В России планируют перетянуть грузопоток на одну из веток МТК "Север-Юг", которая пролегает через Каспий.
Более того инициаторов проекта не смущают быстрые темпы обмеления моря.
Несмотря на это, в 2025 году через Каспий планируется проведение контейнерных перевозок. Специалисты подсчитали, что этот маршрут выгоднее на 54%, чем аналогичные, проходящие через Дальний Восток, а сроки доставки сократятся в 1,5 раза.
Так грузы будут проходить через порты Ростовской и Астраханской областей в иранскую гавань Бендер-Аббас и обратно.
Коридор может частично заменить морской пути через Суэцкий канал:  по нему будут проходить грузы, которые не успевают вывозить по железнодорожным путям восточного направления.

Дорога из Грузии в Россию через МАПП "Верхний Ларс" открылась для легковых транспортных средств.
Движение на участке Гудаури-Коби автомобильной дороги Мцхета-Степанцминда-Ларс было запрещено из-за плохих погодных условий.
📍На данный момент ограничения действуют для транспортных средств с прицепом и полуприцепом из-за гололеда.

Около 863 армянских грузовика стоят в очереди на проезд в Грузию через Ларс.
Дорога уже пятый день закрыта для фур.

Через пять дней простоя МАПП "Верхний Ларс" открылся для всех типов транспортных средств.
После расчистки участка Гудаури-Коби автомобильной дороги международного значения Мцхета-Степанцминда-Ларс восстановлено движение для транспортных средств с прицепом и полуприцепом․
Движение на участках Гудаури-Коби осуществляется в круглосуточном режиме только через лавинозащитные тоннели.

Индия провела третью встречу рабочей группы по развитию порта Чабахар. Отмечена роль порта в поддержке восстановления и экономического развития Афганистана.
На встрече приняли участие представители делегаций из Индии, Ирана, Узбекистана и Афганистана.
Участники рассмотрели возможность запуска альтернативного торгового коридора в Центральную Азию.

‼️ Стоимость контейнерных перевозок из Японии в грузинский порт Поти с 1 декабря подорожала еще на $1000.
Об этом "Армянскому перекрестку" сообщил источник в логистической компании.
Таким образом стоимость 40 футового контейнера из Японии до порта Поти теперь уже составляет $6500, вместо $5500 в ноябре.
Уже год, как стоимость контейнерных перевозок нестабильна и постоянно меняется из-за сбоя в мировой цепочке поставок. В частности, мировые судоходные компании отказались от традиционного маршрута через Суэцкий канал в пользу пути вокруг Африки.
▫️ Увеличилось и время в пути в два раза: с двух (в начале декабря 2023 года) до 4 месяцев.
Все это привело к увеличению роли мультимодальных перевозок и реализация логистических проектов на суше.

На страны ШОС приходится почти две трети мирового железнодорожного грузооборота. Об этом было заявлено на встрече
глав ж/д адмиристраций стран-членов Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).
В сумме это более 7 трлн тонно-км.
Сегодня магистральная железнодорожная сеть стран-участниц ШОС динамично развивается и уже превышает 360 тыс. км.
Ключевым элементом региональной связанности и конкурентоспособности экономик стран ШОС являются международные транспортные коридоры.
В ближайшее время будет создана рабочая группа по исследованиям в области железнодорожного транспорта государств-членов ШОС.
Ранее временный поверенный в делах КНР в Армении Мин Чэнь заявил, что Китай надеется, что Армения примет активное участие в сотрудничестве в рамках ШОС.

Около 1 тыс армянских фур ожидают проезда через Ларс.
Дорога открыта, однако на участках местами гололед.
Всего в очереди - 3361 фура из разных стран. Из них 979 армянских грузовиков.
Заторы связаны с реверсным проездом на территории Грузии.

В Омской области планируют запустить новый транспортный коридор.
В декабре 2023 г была открыта современная автомагистраль между Москвой и Казанью, к концу 2024 она должна достичь Екатеринбурга, а затем Тюмени.
В настоящее время ведутся работы над созданием северного обхода Омска.
Запуск обхода позволит вывести значительную часть грузового транспорта, заезжающего в северный промышленный узел, за черту города.
Кроме того в регионе планируют использовать реку Иртыш для полноценной торгово-экономической кооперации России с Казахстаном и Китаем.

Более 1 тыс армянских фур ожидают проезда через Ларс.
Дорога открыта, однако на участках местами гололед.
Всего в очереди - 3,5 тыс большегрузов из разных стран.
Заторы связаны с реверсивным движением на разных участках территории Грузии.

🚛Грузоперевозки в 2024 году подорожали на 11,5%
В январе-сентябре 2024 г. по РФ прирост тарифов на все виды грузоперевозок составил в среднем 111,5% по соотношению к соответствующему периоду 2023 года.
Наименьшее повышение тарифов в целом по стране коснулось грузоперевозок трубопроводным транспортом.
Наиболее резкий рост тарифов наблюдается в сфере грузовых перевозок автомобильным транспортом.
Ранее мы писали, что с 1 декабря, стоимость контейнерных перевозок из Японии в грузинский порт Поти с 1 декабря подорожала еще на $1000.

На встречах с Алиевым и Токаевым обсуждался вопрос обмеления Каспия, сообщил президент РФ Владимир Путин.

"Всех беспокоит обмеление Каспия. И, конечно, нужно обратить внимание на те виды животных, которые страдают от этого очевидно и заметно. Но в целом это большая проблема", - сказал президент РФ во время встречи с участниками Конгресса молодых ученых.

Китай построит во Вьетнаме высокоскоростную железную дорогу.
Стоимость проекта $67 млрд, однако его реализация сократит продолжительность железнодорожных поездок из Ханоя в Хошимин с 35 до менее чем шести часов.
По проекту будет построяна ж/д линия север-юг с максимальной расчетной скоростью 350 км/ч.
Строительство, порученное Китаю, может начаться в 2027 году и должно быть завершено в 2035 году,

Автотрасса "Кавказ", связывающая регионы России с Азербайджаном, будет расширена до четырех полос.

"Наш приоритет на сегодняшний день — основная дорога Р-217 "Кавказ", которая входит в международный транспортный коридор "Север-Юг", соединяющий субъекты РФ и иностранные государства", - сказал начальник "Упрдор "Кавказ" Александр Лукашук.

Вся дорога "Кавказ" до 2030 года будет в четырехполосном исполнении.

На сухопутной грузино-российской границе сохраняются многочасовые пробки.
Многочасовые пробки сохраняются на трассе из России в Грузию и в обратном направлении через МАПП "Верхний Ларс".
Проезд через МАПП был закрыт из-за снегопада на протяжении пяти суток. И хотя его открыли, однако очереди не редеют.
Проезд затруднён из-за большегрузов и на нейтралке.
Отметим, дорога от Владикавказа до Тбилиси занимает сейчас от 8 до 12 часов, вместо 4-5 ч.

МТК "Север-Юг" хотят продлить до Танзании. Авторы проекта уверены, что это не только реально, но и выгодно.
"У Танзании есть выход к Индийскому океану, она расположена на путях следования на юг континента или в Юго-Восточную Азию. В дополнение к такому выгодному географическому положению страна также отличается политической стабильностью и нацеленностью истеблишмента на привлечение иностранных инвесторов. Танзанией востребованы топливные ресурсы, удобрения, зерновые культуры, техника и технологии для развития сельского хозяйства", - считают генераторы идеи.
Кроме того в сотрудничестве с МТК заинтересован и Пакистан.
В частности Исламабад планирует поставлять в РФ и страны СНГ по коридору текстиль, сельхозтовары, медицинские инструменты, кожаные изделия, спортивный инвентарь.

Ситуация на дороге из России в Грузию через МАПП "Верхний Ларс".
Дорога открыта, однако сохраняются пробки.

видео/соцсети

Из Китая в Казахстан по ТМТМ отправили 300 контейнерных поездов
С казахстанско-китайского терминала в Сиане отправили 300-й контейнерный поезд по Транскаспийскому международному маршруту транзитом через Казахстан, сообщили "Казахстанские железные дороги".
Отправку организовали при содействии азербайджанской ADY Express и китайской Xi'anFree Trade Port.
В 2023 году по ТМТМ транзитом через территорию Казахстана было отправлено 11 контейнерных поездов, а с начала 2024 года — уже 300.