Notice: file_put_contents(): Write of 8360 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 12456 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Русский тарантасъ | Telegram Webview: DmitriySteshin/12550 -
Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Readovka
Не роскошь, а средство передвижения — как в России обстоят дела с приобретением автомобилей для многодетных семей (которые почти не производят)

Вопрос покупки личного автомобиля для многодетных семей чаще всего стоит по-настоящему остро — для больших «ячеек общества» это отнюдь не роскошь, а необходимость: постоянно заказывать такси дорого, а на общественном транспорте с несколькими детьми передвигаться просто неудобно. Поэтому почти каждая многодетная семья рано или поздно задается вопросом, а есть ли в России льготы на покупку авто? И действительно, они есть, но все не так просто. Как выяснила Readovka, в РФ существуют 2 такие программы. Первая называется «Семейный автомобиль», а вторая — обычные субсидии и сертификаты на покупку авто от регионов.

Благодаря «Семейному автомобилю» есть возможность купить машину в кредит со скидкой в 20-35% в зависимости от места проживания — но она должна быть собрана в России (то есть подойдут «китайцы»), и поэтому вариантов не так уж много, хотя учитывая постоянно растущие цены, это весьма существенный вклад в семейный бюджет. При этом авто не должно быть дороже ₽2 млн, хотя для электрокаров «потолка» ценника нет. Еще по этой же программе нельзя купить 7-местный автомобиль, например, тот же Largus, так что «фича» подходит семьям с максимум 2 детьми — больше 2 кресел в 5-местную машину просто не влезет. И из всего перечня авто, попадающих под программу, потребностям большой семьи соответствуют разве что «Буханка» или маршрутки до 3,5 тонн от ГАЗ.

На федеральном уровне сейчас нет норм, которые бы предоставляли денежные субсидии на покупку автомобиля семьям с большим количеством детей. Поэтому регионам было дано право вводить собственные меры поддержки многодетных — они предлагают субсидии и сертификаты. Воронежская и Иркутская области дарят машины, однако в семье должно быть от 5 и от 7 детей соответственно. Архангельская область предоставляет субсидию в размере ₽1,2 млн на покупку автомобиля либо в рамках этой суммы, либо с добавлением своих денег, но ребят в семье должно быть от 6. Больше всего детей для субсидии требуется в Курганской области — от 10 человек, выплата, в свою очередь, в этом регионе составляет ₽460 тыс.

В реальности же банки выдают автокредит с господдержкой не всем, кто подходит под условия программы «Семейный автомобиль». Это происходит из-за ограниченного размера субсидий, выделенных правительством. Выходит так, что семьям, у которых есть минимум 3 ребенка, но нет условных 5-7 детей, купить или получить авто по таким программам невозможно. А даже если есть и 5-7 детей, то не факт, что в регионе проживания будут действовать такие сертификаты или в целом выплачиваемой суммы хватит на нужную машину.



group-telegram.com/DmitriySteshin/12550
Create:
Last Update:

Не роскошь, а средство передвижения — как в России обстоят дела с приобретением автомобилей для многодетных семей (которые почти не производят)

Вопрос покупки личного автомобиля для многодетных семей чаще всего стоит по-настоящему остро — для больших «ячеек общества» это отнюдь не роскошь, а необходимость: постоянно заказывать такси дорого, а на общественном транспорте с несколькими детьми передвигаться просто неудобно. Поэтому почти каждая многодетная семья рано или поздно задается вопросом, а есть ли в России льготы на покупку авто? И действительно, они есть, но все не так просто. Как выяснила Readovka, в РФ существуют 2 такие программы. Первая называется «Семейный автомобиль», а вторая — обычные субсидии и сертификаты на покупку авто от регионов.

Благодаря «Семейному автомобилю» есть возможность купить машину в кредит со скидкой в 20-35% в зависимости от места проживания — но она должна быть собрана в России (то есть подойдут «китайцы»), и поэтому вариантов не так уж много, хотя учитывая постоянно растущие цены, это весьма существенный вклад в семейный бюджет. При этом авто не должно быть дороже ₽2 млн, хотя для электрокаров «потолка» ценника нет. Еще по этой же программе нельзя купить 7-местный автомобиль, например, тот же Largus, так что «фича» подходит семьям с максимум 2 детьми — больше 2 кресел в 5-местную машину просто не влезет. И из всего перечня авто, попадающих под программу, потребностям большой семьи соответствуют разве что «Буханка» или маршрутки до 3,5 тонн от ГАЗ.

На федеральном уровне сейчас нет норм, которые бы предоставляли денежные субсидии на покупку автомобиля семьям с большим количеством детей. Поэтому регионам было дано право вводить собственные меры поддержки многодетных — они предлагают субсидии и сертификаты. Воронежская и Иркутская области дарят машины, однако в семье должно быть от 5 и от 7 детей соответственно. Архангельская область предоставляет субсидию в размере ₽1,2 млн на покупку автомобиля либо в рамках этой суммы, либо с добавлением своих денег, но ребят в семье должно быть от 6. Больше всего детей для субсидии требуется в Курганской области — от 10 человек, выплата, в свою очередь, в этом регионе составляет ₽460 тыс.

В реальности же банки выдают автокредит с господдержкой не всем, кто подходит под условия программы «Семейный автомобиль». Это происходит из-за ограниченного размера субсидий, выделенных правительством. Выходит так, что семьям, у которых есть минимум 3 ребенка, но нет условных 5-7 детей, купить или получить авто по таким программам невозможно. А даже если есть и 5-7 детей, то не факт, что в регионе проживания будут действовать такие сертификаты или в целом выплачиваемой суммы хватит на нужную машину.

BY Русский тарантасъ




Share with your friend now:
group-telegram.com/DmitriySteshin/12550

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from us


Telegram Русский тарантасъ
FROM American