Если опустить весь лишний пафос, присущий прогубернаторскому ТГ-каналу «Мурманск Инсайд» и взглянуть на факты, то получается, что визит Андрея Чибиса в Белоруссию – это едва ли не первый выезд главы региона за границу. Понятно, что эта заграница и не заграница как будто бы, но уже и не внутрироссийские перемещения.
По-хорошему она должна была состоятся ещё год назад, когда республика заявила о возвращении интереса к Северу. Именно о возвращении – ведь в Мурманске долгое время работало белорусское консульство, появившееся после визита президента республики Александра Лукашенко.
Сейчас интерес белорусов к региону действительно возвращается, причём, именно в промышленном секторе экономики. Помнится, в 2016 году, когда началась первая кампания по санкционному обмену, белорусские автопроизводители запустили множество совместных проектов с российскими горнодобывающими компаниями. Несмотря на то, что основными покупателями тех же БЕЛАЗов являются угольщики (самый большой в мире самосвал трудится на Кузбассе), республиканский автопром был готов подстраиваться и под нужды других компаний, которым необходимы карьерные самосвалы. Один из ключевых достоинств БЕЛАЗов - его относительная дешевизна.
Однако, не только автопромом славится соседняя республика: в Мурманске и по области открылось довольно много магазинов с белорусскими продуктами. Да и некоторые сетевые супермаркеты предпочитают производить товары под собственными марками именно в Белоруссии - выигрышное сочетание цена/качество делает производство и реализацию прибыльным.
❄Мурманск.ру // На фото – производственные цеха и модельный рядБелорусского автозавода.
Если опустить весь лишний пафос, присущий прогубернаторскому ТГ-каналу «Мурманск Инсайд» и взглянуть на факты, то получается, что визит Андрея Чибиса в Белоруссию – это едва ли не первый выезд главы региона за границу. Понятно, что эта заграница и не заграница как будто бы, но уже и не внутрироссийские перемещения.
По-хорошему она должна была состоятся ещё год назад, когда республика заявила о возвращении интереса к Северу. Именно о возвращении – ведь в Мурманске долгое время работало белорусское консульство, появившееся после визита президента республики Александра Лукашенко.
Сейчас интерес белорусов к региону действительно возвращается, причём, именно в промышленном секторе экономики. Помнится, в 2016 году, когда началась первая кампания по санкционному обмену, белорусские автопроизводители запустили множество совместных проектов с российскими горнодобывающими компаниями. Несмотря на то, что основными покупателями тех же БЕЛАЗов являются угольщики (самый большой в мире самосвал трудится на Кузбассе), республиканский автопром был готов подстраиваться и под нужды других компаний, которым необходимы карьерные самосвалы. Один из ключевых достоинств БЕЛАЗов - его относительная дешевизна.
Однако, не только автопромом славится соседняя республика: в Мурманске и по области открылось довольно много магазинов с белорусскими продуктами. Да и некоторые сетевые супермаркеты предпочитают производить товары под собственными марками именно в Белоруссии - выигрышное сочетание цена/качество делает производство и реализацию прибыльным.
❄Мурманск.ру // На фото – производственные цеха и модельный рядБелорусского автозавода.
"Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from us
