AviaticA | Telegram Webview: AviaticA/9610 -

Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/AviaticA/-9608-9609-9610-9611-9612-9613-9614-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
AviaticA | Telegram Webview: AviaticA/9610 -

Telegram Group & Telegram Channel

Первый полет🚀
🗓 25 января 2018 г. - первый полет лётного образца самолёта-топливозаправщика Ил-78М-90А (бортовой 78741, зав. 0201). Пилотировал самолёт шеф-пилот «Ильюшина» Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов. Эта машина стала первым самолётом-топливозаправщиком, произведённым в России в постсоветский период. На этой модификации отсутствует кормовая кабина оператора заправки, двигатели Д-30КП заменены на ПС-90А-76 с повышенной степенью двухконтурности и увеличенной взлетной тягой, удельный расход топлива ниже, что позволило увеличить дальность и брать большее количество топлива для заправки самолетов. Предусмотрена возможность конвертации в военно-транспортный самолёт.
✈️ Ильюшин Ил-78М-90А б/н RF-78741🇷🇺
🌍 Аэропорт Жуковский Раменское UUBW🇷🇺
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA

www.group-telegram.com/us/AviaticA.com/9610

2.4K viewsJan 25 at 11:40

group-telegram.com/AviaticA/9610

Create: 2025-01-25
Last Update: 2025-02-07 07:47:59

Первый полет🚀
🗓 25 января 2018 г. - первый полет лётного образца самолёта-топливозаправщика Ил-78М-90А (бортовой 78741, зав. 0201). Пилотировал самолёт шеф-пилот «Ильюшина» Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов. Эта машина стала первым самолётом-топливозаправщиком, произведённым в России в постсоветский период. На этой модификации отсутствует кормовая кабина оператора заправки, двигатели Д-30КП заменены на ПС-90А-76 с повышенной степенью двухконтурности и увеличенной взлетной тягой, удельный расход топлива ниже, что позволило увеличить дальность и брать большее количество топлива для заправки самолетов. Предусмотрена возможность конвертации в военно-транспортный самолёт.
✈️ Ильюшин Ил-78М-90А б/н RF-78741🇷🇺
🌍 Аэропорт Жуковский Раменское UUBW🇷🇺
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA

BY AviaticA

Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaticA/9610

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-02-07|

Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from us

Telegram AviaticA
FROM American