Telegram Group & Telegram Channel
Второй Правительственный час в Законодательной Думе мы посвятили очередной острой теме, волнующей всех жителей края.

О состоянии дорожной отрасли региона нам доложил профильный министр Константин Кравцов.

Задала главе ведомства вопросы о ремонте дорог в Охотском округе и о том, когда же в Охотске появится аэродром с твердым покрытием.

Воздушные ворота в самом северном районе края — важнейший транспортный узел для всего региона, а основная взлётно-посадочная полоса выполнена из металлоконструкций, которые от возраста обветшали.

Подрядчик, который взялся построить новую ВВП, не справился с объемом работ, контракт с коммерсантом расторгнут, начались судебные разбирательства.

Сейчас заключается новый контракт на проектирование и строительство, деньги на это из федерального центра выделены.

Меня также волнует нехватка бортов на рейсах Хабаровск-Охотск-Хабаровск, министр об этой проблеме знает, рассказал мне о ее решении.

Также на Правительственном часе были подняты вопросы охвата края комплексами фото и видеофиксации нарушений дорожного движения.

Нашим губернатором поставлена задача, чтобы их было не менее одной тысячи.

Председатель Думы Николай Шевцов озвучил тему, связанную с тем, что первая на Дальнем Востоке платная дорога «Обход Хабаровска» приносит бюджету края больше убытков, чем доходов.

На оплату концессионного соглашения в год из региональной казны идет 2,4 миллиарда руб, а за счет оплаты проезда мы получаем 250 млн.

Министр сообщил, что дорожное ведомство предложило концессионеру пересмотреть условия концессии с учетом возможности его участия в строительстве 4 этапа платной дороги.

Считаю, что Правительственный час прошел конструктивно и продуктивно.

Константин Кравцов и его команда были готовы к диалогу и настроены совместно с депутатским корпусом работать в интересах края.
 



group-telegram.com/BulkovaOlga/1124
Create:
Last Update:

Второй Правительственный час в Законодательной Думе мы посвятили очередной острой теме, волнующей всех жителей края.

О состоянии дорожной отрасли региона нам доложил профильный министр Константин Кравцов.

Задала главе ведомства вопросы о ремонте дорог в Охотском округе и о том, когда же в Охотске появится аэродром с твердым покрытием.

Воздушные ворота в самом северном районе края — важнейший транспортный узел для всего региона, а основная взлётно-посадочная полоса выполнена из металлоконструкций, которые от возраста обветшали.

Подрядчик, который взялся построить новую ВВП, не справился с объемом работ, контракт с коммерсантом расторгнут, начались судебные разбирательства.

Сейчас заключается новый контракт на проектирование и строительство, деньги на это из федерального центра выделены.

Меня также волнует нехватка бортов на рейсах Хабаровск-Охотск-Хабаровск, министр об этой проблеме знает, рассказал мне о ее решении.

Также на Правительственном часе были подняты вопросы охвата края комплексами фото и видеофиксации нарушений дорожного движения.

Нашим губернатором поставлена задача, чтобы их было не менее одной тысячи.

Председатель Думы Николай Шевцов озвучил тему, связанную с тем, что первая на Дальнем Востоке платная дорога «Обход Хабаровска» приносит бюджету края больше убытков, чем доходов.

На оплату концессионного соглашения в год из региональной казны идет 2,4 миллиарда руб, а за счет оплаты проезда мы получаем 250 млн.

Министр сообщил, что дорожное ведомство предложило концессионеру пересмотреть условия концессии с учетом возможности его участия в строительстве 4 этапа платной дороги.

Считаю, что Правительственный час прошел конструктивно и продуктивно.

Константин Кравцов и его команда были готовы к диалогу и настроены совместно с депутатским корпусом работать в интересах края.
 

BY Булкова Ольга Николаевна


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/BulkovaOlga/1124

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world.
from us


Telegram Булкова Ольга Николаевна
FROM American