Telegram Group & Telegram Channel
🚓🚓🚓

Жители посёлка Развилка не на шутку обеспокоены предстоящим изменением схемы дорожного движения на трассе А-105 "Москва - аэропорт Домодедово" (в простонародье - "портовка").

С 17 декабря 2024 года левый поворот с А-105 на улицу Газовиков, которым ежедневно пользуются тысячи жителей посёлка и соседних с ним деревень, будет закрыт, а светофорный объект на этом перекрёстке - ликвидирован.

Теперь движущемуся в сторону области автотранспорту для заезда в Развилку нужно будет воспользоваться недавно построенной в районе деревни Апаринки разворотной петлёй, что удлинит весь путь на 4 км.

Казалось бы, замена светофорного примыкания на бессветофорное должно в целом улучшить пропускную способность федеральной трассы. Но жителей Развилки смущает несколько весьма спорных моментов.

И в первую очередь их беспокоит то, как теперь будет осуществляться выезд из посёлка Развилка на трассу А-105.

Проблема заключается в том, что улица Газовиков примыкает под прямым углом к 4-полосной скоростной трассе. Сейчас водители имеют возможность спокойно выехать на неё и совершить правый поворот в то время, пока красный сигнал светофор перекрывает движение по А-105 в сторону центра. Но если убрать светофор, то выезжающим из посёлка каким-то образом придётся вклиниваться в плотный поток транспорта, движущегося в сторону Москвы.

Обычно такая проблема решается устройством специальной разгонной полосы. Но в данном случае сделать её не представляется возможным ввиду того, что примыкание улицы Газовиков (основного въезда и выезда из Развилки) к трассе А-105 расположено практически вплотную к развязке с Московской кольцевой автодорогой.

Ситуация осложняется также и тем, что практически сразу от примыкания к улице Газовиков начинается съезд с А-105 в сторону внешней стороны МКАД. А это означает, что водителю, выезжающему из Развилки, для того, чтобы попасть в центр города или на внутреннюю сторону МКАД, придётся не просто вклиниваться в движущийся поток под прямым углом, но и пересекать его!

Разумеется, необходимость совершения столь трудного манёвра будет собирать большую пробку на выезде из посёлка в внутренние часы пик.

Если же оставлять светофор для выезда с улицы Газовиков, то зачем тогда вообще нужно было строить невероятно дорогую разворотную петлю?

Стоит отметить, что проблема касается всех жителей Развилки и окрестных с ней деревень - и тех, кто пользуется личным транспортом, и тех, кто предпочитает общественный.

Мы полагаем, что указанная проблема могла бы быть решена путём расширения проектируемого проезда N 5541 и строительством на месте его примыкания к А-105 полноценной разгонной полосы. В этом случае основным выездом из посёлка мог бы стать именно он, а не параллельная ему улица Газовиков. Разумеется, расширение проезда потребует частичного изъятия земли, находящейся в собственности у ряда коммерческих фирм. Но возможно, это стало бы меньшим из трёх зол.

А вообще, как мы уже говорили, кардинальным образом транспортные проблемы перенаселённого Ленинского городского округа решило бы только строительство линий скоростного трамвая и метро.

С нашим проектом продления линий Московского метрополитена в Ленинский городской округ Вы можете ознакомиться здесь.

Кстати, следующую станцию Люблинского радиуса после Зябликово мы предлагаем построить именно в Развилке.

Ищите 🟩🟩 в:

📱ВКонтакте

✈️
Телеграм

🌐Ютуб

🔎Дзене
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/LSA_mo/2195
Create:
Last Update:

🚓🚓🚓

Жители посёлка Развилка не на шутку обеспокоены предстоящим изменением схемы дорожного движения на трассе А-105 "Москва - аэропорт Домодедово" (в простонародье - "портовка").

С 17 декабря 2024 года левый поворот с А-105 на улицу Газовиков, которым ежедневно пользуются тысячи жителей посёлка и соседних с ним деревень, будет закрыт, а светофорный объект на этом перекрёстке - ликвидирован.

Теперь движущемуся в сторону области автотранспорту для заезда в Развилку нужно будет воспользоваться недавно построенной в районе деревни Апаринки разворотной петлёй, что удлинит весь путь на 4 км.

Казалось бы, замена светофорного примыкания на бессветофорное должно в целом улучшить пропускную способность федеральной трассы. Но жителей Развилки смущает несколько весьма спорных моментов.

И в первую очередь их беспокоит то, как теперь будет осуществляться выезд из посёлка Развилка на трассу А-105.

Проблема заключается в том, что улица Газовиков примыкает под прямым углом к 4-полосной скоростной трассе. Сейчас водители имеют возможность спокойно выехать на неё и совершить правый поворот в то время, пока красный сигнал светофор перекрывает движение по А-105 в сторону центра. Но если убрать светофор, то выезжающим из посёлка каким-то образом придётся вклиниваться в плотный поток транспорта, движущегося в сторону Москвы.

Обычно такая проблема решается устройством специальной разгонной полосы. Но в данном случае сделать её не представляется возможным ввиду того, что примыкание улицы Газовиков (основного въезда и выезда из Развилки) к трассе А-105 расположено практически вплотную к развязке с Московской кольцевой автодорогой.

Ситуация осложняется также и тем, что практически сразу от примыкания к улице Газовиков начинается съезд с А-105 в сторону внешней стороны МКАД. А это означает, что водителю, выезжающему из Развилки, для того, чтобы попасть в центр города или на внутреннюю сторону МКАД, придётся не просто вклиниваться в движущийся поток под прямым углом, но и пересекать его!

Разумеется, необходимость совершения столь трудного манёвра будет собирать большую пробку на выезде из посёлка в внутренние часы пик.

Если же оставлять светофор для выезда с улицы Газовиков, то зачем тогда вообще нужно было строить невероятно дорогую разворотную петлю?

Стоит отметить, что проблема касается всех жителей Развилки и окрестных с ней деревень - и тех, кто пользуется личным транспортом, и тех, кто предпочитает общественный.

Мы полагаем, что указанная проблема могла бы быть решена путём расширения проектируемого проезда N 5541 и строительством на месте его примыкания к А-105 полноценной разгонной полосы. В этом случае основным выездом из посёлка мог бы стать именно он, а не параллельная ему улица Газовиков. Разумеется, расширение проезда потребует частичного изъятия земли, находящейся в собственности у ряда коммерческих фирм. Но возможно, это стало бы меньшим из трёх зол.

А вообще, как мы уже говорили, кардинальным образом транспортные проблемы перенаселённого Ленинского городского округа решило бы только строительство линий скоростного трамвая и метро.

С нашим проектом продления линий Московского метрополитена в Ленинский городской округ Вы можете ознакомиться здесь.

Кстати, следующую станцию Люблинского радиуса после Зябликово мы предлагаем построить именно в Развилке.

Ищите 🟩🟩 в:

📱ВКонтакте

✈️
Телеграм

🌐Ютуб

🔎Дзене

BY Ленинский Совет Активистов





Share with your friend now:
group-telegram.com/LSA_mo/2195

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from us


Telegram Ленинский Совет Активистов
FROM American