Атомоход «Росатома» проложил ледовый канал до мыса Каменного
11 марта экипаж универсального атомного ледокола «Урал» завершил операцию по прокладке ледового канала на юге Обской губы Карского моря. Впервые атомоход дошел до мыса Каменного. Минимальная глубина на участке составила 10,2 метра.
Работа по прокладке канала стартовала 10 марта от северной кромки припая в районе порта Сабетта-2 и завершилась в районе мыса Каменный. Атомоход прошел 170 морских миль со средней скоростью 6,7 узла.
«Эта операция в очередной раз подтверждает исключительные технические характеристики универсальных атомных ледоколов проекта 22220, – отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов. – Для использования танкерами канал должен быть максимально линейным, без отклонений и с плавными поворотами. Благодаря мощности ледокола и опыту экипажа работа выполнена всего за одни сутки. Для сравнения, атомоходу типа «Таймыр» на это потребовалось бы около двух суток».
Подробнее
11 марта экипаж универсального атомного ледокола «Урал» завершил операцию по прокладке ледового канала на юге Обской губы Карского моря. Впервые атомоход дошел до мыса Каменного. Минимальная глубина на участке составила 10,2 метра.
Работа по прокладке канала стартовала 10 марта от северной кромки припая в районе порта Сабетта-2 и завершилась в районе мыса Каменный. Атомоход прошел 170 морских миль со средней скоростью 6,7 узла.
«Эта операция в очередной раз подтверждает исключительные технические характеристики универсальных атомных ледоколов проекта 22220, – отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов. – Для использования танкерами канал должен быть максимально линейным, без отклонений и с плавными поворотами. Благодаря мощности ледокола и опыту экипажа работа выполнена всего за одни сутки. Для сравнения, атомоходу типа «Таймыр» на это потребовалось бы около двух суток».
Подробнее
group-telegram.com/Atomflot_official/2150
Create:
Last Update:
Last Update:
Атомоход «Росатома» проложил ледовый канал до мыса Каменного
11 марта экипаж универсального атомного ледокола «Урал» завершил операцию по прокладке ледового канала на юге Обской губы Карского моря. Впервые атомоход дошел до мыса Каменного. Минимальная глубина на участке составила 10,2 метра.
Работа по прокладке канала стартовала 10 марта от северной кромки припая в районе порта Сабетта-2 и завершилась в районе мыса Каменный. Атомоход прошел 170 морских миль со средней скоростью 6,7 узла.
«Эта операция в очередной раз подтверждает исключительные технические характеристики универсальных атомных ледоколов проекта 22220, – отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов. – Для использования танкерами канал должен быть максимально линейным, без отклонений и с плавными поворотами. Благодаря мощности ледокола и опыту экипажа работа выполнена всего за одни сутки. Для сравнения, атомоходу типа «Таймыр» на это потребовалось бы около двух суток».
Подробнее
11 марта экипаж универсального атомного ледокола «Урал» завершил операцию по прокладке ледового канала на юге Обской губы Карского моря. Впервые атомоход дошел до мыса Каменного. Минимальная глубина на участке составила 10,2 метра.
Работа по прокладке канала стартовала 10 марта от северной кромки припая в районе порта Сабетта-2 и завершилась в районе мыса Каменный. Атомоход прошел 170 морских миль со средней скоростью 6,7 узла.
«Эта операция в очередной раз подтверждает исключительные технические характеристики универсальных атомных ледоколов проекта 22220, – отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов. – Для использования танкерами канал должен быть максимально линейным, без отклонений и с плавными поворотами. Благодаря мощности ледокола и опыту экипажа работа выполнена всего за одни сутки. Для сравнения, атомоходу типа «Таймыр» на это потребовалось бы около двух суток».
Подробнее
BY Атомфлот
Share with your friend now:
group-telegram.com/Atomflot_official/2150