ПАО «НПК ОВК» усовершенствовало вагон-цистерну модели 15-9545
«НПК Объединенная Вагонная Компания», являясь лидером по производству инновационных грузовых вагонов, уделяет значительное внимание вопросам максимального соответствия производимой продукции требованиям заказчиков.
Цистерна 15-9545 обладает оптимальными характеристиками для перевозки серной кислоты - грузоподъемностью 77 т, а также увеличенным до 8 лет или 1 млн. км межремонтным периодом за счет применения тележки 18-9855, что практически в 3 раза сокращает затраты на текущие и плановые ремонты.
Опыт подконтрольной эксплуатации вагонов-цистерн модели 15-9545 для перевозки технической серной кислоты показал, что при обливе котла вагона серной кислотой при погрузочно/разгрузочных работах появляются повреждения в ограждениях помостов и дренажных трубах, отводящих пролитую кислоту в сторону от остальных элементов вагона.
В целях повышения удобства эксплуатации вагонов-цистерн модели 15-9545 и снижения повреждений ходовых частей, ограждений и дренажных труб ООО «ВНИЦТТ», совместно с АО «ТВСЗ», входящие в состав ПАО «НПК ОВК» усовершенствовали конструкцию. Результаты типовых испытаний подтвердили эффективность и целесообразность внесенных изменений.
ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» также подтвердил действие сертификата соответствия вагона-цистерны модели 15-9545 с внесенными изменениями требованиям технического регламента ТР ТС 001/2011. Сертификат действует до декабря 2028 года.
Начало производства усовершенствованных вагонов-цистерн модели 15-9545 начнется на ТВСЗ с июля 2025 года.
«НПК Объединенная Вагонная Компания», являясь лидером по производству инновационных грузовых вагонов, уделяет значительное внимание вопросам максимального соответствия производимой продукции требованиям заказчиков.
Цистерна 15-9545 обладает оптимальными характеристиками для перевозки серной кислоты - грузоподъемностью 77 т, а также увеличенным до 8 лет или 1 млн. км межремонтным периодом за счет применения тележки 18-9855, что практически в 3 раза сокращает затраты на текущие и плановые ремонты.
Опыт подконтрольной эксплуатации вагонов-цистерн модели 15-9545 для перевозки технической серной кислоты показал, что при обливе котла вагона серной кислотой при погрузочно/разгрузочных работах появляются повреждения в ограждениях помостов и дренажных трубах, отводящих пролитую кислоту в сторону от остальных элементов вагона.
В целях повышения удобства эксплуатации вагонов-цистерн модели 15-9545 и снижения повреждений ходовых частей, ограждений и дренажных труб ООО «ВНИЦТТ», совместно с АО «ТВСЗ», входящие в состав ПАО «НПК ОВК» усовершенствовали конструкцию. Результаты типовых испытаний подтвердили эффективность и целесообразность внесенных изменений.
ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» также подтвердил действие сертификата соответствия вагона-цистерны модели 15-9545 с внесенными изменениями требованиям технического регламента ТР ТС 001/2011. Сертификат действует до декабря 2028 года.
Начало производства усовершенствованных вагонов-цистерн модели 15-9545 начнется на ТВСЗ с июля 2025 года.