Telegram Group & Telegram Channel
У дальневосточной авиакомпании «Аврора» появился второй ангар для техобслуживания самолетов

Для поддержания высокого уровня летной годности в сложных климатических условиях, авиакомпания «Аврора», сегодня, 8 октября, ввела в эксплуатацию новый ангар для технического обслуживания и текущего ремонта региональных турбовинтовых самолетов DHC-8 в Южно-Сахалинске.
У дальневосточного перевозчика также есть более вместительный ангар во Владивостоке.

Компактный ангар построен из современных, легко возводимых конструкций и материалов. Его общая площадь составляет 1 640 кв. м., высота здания 17 метров. В ангаре будут производиться трудоемкие формы ТО самолетов De Havilland Dash 8 Q400/Q300/Q200.

Новый объект в аэропорту Южно-Сахалинск — второй по счету ангар «Авроры». В декабре 2020 года, в аэропорту Владивосток был введен в эксплуатацию ангар, позволяющий проводить трудоемкие формы техобслуживания среднемагистральных самолетов Airbus А319 и текущий ремонт всех имеющихся самолетов во флоте авиакомпании.
Подробнее
Фото: Юрий Ким / авиакомпания «Аврора»

Подписаться на @ATOjournal



group-telegram.com/ATOjournal/6673
Create:
Last Update:

У дальневосточной авиакомпании «Аврора» появился второй ангар для техобслуживания самолетов

Для поддержания высокого уровня летной годности в сложных климатических условиях, авиакомпания «Аврора», сегодня, 8 октября, ввела в эксплуатацию новый ангар для технического обслуживания и текущего ремонта региональных турбовинтовых самолетов DHC-8 в Южно-Сахалинске.
У дальневосточного перевозчика также есть более вместительный ангар во Владивостоке.

Компактный ангар построен из современных, легко возводимых конструкций и материалов. Его общая площадь составляет 1 640 кв. м., высота здания 17 метров. В ангаре будут производиться трудоемкие формы ТО самолетов De Havilland Dash 8 Q400/Q300/Q200.

Новый объект в аэропорту Южно-Сахалинск — второй по счету ангар «Авроры». В декабре 2020 года, в аэропорту Владивосток был введен в эксплуатацию ангар, позволяющий проводить трудоемкие формы техобслуживания среднемагистральных самолетов Airbus А319 и текущий ремонт всех имеющихся самолетов во флоте авиакомпании.
Подробнее
Фото: Юрий Ким / авиакомпания «Аврора»

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение






Share with your friend now:
group-telegram.com/ATOjournal/6673

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from us


Telegram Авиатранспортное обозрение
FROM American