В Управтодоре Якутии озвучили предварительные планы
В 2025 году, по предварительным итогам контрактации, в республике приведут в норматив свыше 120 км региональных автодорог и порядка 583 п.м мостовых переходов. Дорожные работы будут развернуты в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Как отметили в Управлении автомобильных дорог РС(Я), на сегодня законтрактовано 16 объектов, общей протяженностью 120,5 км. В реализации национального проекта «ИДЖ» в Якутии ремонт и капитальный ремонт, реконструкция и строительство охватят автодороги «Умнас», «Нам», «Амга», «Бетюн», «Мюрю», «Оймякон», «Абалах», «Кобяй», «Харбалах», «Устье-Кемпендяй» и «Анабар». Кроме того, на стадии завершения электронных торгов находится ремонт участка автомобильной дороги «Борогонцы – Танда», общей протяженностью 28,25 км.
В текущем году продолжится реконструкция и ремонт мостовых переходов на региональных автодорогах. В настоящее время законтрактовано пять объектов, общая длина которых составляет 583 п.м. Искусственные сооружения планируется обновить на реках Улахан-Харыялах, Малая Черепаниха и Большая Черепаниха, Дьороху и Вилюй в Сунтарском, Олекминском и Мирнинском районах.
С 2025 года в республике приведение в норматив автодорог и искусственных сооружений на них продолжается в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» - преемника нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Отметим, за период реализации национального проекта "БКД" в республике с 2019 года отремонтировано и реконструировано более 1220 км автодорог регионального и межмуниципального значения и 1,5 тысячи п.м мостовых переходов на них.
В Управтодоре Якутии озвучили предварительные планы
В 2025 году, по предварительным итогам контрактации, в республике приведут в норматив свыше 120 км региональных автодорог и порядка 583 п.м мостовых переходов. Дорожные работы будут развернуты в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Как отметили в Управлении автомобильных дорог РС(Я), на сегодня законтрактовано 16 объектов, общей протяженностью 120,5 км. В реализации национального проекта «ИДЖ» в Якутии ремонт и капитальный ремонт, реконструкция и строительство охватят автодороги «Умнас», «Нам», «Амга», «Бетюн», «Мюрю», «Оймякон», «Абалах», «Кобяй», «Харбалах», «Устье-Кемпендяй» и «Анабар». Кроме того, на стадии завершения электронных торгов находится ремонт участка автомобильной дороги «Борогонцы – Танда», общей протяженностью 28,25 км.
В текущем году продолжится реконструкция и ремонт мостовых переходов на региональных автодорогах. В настоящее время законтрактовано пять объектов, общая длина которых составляет 583 п.м. Искусственные сооружения планируется обновить на реках Улахан-Харыялах, Малая Черепаниха и Большая Черепаниха, Дьороху и Вилюй в Сунтарском, Олекминском и Мирнинском районах.
С 2025 года в республике приведение в норматив автодорог и искусственных сооружений на них продолжается в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» - преемника нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Отметим, за период реализации национального проекта "БКД" в республике с 2019 года отремонтировано и реконструировано более 1220 км автодорог регионального и межмуниципального значения и 1,5 тысячи п.м мостовых переходов на них.
BY Управтодор РС(Я).novosti.дороги Якутии
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from us
