Исследуем Кайбокан дальше и вот ответ на давно интересовавший меня вопрос, что за щтука перед 25 мм автоматом?
Это 8-см миномет Type 3!
Цитирую японца:
Согласно Википедии, «это было оружие устрашающего действия против подводных лодок, стреляющее акустическими снарядами, устанавливавшееся, например, на корабли охранения, такие как кайбоканы».
Однако, похоже, что оно оказалось неэффективным и было впоследствии снято.
Это 8-см миномет Type 3!
Цитирую японца:
Согласно Википедии, «это было оружие устрашающего действия против подводных лодок, стреляющее акустическими снарядами, устанавливавшееся, например, на корабли охранения, такие как кайбоканы».
Однако, похоже, что оно оказалось неэффективным и было впоследствии снято.
https://teletype.in/@henryred/n5exEs-iIDp
Статья про параваны на Укуру-классе и снова открытие. Он был на типе Б всего один, а не два, как обычно делатют в модели. Сюрприз за сюрпризом с ними...
Статья про параваны на Укуру-классе и снова открытие. Он был на типе Б всего один, а не два, как обычно делатют в модели. Сюрприз за сюрпризом с ними...
Teletype
Противоминное оборудование Ukuru-класса
Далее следует перевод из блога японца с моими доработками и пояснениями.
Интересное по Юкикадзе. Да, это уже послевоенный корабль, тем не менее интересно почитать и подумать.
http://blog.livedoor.jp/hokutinkaigun/archives/39726498.html
http://blog.livedoor.jp/hokutinkaigun/archives/39726498.html
https://teletype.in/@henryred/TPl2j9omxpH
Небольшая статья про шлюпки, в которой удалолсь кое-что подметить по Каге.
Небольшая статья про шлюпки, в которой удалолсь кое-что подметить по Каге.
Teletype
Шлюки Ukuru-класса и Каги
Речь пойдет о корабельной шлюпке (艦載艇), входящей в состав установленных на борту малых судов (装載短艇).
Было мнение, что если скрайбером выбрать паз и в него положить проволоку 0,3, то это будет лучше, чем наклеенные нащельники из фототравления.
Я проверил. Клеить в разы удобнее, но выбрать паз ровно довольно тяжело и это короткий, длинный как на крейсерах под большим вопросом. Линейку по которой выбирать не всегда можно приложить.
Внешний вид тоже под вопросом. Попробую сделать всю носовую палубу Кайбокана, покрашу и оценю, но пока кажется, что травленые нащельники гораздо лучше.
Я проверил. Клеить в разы удобнее, но выбрать паз ровно довольно тяжело и это короткий, длинный как на крейсерах под большим вопросом. Линейку по которой выбирать не всегда можно приложить.
Внешний вид тоже под вопросом. Попробую сделать всю носовую палубу Кайбокана, покрашу и оценю, но пока кажется, что травленые нащельники гораздо лучше.
Делаю себе небольшой мануал по Кайбокану Яку.
Все Кайбоканы довольно заметно различались, поэтому делаю совершенно конкретный и ориентируюсь только на Кайбоканы с этой верфи, в данном случае это Uraga Dock Company.
При просмотре фотографий типа Ukuru с других верфей выяснилось, что отличается очень многое, в том числе иллюминаторы, их разное количество и в разных местах, хотя корпус один и тот же.
Все Кайбоканы довольно заметно различались, поэтому делаю совершенно конкретный и ориентируюсь только на Кайбоканы с этой верфи, в данном случае это Uraga Dock Company.
При просмотре фотографий типа Ukuru с других верфей выяснилось, что отличается очень многое, в том числе иллюминаторы, их разное количество и в разных местах, хотя корпус один и тот же.