Ереванский урбанист

Кнопка пешеходного перехода. Часть 3/3
Есть довод, что кнопки нужны для ночи, когда пешеходов почти нет и машины стоят зря. Это очень примитивный взгляд на организацию движения. Стоять на красном всё равно придётся, даже без пешеходов, ведь есть ещё перекрёстки со светофорами впереди, сзади и по бокам – координация перекрёстков отдельная большая работа. Сделать зелёную волну без остановок всё равно не получится, так что на времени поездки это вряд ли заметно отразится, а дополнительное оборудование влетит в копеечку.

Кнопка оправдана там, где пешеход – редкий гость. Это может быть трасса, но не густонаселённый район. Бывают исключения, типа светофора с приоритетом трамваю, но таких мест в Ереване уже не осталось.

Фото: пешеходный переход Площадь Республики / Тигран Мец

www.group-telegram.com/us/EVNurban.com/115

805 viewsedited  Aug 1, 2022 at 04:51

Кнопка пешеходного перехода. Часть 3/3
Есть довод, что кнопки нужны для ночи, когда пешеходов почти нет и машины стоят зря. Это очень примитивный взгляд на организацию движения. Стоять на красном всё равно придётся, даже без пешеходов, ведь есть ещё перекрёстки со светофорами впереди, сзади и по бокам – координация перекрёстков отдельная большая работа. Сделать зелёную волну без остановок всё равно не получится, так что на времени поездки это вряд ли заметно отразится, а дополнительное оборудование влетит в копеечку.

Кнопка оправдана там, где пешеход – редкий гость. Это может быть трасса, но не густонаселённый район. Бывают исключения, типа светофора с приоритетом трамваю, но таких мест в Ереване уже не осталось.

Фото: пешеходный переход Площадь Республики / Тигран Мец

BY Ереванский урбанист