с 12 по 17 ноября в Чжухае) станет двигатель нового поколения для самолетов оперативно-тактической авиации. Его представят в виде полноразмерного макета.
Двигатель заметно превосходит своих предшественников по таким характеристикам, как ресурс, расход топлива и тяга, и фактически является двигателем пятого поколения.
Также впервые зарубежным партнерам будет показан усовершенствованный АЛ-31ФН пятой серии. Применение этой силовой установки нового поколения позволит значительно расширить возможности самолета по высотности и дальности полета.
Кроме того, будет демонстрироваться макет двигателя СМ-100 для перспективных БПЛА и учебно-боевых самолетов.
Всего в экспозиции ОДК будет восемь экспонатов, которые проиллюстрируют развитие технологий в российском двигателестроении. Среди них полноразмерные макеты перспективных и серийных двигателей для вертолетов и самолетов ВК-1600В, ТВ7-117СТ-01 и РД-93МА.
@rostecru
Наша ОДК представит в Китае новейшие разработки для авиации. Некоторые из них не демонстрировались даже в России. Международной премьерой выставки Airshow China (проходит с 12 по 17 ноября в Чжухае) станет двигатель нового поколения для самолетов оперативно-тактической авиации. Его представят в виде полноразмерного макета.
Двигатель заметно превосходит своих предшественников по таким характеристикам, как ресурс, расход топлива и тяга, и фактически является двигателем пятого поколения.
Также впервые зарубежным партнерам будет показан усовершенствованный АЛ-31ФН пятой серии. Применение этой силовой установки нового поколения позволит значительно расширить возможности самолета по высотности и дальности полета.
Кроме того, будет демонстрироваться макет двигателя СМ-100 для перспективных БПЛА и учебно-боевых самолетов.
Всего в экспозиции ОДК будет восемь экспонатов, которые проиллюстрируют развитие технологий в российском двигателестроении. Среди них полноразмерные макеты перспективных и серийных двигателей для вертолетов и самолетов ВК-1600В, ТВ7-117СТ-01 и РД-93МА.
@rostecru