Размером с город. Как выглядит самая крупная гигафабрика BYD

Показывает дрон, облетающий около 100 км² владений BYD в г. Чжэнчжоу.

На территории завода, сравнимой по размерам с Сан-Франциско, есть все — от производственных помещений и общежитий, до трасс, имитирующих бездорожье, а также футбольных полей и теннисных кортов. Но т.к. автогиганту нужно расширяться, под новые очереди сносятся целые деревни.

На конкретно этой гигафабрике трудятся 60,000 чел. Они обеспечивают производство более 1 млн авто в год.

Впечатляет?

🔥 — да! Офигеть у них там размах!
👎🏻 — нет! завод как завод

@GreenAgenda | Чат BYD

HUAWEI готовится выйти на рынок мегаваттных зарядных устройств

Судя по тизеру, премьера новейшего ЗУ от IT-гиганта состоится уже 22 апреля.

СМИ пишут, что мощность чарджера составит 1,44 МВт. Он сможет полностью заряжать батарею (в авто с поддержкой такой мощности) всего за ~ 15 мин.

Очевидно, что гонка ЭЗС в Китае обостряется: чуть больше 2 недель назад мегаваттное ЗУ представил BYD. И уже на подходе чарджер на 1,2 МВт от Zeekr.

Когда подобные ЗУ появятся в России и других постсоветских странах?

🔥 — скоро все будет!
🤔 — если и появятся, то не скоро
👎🏻 — никогда

@GreenAgenda | Наши чаты

Цели не достигнуты. Концепцию развития электромобилизации в России пересмотрят

Как пишет «Интерфакс», план не выполнили ни по производству электромобилей, ни по установке зарядных станций.

Так, в 2021 г., когда программа только стартовала, ожидалось, что к концу 2024 г. будет:

• выпущено 25 тыс. местных электрокаров. По факту: 4,3 тыс.
• запущено 9,5 тыс. ЗУ (в т.ч. 3 тыс. быстрых). По факту: цифры даже не стали озвучивать.

При этом бизнес уже вложил в создание электромобильной отрасли значительные средства — 470 млрд руб. Инвестировали в т.ч. в целую экосистему IT-стартапов, НИОКР-центров, образовательных программ, частных инициатив, венчурных фондов и институтов развития.

Для «перезагрузки» концепции создали комиссию, в которую вошли более 40 игроков отрасли: автопроизводители, создатели зарядной инфраструктуры, IT-компании, банки и фонды. Уже разработано ~ 50 мер поддержки. В ходе их подготовки был изучен в т.ч. опыт Китая, направившего на поддержку спроса значительные объемы госсредств.

Помогут ли очередные решения властей разогнать EV-рынок?

🔥 — да, найдут решение!
🤔 — если и помогут, то не скоро
👎🏻 — все это бесполезно

@GreenAgenda | Наши чаты

NIO рассекретил интерьер своего бюджетного электромобиля Firefly

Все в стиле NIO — минимализм. Малой ориентирован на молодежь и бросит вызов Mini от BMW и Smart от Mercedes — и не только в Китае, но и в Европе.

Габариты «Светлячка»: 4003*1781*1557 мм; колесная база: 2615 мм.

У Firefly электромотор на 142 л.с., батка на 42,1 кВт•ч и запас хода до 420 км.

Из особенностей:

• экспресс-замена батареи;
• передний багажник: 92 л.;
• радиус поворота: 4,7 м;

Старт продаж уже 19 апреля. Ценник всего от ¥148,800 ($20,800).

Больше информации о Firefly — в нашем чате: 👉🏼 @FireflyClub!

Как вам интерьер?

🔥 — очень достойный!
🤔 — нужно смотреть вживую
👎🏻 — никак

@GreenAgenda | Чат Firefly

AITO рассекретила интерьер флагмана M8 и показала некоторые его фишки

Того самого конкурента LiXiang L8/L9, который чуть более, чем за 2 недели получил аж 80,000 предзаказов.

Габариты авто: 5190*1999*1795 мм; колесная база: 3105 мм.

У новинки 2 электромотора — на 221 и 304 л.с, а также 1,5T ДВС на 158 л.с. Скорость: до 200 км/ч.

Батареи (LFP или тройные литиевые) на выбор: 36,0 или 51,9 кВт•ч. Запас хода: 161 км и 240 км.

Старт продаж M8 запланирован на 10 апреля. Тогда же станут известны и цены (предпродажи стартовали с $51,000).

👉🏼 Больше информации об AITO — в чате-форуме @AITO_club.

Как вам AITO M8?

🔥 — очень достойный!
🤔 — пойму, когда увижу вживую
👎🏻 — AITO вообще не моё

@GreenAgenda | Чат AITO

Самые продаваемые бренды электромобилей по итогам 2024

Статистику, учитывающую чистые электромобили и подключаемые гибриды, выкатила Valiant Panda.

Доля EV брендов на рынке:

1. 🇨🇳 BYD — 22.2%
2. 🇺🇸 Tesla — 10,3%
3. 🇨🇳 Wuling — 4,0%
4. 🇩🇪 BMW — 3,1%
5. 🇨🇳 Li Auto — 3,0%

Отдельно отметим успехи LiXiang и AITO — невероятный прогресс.

P.S. В 2024 г. мировые продажи авто на новой энергии побили очередной рекорд — было реализовано 17,1 млн NEV.

А бренд вашего электромобиля / гибрида есть в этом топе?

🔥 — да, есть родненький!
⚡️ — пока нет!
😁 — у меня только ДВС:)

@GreenAgenda | Наши чаты

Продажи гибридов и чистых электромобилей в Китае за первые 3 месяца 2025 г.

Ничего особенного — просто BYD уже не вмещается в диаграммы:)

@GreenAgenda | Наши чаты