📍Китай строит новую логистику, создав на собственные средства порт Чанкай в Перу В Перу прошла церемония открытия глубоководного порта Чанкай (Chancay Peru). Порт, который стал первой крупной инвестицией COSCO Shipping в Южной Америке, находится в центральной части побережья Перу (в 78 км к северу от столицы — г. Лимы). COSCO Shipping планирует превратить Чанкай в узловой порт в Латинской Америке для обслуживания грузопотоков между ним и Шанхаем. Длина причального фронта порта составляет 1,5 тыс. метров. Порт располагает четырьмя глубоководными причалами, способными принимать крупнейшие в мире контейнеровозы. Два причала предназначены для контейнерных грузов и два — для различных грузов. Порт Чанкай сможет ежегодно обрабатывать 1 млн TEU, 6 млн тонн насыпных и навалочных грузов и 160 тыс. Ro-Ro грузов. Чанкай располагает крытыми и открытыми складскими площадками, а также многоцелевыми логистическими объектами. Для автоперевозок грузов во внутренние районы страны порт соединен с Панамериканским шоссе (Carretera Panamericana) туннелем длиной 1,8 км. Запущены два прямых контейнерных маршрута, соединяющих китайский порт Шанхай и порт Чанкай, что позволит сократить время перевозки грузов из Перу в Китай до 23 дней. Перевалка Ro-Ro грузов будет способствовать созданию крупного автомобильного хаба в Южной Америке.
📍Китай строит новую логистику, создав на собственные средства порт Чанкай в Перу В Перу прошла церемония открытия глубоководного порта Чанкай (Chancay Peru). Порт, который стал первой крупной инвестицией COSCO Shipping в Южной Америке, находится в центральной части побережья Перу (в 78 км к северу от столицы — г. Лимы). COSCO Shipping планирует превратить Чанкай в узловой порт в Латинской Америке для обслуживания грузопотоков между ним и Шанхаем. Длина причального фронта порта составляет 1,5 тыс. метров. Порт располагает четырьмя глубоководными причалами, способными принимать крупнейшие в мире контейнеровозы. Два причала предназначены для контейнерных грузов и два — для различных грузов. Порт Чанкай сможет ежегодно обрабатывать 1 млн TEU, 6 млн тонн насыпных и навалочных грузов и 160 тыс. Ro-Ro грузов. Чанкай располагает крытыми и открытыми складскими площадками, а также многоцелевыми логистическими объектами. Для автоперевозок грузов во внутренние районы страны порт соединен с Панамериканским шоссе (Carretera Panamericana) туннелем длиной 1,8 км. Запущены два прямых контейнерных маршрута, соединяющих китайский порт Шанхай и порт Чанкай, что позволит сократить время перевозки грузов из Перу в Китай до 23 дней. Перевалка Ro-Ro грузов будет способствовать созданию крупного автомобильного хаба в Южной Америке.
BY Армянский перекресток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said.
from us
