Telegram Group & Telegram Channel
«Неумолимо движется история и приближает знаменательную юбилейную дату 95-летия со дня легендарного перелета Михаила Васильевича Водопьянова из Хабаровска на Сахалин.

Для меня, как одного из представителей гражданской авиации, начавшего в ней свой путь в 1970 г. со скамьи курсанта Иркутского авиационно-технического училища Гражданской авиации, история об этом перелете была, конечно, хорошо известна давно. В то время выпускалось много книг о достижениях Советской авиации. Да и сам Михаил Васильевич активно участвовал в популяризации достижений гражданских пилотов и техников. Им было выпущено? издано? — более 50 книг, легко читаемых и увлекательных. Но, как все книги, рассчитанные на юных читателей, многие сложные и даже трагичные ситуации, не раскрывали детали. Тем более в этих книгах не ставилась задача раскрытия политической ситуации в стране и на международной арене. И для молодого читателя, в том числе и для меня, такого описания действительности летного труда и быта авиаторов было достаточно.

С высоты прожитых лет и полувекового беспрерывного непосредственного участия в человеческой жизнедеятельности под названием «гражданская авиация» очередное прочтение книг М.В. Водопьянова вызывает многочисленные вопросы: как это могло случиться и почему этот перелет состоялся, и возникает потребность расширить свои познания о тех условиях, в которых этот перелет выполнялся.

Я не претендую на абсолютную историческую точность излагаемых событий. Считайте это впечатлениями человека, на основе личного многолетнего опыта работы в гражданской авиации Дальнего Востока. Возможно, мой взгляд поможет интересующимся данным событием глубже осознать величие подвига М.В. Водопьянова и его сподвижников и ощутить влияние этого события на наши судьбы и условия, в которых мы теперь живем».


«Впечатления от полета М.В. Водопьянова на Сахалин 95 лет тому назад», Ильин В.М., Председатель Сахалинского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Содружество ветеранов гражданской авиации России», декабрь 2024 г.

#95_лет_ГА_ДВ

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines



group-telegram.com/AuroraAirlines/1724
Create:
Last Update:

«Неумолимо движется история и приближает знаменательную юбилейную дату 95-летия со дня легендарного перелета Михаила Васильевича Водопьянова из Хабаровска на Сахалин.

Для меня, как одного из представителей гражданской авиации, начавшего в ней свой путь в 1970 г. со скамьи курсанта Иркутского авиационно-технического училища Гражданской авиации, история об этом перелете была, конечно, хорошо известна давно. В то время выпускалось много книг о достижениях Советской авиации. Да и сам Михаил Васильевич активно участвовал в популяризации достижений гражданских пилотов и техников. Им было выпущено? издано? — более 50 книг, легко читаемых и увлекательных. Но, как все книги, рассчитанные на юных читателей, многие сложные и даже трагичные ситуации, не раскрывали детали. Тем более в этих книгах не ставилась задача раскрытия политической ситуации в стране и на международной арене. И для молодого читателя, в том числе и для меня, такого описания действительности летного труда и быта авиаторов было достаточно.

С высоты прожитых лет и полувекового беспрерывного непосредственного участия в человеческой жизнедеятельности под названием «гражданская авиация» очередное прочтение книг М.В. Водопьянова вызывает многочисленные вопросы: как это могло случиться и почему этот перелет состоялся, и возникает потребность расширить свои познания о тех условиях, в которых этот перелет выполнялся.

Я не претендую на абсолютную историческую точность излагаемых событий. Считайте это впечатлениями человека, на основе личного многолетнего опыта работы в гражданской авиации Дальнего Востока. Возможно, мой взгляд поможет интересующимся данным событием глубже осознать величие подвига М.В. Водопьянова и его сподвижников и ощутить влияние этого события на наши судьбы и условия, в которых мы теперь живем».


«Впечатления от полета М.В. Водопьянова на Сахалин 95 лет тому назад», Ильин В.М., Председатель Сахалинского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Содружество ветеранов гражданской авиации России», декабрь 2024 г.

#95_лет_ГА_ДВ

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines

BY Авиакомпания «Аврора»




Share with your friend now:
group-telegram.com/AuroraAirlines/1724

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from us


Telegram Авиакомпания «Аврора»
FROM American