Каботажные перевозки в России стартуют не с 1 марта, а с 1 сентября 2025 года. Так как именно осенью вступит в силу приказ Минтранса, который позволит оформлять заявки на подобные перевозки.
До 1 сентября оформление заявки на каботаж не будет регулироваться подзаконными актами и это даст инспекторам Ространснадзора широкий простор для толкований. Позже пакет документов, необходимых для оформления заявки, увеличится вдвое, считает управляющий компанией «Грузконсалт» Антон Смородников.
С 1 марта 2025 года правительство России снимает запрет на каботажные грузоперевозки для компаний из стран ЕАЭС с рядом условий и ограничений. В частности, иностранный перевозчик сначала должен доставить груз из-за границы в Россию, и только после этого сможет взять на себя внутренние перевозки между пунктами на территории страны.
При этом разрешается не более трех последовательных каботажных перевозок, последняя из которых должна быть завершена в течение 7 дней после разгрузки международного рейса.
Каботажные перевозки в России стартуют не с 1 марта, а с 1 сентября 2025 года. Так как именно осенью вступит в силу приказ Минтранса, который позволит оформлять заявки на подобные перевозки.
До 1 сентября оформление заявки на каботаж не будет регулироваться подзаконными актами и это даст инспекторам Ространснадзора широкий простор для толкований. Позже пакет документов, необходимых для оформления заявки, увеличится вдвое, считает управляющий компанией «Грузконсалт» Антон Смородников.
С 1 марта 2025 года правительство России снимает запрет на каботажные грузоперевозки для компаний из стран ЕАЭС с рядом условий и ограничений. В частности, иностранный перевозчик сначала должен доставить груз из-за границы в Россию, и только после этого сможет взять на себя внутренние перевозки между пунктами на территории страны.
При этом разрешается не более трех последовательных каботажных перевозок, последняя из которых должна быть завершена в течение 7 дней после разгрузки международного рейса.
BY ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War."
from us
