Великая Война

Мы уже не раз писали о том насколько нынешняя война похожа на Первую мировую, но сегодня поговорим о еще одном совпадении. А именно, о том, что слова “биплан” и “бпла” состоят из почти одних и тех же букв.

Еще перед войной французская артиллерия была самым технически продвинутым родом войск. Из-под ее шинели вышли впоследствии и танки, и автомобильные части, и авиация. Артиллеристы, несмотря на то, что перед войной в основном собирались прямой наводкой колошматить немцев из своих 75-мм скорострельных пушек, быстро оценили возможность заглянуть с помощью самолета за горизонт. Неудивительно, что к началу войны половина французских военных самолетов принадлежала артиллеристам. Интересно, что две свои эскадрильи были у кавалерии, кавалеристы собирались вести ими разведку впереди и по флангам своих колонн.

Прозорливость артиллеристов стала окончательно понятна с установлением статичной линии фронта, когда авиация стала единственным способом заглянуть противнику дальше его передовых окопов. Французы первыми установили на самолет радиостанцию уже в конце 1914-го, а через год наведение артиллерии по радио стало лучшим методом корректировки артиллерийского огня. Этому придавалось такая важность, что эскадрильи придавались отдельным полкам тяжелых орудий и даже батареям сверхтяжелых. По выражению самих французов “летчик стал проводником снарядов к их целям”.

Окончательно система сложилась к лету 1916-го. Так, когда 13-я французская пехотная дивизия пошла в атаку на Сомме, над ее головой, сменяя друг друга, жужжали самолеты аж трех эскадрилий. Одна эскадрилья работала напрямую с тяжелым артполком, вторая обеспечивала огонь дивизионной артиллерии, а третья вела наблюдение за продвижением своих войск и действиями противника, сообщая об узлах обороны и готовящихся контратаках.

Ничего не напоминает?

#Франция #BigGuns #FlyingCircus

Medium

Артогонь убивает. Генерал Петен против всех

Эта история о том, как человек почти сорок лет шагал не в ногу с передовой военной мыслью целой страны, почти загубил свою карьеру, но в…

www.group-telegram.com/us/Greatwarchannel.com/2239

8.3K viewsKirill Kopylov, edited  Sep 23, 2022 at 06:49

Мы уже не раз писали о том насколько нынешняя война похожа на Первую мировую, но сегодня поговорим о еще одном совпадении. А именно, о том, что слова “биплан” и “бпла” состоят из почти одних и тех же букв.

Еще перед войной французская артиллерия была самым технически продвинутым родом войск. Из-под ее шинели вышли впоследствии и танки, и автомобильные части, и авиация. Артиллеристы, несмотря на то, что перед войной в основном собирались прямой наводкой колошматить немцев из своих 75-мм скорострельных пушек, быстро оценили возможность заглянуть с помощью самолета за горизонт. Неудивительно, что к началу войны половина французских военных самолетов принадлежала артиллеристам. Интересно, что две свои эскадрильи были у кавалерии, кавалеристы собирались вести ими разведку впереди и по флангам своих колонн.

Прозорливость артиллеристов стала окончательно понятна с установлением статичной линии фронта, когда авиация стала единственным способом заглянуть противнику дальше его передовых окопов. Французы первыми установили на самолет радиостанцию уже в конце 1914-го, а через год наведение артиллерии по радио стало лучшим методом корректировки артиллерийского огня. Этому придавалось такая важность, что эскадрильи придавались отдельным полкам тяжелых орудий и даже батареям сверхтяжелых. По выражению самих французов “летчик стал проводником снарядов к их целям”.

Окончательно система сложилась к лету 1916-го. Так, когда 13-я французская пехотная дивизия пошла в атаку на Сомме, над ее головой, сменяя друг друга, жужжали самолеты аж трех эскадрилий. Одна эскадрилья работала напрямую с тяжелым артполком, вторая обеспечивала огонь дивизионной артиллерии, а третья вела наблюдение за продвижением своих войск и действиями противника, сообщая об узлах обороны и готовящихся контратаках.

Ничего не напоминает?

#Франция #BigGuns #FlyingCircus

BY Великая Война