Forwarded from Сыны Монархии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Галина Батурина |стихи
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ДЕД И ВНУК
читает: Максим Чистяков, 10 лет.
Воспитанник клуба "Юный Морской Пехотинец им. Героя России Андрея Днепровского".
автор: Галина Батурина | стихи
Посвящается семье Волковых (Ольга Волкова) - семейной династии военных - Героям нашей страны, кто отдал свою жизнь защищая Россию от фашизма.
Волков Федор Федорович 1911г.-1942г.
Погиб в Сталинградской битве.
Волков Федор Андреевич 1913г.-1944г.
Погиб освобождая Польшу.
Волков Михаил Олегович 1999г.-2022г.
Погиб в битве под Изюмом (Украина)
читает: Максим Чистяков, 10 лет.
Воспитанник клуба "Юный Морской Пехотинец им. Героя России Андрея Днепровского".
автор: Галина Батурина | стихи
Посвящается семье Волковых (Ольга Волкова) - семейной династии военных - Героям нашей страны, кто отдал свою жизнь защищая Россию от фашизма.
Волков Федор Федорович 1911г.-1942г.
Погиб в Сталинградской битве.
Волков Федор Андреевич 1913г.-1944г.
Погиб освобождая Польшу.
Волков Михаил Олегович 1999г.-2022г.
Погиб в битве под Изюмом (Украина)
История одной фотографии.
«Мать»
Это работа советского фронтового фоторепортера Семёна Короткова «Мать» (под другим названием «Свидание с сыном через 20 лет»).
На снимке абхазская женщина Маруща Пачулиа с фотографией сына, которую она увидела спустя 20 лет. Отважный моряк Алексей Аршба геройски погиб в бою в Севастополе в 1942 г. Незадолго до своей гибели Алексей встретился с фоторепортером Семёном Коротковым, который сфотографировал его.
20 лет фотожурналист искал родственников павшего воина, чтобы передать эту фотографию. Поиски привели его в далекое абхазское селение, где, вручая матери драгоценную ее сердцу реликвию, он зафиксировал и этот драматический момент…
Вот как описывала подвиг газета «Советская Абхазия» (1942 год, 13 августа).
Командир разведки Н-ской части морской пехоты получил задание достать «языка» и обратился к своим бойцам:
«Кто, товарищи-краснофлотцы, добровольно желает пойти на эту рискованную операцию?».
Все бойцы подняли руки. Командир отобрал семь человек, в их числе молодого краснофлотца Алексея Аршба. В родной Абхазии Алексей исходил немало горных троп. Обстановка здесь показалась ему привычной. И он повел за собой товарищей. Впереди показался вражеский блиндаж. Ясно: надо провести разведку боем. Разведчики поднялись во весь рост и с криком «ура!» бросились вперед.
Блиндаж забросали гранатами, и тогда два немца – ефрейтор и солдат, видя бесполезность сопротивления, подняли руки. Но в это время из соседних фашистских блиндажей был открыт огонь по смельчакам. Надо было быстро и ловко отойти вместе с «языками», чтобы не оказаться в ловушке – самим плененными. И это удалось разведчикам.
Аршба взвалил себе на плечи связанного ефрейтора и с тяжелой ношей ползком направился вместе с товарищами к своим позициям.
За образцовое выполнение задания командование части объявило благодарность Алексею Аршба и другим разведчикам.
Таков один из эпизодов боевой биографии доблестного краснофлотца.
«Мать»
Это работа советского фронтового фоторепортера Семёна Короткова «Мать» (под другим названием «Свидание с сыном через 20 лет»).
На снимке абхазская женщина Маруща Пачулиа с фотографией сына, которую она увидела спустя 20 лет. Отважный моряк Алексей Аршба геройски погиб в бою в Севастополе в 1942 г. Незадолго до своей гибели Алексей встретился с фоторепортером Семёном Коротковым, который сфотографировал его.
20 лет фотожурналист искал родственников павшего воина, чтобы передать эту фотографию. Поиски привели его в далекое абхазское селение, где, вручая матери драгоценную ее сердцу реликвию, он зафиксировал и этот драматический момент…
Вот как описывала подвиг газета «Советская Абхазия» (1942 год, 13 августа).
Командир разведки Н-ской части морской пехоты получил задание достать «языка» и обратился к своим бойцам:
«Кто, товарищи-краснофлотцы, добровольно желает пойти на эту рискованную операцию?».
Все бойцы подняли руки. Командир отобрал семь человек, в их числе молодого краснофлотца Алексея Аршба. В родной Абхазии Алексей исходил немало горных троп. Обстановка здесь показалась ему привычной. И он повел за собой товарищей. Впереди показался вражеский блиндаж. Ясно: надо провести разведку боем. Разведчики поднялись во весь рост и с криком «ура!» бросились вперед.
Блиндаж забросали гранатами, и тогда два немца – ефрейтор и солдат, видя бесполезность сопротивления, подняли руки. Но в это время из соседних фашистских блиндажей был открыт огонь по смельчакам. Надо было быстро и ловко отойти вместе с «языками», чтобы не оказаться в ловушке – самим плененными. И это удалось разведчикам.
Аршба взвалил себе на плечи связанного ефрейтора и с тяжелой ношей ползком направился вместе с товарищами к своим позициям.
За образцовое выполнение задания командование части объявило благодарность Алексею Аршба и другим разведчикам.
Таков один из эпизодов боевой биографии доблестного краснофлотца.
19 июня 1739 года в ходе 2-й Камчатской экспедиции моряки бота «Св. Гавриил» ступили на землю Японии.
Это были моряки бота «Св. Гавриил» которым командовал лейтенант Вальтон, где по приказу императрицы Анны Иоанновны они ознакомились с её политическим строем, обследовал порты и предпринял первые шаги к установлению торговых отношений.
В конце мая 1739 года отряд Шпанберга вновь отправился в плавание. На этот раз русские корабли снова прошли вдоль Курильских островов и достигли побережья японского острова Хонсю. По пути от эскадры отбился корабль «Святой Гавриил». 19 июня 1739 года он встал на якорь неподалеку от деревни Амацумура на острове Хонсю. Там, чтобы пополнить запасы пресной воды, на берег сошел штурман Лев Казимеров и с ним еще семеро моряков. Это были первые русские люди на японской земле. Местные жители приняли их приветливо, угощали едой и вином. На судно поднялся выделявшийся своим видом и положением знатный японец, которого приняли за местного воеводу.
Три судна основной эскадры Мартына Шпанберга пристали к японскому берегу неподалеку от селения Исомура. Там состоялся обмен товарами и провизией между японцами и русскими. Но, когда на борт «Архангела Михаила» поднялся местный чиновник, из-за отсутствия переводчика общение свелось к угощению вином и обмену жестами. Вскоре власти, не понимая намерений гостей, стали готовиться к обороне и подтягивать военные подразделения. В таких условиях русские корабли отошли от берега и отправились обратно.
В своем плавании флотилия Шпанберга проходила мимо восточного берега острова Хоккайдо, островов Курильской гряды. Моряки высаживались на Шикотане, а также на Кунашире, где встретились с коренными обителями — айнами. От этих «мохнатых курильцев», как их назвали из-за обильной растительности на лице и теле, они получили много сведений о близлежащих территориях. В середине августа 1739 года экспедиция пришла на Камчатку, а в конце месяца вернулась в Охотск.
Во время похода флотилии Шпанберга были совершены важные географические открытия: обнаружены и нанесены на карту все острова Курильской гряды, западные участки побережья Охотского моря, найден путь в Японию. Русские моряки впервые встретились с японцами и с коренным населением Курильских островов. Они выяснили, что Курильские острова не являются владением Японии.
Карты, составленные в ходе экспедиции Шпанберга, и полученные сведения были использованы при дальнейшем изучении и последующем освоении этой части Тихого океана.
Это были моряки бота «Св. Гавриил» которым командовал лейтенант Вальтон, где по приказу императрицы Анны Иоанновны они ознакомились с её политическим строем, обследовал порты и предпринял первые шаги к установлению торговых отношений.
В конце мая 1739 года отряд Шпанберга вновь отправился в плавание. На этот раз русские корабли снова прошли вдоль Курильских островов и достигли побережья японского острова Хонсю. По пути от эскадры отбился корабль «Святой Гавриил». 19 июня 1739 года он встал на якорь неподалеку от деревни Амацумура на острове Хонсю. Там, чтобы пополнить запасы пресной воды, на берег сошел штурман Лев Казимеров и с ним еще семеро моряков. Это были первые русские люди на японской земле. Местные жители приняли их приветливо, угощали едой и вином. На судно поднялся выделявшийся своим видом и положением знатный японец, которого приняли за местного воеводу.
Три судна основной эскадры Мартына Шпанберга пристали к японскому берегу неподалеку от селения Исомура. Там состоялся обмен товарами и провизией между японцами и русскими. Но, когда на борт «Архангела Михаила» поднялся местный чиновник, из-за отсутствия переводчика общение свелось к угощению вином и обмену жестами. Вскоре власти, не понимая намерений гостей, стали готовиться к обороне и подтягивать военные подразделения. В таких условиях русские корабли отошли от берега и отправились обратно.
В своем плавании флотилия Шпанберга проходила мимо восточного берега острова Хоккайдо, островов Курильской гряды. Моряки высаживались на Шикотане, а также на Кунашире, где встретились с коренными обителями — айнами. От этих «мохнатых курильцев», как их назвали из-за обильной растительности на лице и теле, они получили много сведений о близлежащих территориях. В середине августа 1739 года экспедиция пришла на Камчатку, а в конце месяца вернулась в Охотск.
Во время похода флотилии Шпанберга были совершены важные географические открытия: обнаружены и нанесены на карту все острова Курильской гряды, западные участки побережья Охотского моря, найден путь в Японию. Русские моряки впервые встретились с японцами и с коренным населением Курильских островов. Они выяснили, что Курильские острова не являются владением Японии.
Карты, составленные в ходе экспедиции Шпанберга, и полученные сведения были использованы при дальнейшем изучении и последующем освоении этой части Тихого океана.
19 июня 1765 года после Петра I российский флот постепенно приходил в упадок. Вот что писала Екатерина II в этот день после смотра руководителю Коллегии иностранных дел Никите Ивановичу Панину:
"У нас в излишестве кораблей и людей, но у нас нет ни флота, ни моряков. В ту минуту, когда я подняла штандарт и корабли стали проходить и салютовать, два из них погибли было по оплошности их капитанов... Потом адмиралу хотелось, чтоб они выровнялись в линию; но ни один корабль не мог этого исполнить, хотя погода была превосходная. Наконец, в 5 часов после обеда приблизились к берегу для бомбардирования так называемого города... До 9 часов вечера стреляли бомбами и ядрами, которые не попадали в цель... Надобно сознаться, что корабли походили на флот, выходящий каждый год из Голландии для ловли сельдей, а не на военный".
Пройдет пять лет, и русский флот вновь начнет оправдывать свою славу.
"У нас в излишестве кораблей и людей, но у нас нет ни флота, ни моряков. В ту минуту, когда я подняла штандарт и корабли стали проходить и салютовать, два из них погибли было по оплошности их капитанов... Потом адмиралу хотелось, чтоб они выровнялись в линию; но ни один корабль не мог этого исполнить, хотя погода была превосходная. Наконец, в 5 часов после обеда приблизились к берегу для бомбардирования так называемого города... До 9 часов вечера стреляли бомбами и ядрами, которые не попадали в цель... Надобно сознаться, что корабли походили на флот, выходящий каждый год из Голландии для ловли сельдей, а не на военный".
Пройдет пять лет, и русский флот вновь начнет оправдывать свою славу.
19 июня 1787 года Екатерина II присвоила Григорию Александровичу Потёмкину титул князя Таврического.
Григорий Александрович Потёмкин-Таврический – русский государственный деятель, создатель Черноморского военного флота и его первый главноначальствующий, генерал-фельдмаршал.
Был инициатором присоединения к России Крыма в 1783 году, руководил присоединением и первоначальным устройством Таврии и Крыма, где обладал колоссальными земельными наделами. Основал ряд городов, включая современные областные центры: Днепропетровск, Херсон, Севастополь, Николаев. Возвысился как фаворит Екатерины II. Первый хозяин Таврического дворца в Петербурге. В 1784 году пожалован чином генерал-фельдмаршала. Фактический правитель Молдавского княжества в 1790-1791 годах.
В 1787 году им была организована поездка Екатерины II на юг России, которая произвела сильное впечатление на императрицу и стала пиком политического влияния Григория Потемкина – он был удостоен титула светлейшего князя Таврического
Григорий Александрович Потёмкин-Таврический – русский государственный деятель, создатель Черноморского военного флота и его первый главноначальствующий, генерал-фельдмаршал.
Был инициатором присоединения к России Крыма в 1783 году, руководил присоединением и первоначальным устройством Таврии и Крыма, где обладал колоссальными земельными наделами. Основал ряд городов, включая современные областные центры: Днепропетровск, Херсон, Севастополь, Николаев. Возвысился как фаворит Екатерины II. Первый хозяин Таврического дворца в Петербурге. В 1784 году пожалован чином генерал-фельдмаршала. Фактический правитель Молдавского княжества в 1790-1791 годах.
В 1787 году им была организована поездка Екатерины II на юг России, которая произвела сильное впечатление на императрицу и стала пиком политического влияния Григория Потемкина – он был удостоен титула светлейшего князя Таврического
19 июня 1807 года у полуострова Афон (Эгейское море) произошло морское сражение между русской эскадрой вице-адмирала Д.Н. Сенявина и турецкой эскадрой. В результате сражения неприятель потерял 8 кораблей и около 2000 человек. Русские потеряли около 250 человек. Эта победа оказала существенное влияние на исход Русско-турецкой войны 1806-1812 годов.
19 июня 1828 года русские войска заняли мощную турецкую крепость Браилов на левом берегу Дуная. После падения самой мощной твердыни турки сдали нашим войскам целое ожерелье крепостей на Дунае – Мачин, Гирсово, Тулча, Кюстенджи.
Узнав о занятии столь мощной и стратегически важной крепости, русский император Николай I наградил командовавшего осадой младшего брата, великого князя Михаила Павловича, высшей военной наградой Российской империи — орденом Святого Георгия. Но царский брат отказался принять эту награду, посчитав, что достиг успеха слишком дорогой ценой.
Однако, капитуляция Браилова вскоре стала еще большей победой — она вызвала цепную реакцию сдачи остальных турецких крепостей на Дунае. Узнав о падении самой мощной твердыни, в течение двух недель после 19 июня 1828 года нашим войскам сдались крепости Мачин, Гирсово, Тулча и Кюстенджи.
Отныне путь для генерального наступления вглубь владений Турции был открыт. Так благодаря мужеству русских солдат и офицеров даже тактическая неудача обернулась большой стратегической победой.
Узнав о занятии столь мощной и стратегически важной крепости, русский император Николай I наградил командовавшего осадой младшего брата, великого князя Михаила Павловича, высшей военной наградой Российской империи — орденом Святого Георгия. Но царский брат отказался принять эту награду, посчитав, что достиг успеха слишком дорогой ценой.
Однако, капитуляция Браилова вскоре стала еще большей победой — она вызвала цепную реакцию сдачи остальных турецких крепостей на Дунае. Узнав о падении самой мощной твердыни, в течение двух недель после 19 июня 1828 года нашим войскам сдались крепости Мачин, Гирсово, Тулча и Кюстенджи.
Отныне путь для генерального наступления вглубь владений Турции был открыт. Так благодаря мужеству русских солдат и офицеров даже тактическая неудача обернулась большой стратегической победой.
19 июня 1866 года в Кронштадте, в средней гавани, приступили к испытаниям подводной лодки И.Ф. Александровского При первом погружении (И.Ф. Александровского сопровождал мастер завода Макферсона Ватсон) была повреждена балластная цистерна, однако И.Ф. Александровский сумел быстро открыть водяной кран цистерны, и лодка быстро всплыла. После исправления цистерны продолжались опытные погружения, время пребывания лодки под водой было доведено до получаса. В одном из погружений участвовал адмирал А. Попов. Затем испытания были продолжены на Большом рейде против форта Константин.
Пётр Черкасов: командир «Балтийского “Варяга”»
19 июня 1882 года родился Пётр Нилович Черкасов, к Первой Мировой войне имел большой боевой опыт, полученный на Дальнем Востоке. В 1915 году, во время схватки с немецкими силами в Рижском заливе, он принял неравный бой и погиб на борту канонерской лодки «Сивуч», впоследствии названной специалистами по истории военно-морского флота «Балтийским “Варягом”».
Продолжая отцовское дело.
Будущий герой Первой Мировой войны родился в семье морского офицера Нила Васильевича Черкасова, отдавшего многие годы службе на флоте, 19 июня 1882 года в Нижнем Новгороде. Все потомки Нила мужского рода связали свою судьбу с морем – и Пётр не стал исключением, поступив в престижный Морской кадетский корпус в Санкт-Петербурге. Подготовка офицеров в этом учебном заведении отвечала всем требованиям военно-морского дела своего времени. В 1900 году, получив младшее офицерское звание мичмана, Пётр Нилович отправился на свой первый боевой пост – эскадренный броненосец «Пересвет», где он проходил службу вместе со старшим братом Василием.
Вплоть до 1907 года судьба Черкасова была связана с Дальним Востоком. Именно здесь, в 1904 году, он примет боевое крещение в самом начале Русско-Японской войны. Уже будучи на миноносце «Властный», Черкасов примет участие в бою с японскими военно-морскими силами 26 февраля 1904 года у Порт-Артура. Мичман был отмечен в рапорте командира корабля: «своей хладнокровной и толковой распорядительностью под выстрелами быстро завел сперва румпель-тали, а потом произвел с не меньшей быстротой сложный переход с парового на ручной штурвал».
За тот бой Черкасов был повышен в звании до лейтенанта и назначен артиллерийским офицером на эскадренный броненосец «Севастополь», где прослужит до самой капитуляции Порт-Артура. Во время выполнения боевых задач Пётр Нилович получит несколько ранений, а в конце кампании фактически будет выполнять функции старшего лейтенанта корабля. За храбрость и профессионализм он был награждён множеством орденов, в частности – орденом Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом. Два года ушло у Черкасова на восстановление здоровья, серьёзно подорванного после войны с Японией.
Командир канонерки «Сивуч».
После русско-японской войны Пётр Нилович проходил службу сначала на учебном судне «Верный», затем – на миноносце №213, пока в 1910 году не поступил в Николаевскую морскую академию. Обучение проходило крайне успешно. Спустя два года Черкасов был произведён в звание капитана второго ранга.
Пётр Нилович стремился вернуться на боевой корабль. В 1913 году он, наконец, получил заветное назначение: командующий силами Балтийского флота Николай фон Эссен предложил капитану взять под свою команду канонерскую лодку «Сивуч». Черкасов несмотря на то, что не имел опыта службы на кораблях такого типа, с радостью согласился. Назначение вступило в силу 23 декабря 1913 года. «Сивуч», принадлежавший к канонерским лодкам типа «Гиляк», предназначался для выполнения боевых задач в прибрежных водах.Изначально планировалось, что они будут проходить службу на Дальнем Востоке, однако судьба распорядилась иначе: «Сивуч» и другие лодки этого типа (например, «Кореец» и «Бобр») остались на Балтике.
На командирском мостике «Сивуча» Пётр Черкасов встретил начало Первой Мировой войны. Балтийское море превратилось в арену противостояния германского и русского флотов. Корабль осуществлял успешное патрулирование Або-Оландской шхерной позиции, а в марте 1915 года Черкасов за выполнение боевых задач получил очередную награду – орден Святой Анны 2-й степени с мечами.
19 июня 1882 года родился Пётр Нилович Черкасов, к Первой Мировой войне имел большой боевой опыт, полученный на Дальнем Востоке. В 1915 году, во время схватки с немецкими силами в Рижском заливе, он принял неравный бой и погиб на борту канонерской лодки «Сивуч», впоследствии названной специалистами по истории военно-морского флота «Балтийским “Варягом”».
Продолжая отцовское дело.
Будущий герой Первой Мировой войны родился в семье морского офицера Нила Васильевича Черкасова, отдавшего многие годы службе на флоте, 19 июня 1882 года в Нижнем Новгороде. Все потомки Нила мужского рода связали свою судьбу с морем – и Пётр не стал исключением, поступив в престижный Морской кадетский корпус в Санкт-Петербурге. Подготовка офицеров в этом учебном заведении отвечала всем требованиям военно-морского дела своего времени. В 1900 году, получив младшее офицерское звание мичмана, Пётр Нилович отправился на свой первый боевой пост – эскадренный броненосец «Пересвет», где он проходил службу вместе со старшим братом Василием.
Вплоть до 1907 года судьба Черкасова была связана с Дальним Востоком. Именно здесь, в 1904 году, он примет боевое крещение в самом начале Русско-Японской войны. Уже будучи на миноносце «Властный», Черкасов примет участие в бою с японскими военно-морскими силами 26 февраля 1904 года у Порт-Артура. Мичман был отмечен в рапорте командира корабля: «своей хладнокровной и толковой распорядительностью под выстрелами быстро завел сперва румпель-тали, а потом произвел с не меньшей быстротой сложный переход с парового на ручной штурвал».
За тот бой Черкасов был повышен в звании до лейтенанта и назначен артиллерийским офицером на эскадренный броненосец «Севастополь», где прослужит до самой капитуляции Порт-Артура. Во время выполнения боевых задач Пётр Нилович получит несколько ранений, а в конце кампании фактически будет выполнять функции старшего лейтенанта корабля. За храбрость и профессионализм он был награждён множеством орденов, в частности – орденом Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом. Два года ушло у Черкасова на восстановление здоровья, серьёзно подорванного после войны с Японией.
Командир канонерки «Сивуч».
После русско-японской войны Пётр Нилович проходил службу сначала на учебном судне «Верный», затем – на миноносце №213, пока в 1910 году не поступил в Николаевскую морскую академию. Обучение проходило крайне успешно. Спустя два года Черкасов был произведён в звание капитана второго ранга.
Пётр Нилович стремился вернуться на боевой корабль. В 1913 году он, наконец, получил заветное назначение: командующий силами Балтийского флота Николай фон Эссен предложил капитану взять под свою команду канонерскую лодку «Сивуч». Черкасов несмотря на то, что не имел опыта службы на кораблях такого типа, с радостью согласился. Назначение вступило в силу 23 декабря 1913 года. «Сивуч», принадлежавший к канонерским лодкам типа «Гиляк», предназначался для выполнения боевых задач в прибрежных водах.Изначально планировалось, что они будут проходить службу на Дальнем Востоке, однако судьба распорядилась иначе: «Сивуч» и другие лодки этого типа (например, «Кореец» и «Бобр») остались на Балтике.
На командирском мостике «Сивуча» Пётр Черкасов встретил начало Первой Мировой войны. Балтийское море превратилось в арену противостояния германского и русского флотов. Корабль осуществлял успешное патрулирование Або-Оландской шхерной позиции, а в марте 1915 года Черкасов за выполнение боевых задач получил очередную награду – орден Святой Анны 2-й степени с мечами.
Ситуация на Балтике изменилась летом 1915 года. Русская армия отступала на восток – немецкие части появились в Прибалтике. Уже были заняты военно-морские базы Российской империи в Либаве и Виндаве. Бои шли неподалёку от Риги. Балтийский флот был брошен на помощь обороняющимся на побережье частям. Среди них – и «Сивуч» Петра Черкасова. В июле вместе с канонерской лодкой «Кореец» судно перебазировалось в Усть-Двинск, откуда поддерживало оборону русских войск на побережье Рижского залива.Немцам не удавалось продвинуться, поэтому военно-морское командование Германии начало планирование операции по прорыву в Рижский залив и уничтожению морских сил обороны.
Уже в начале августа состоялись первые столкновения русских и немецких кораблей. «Сивуч» и «Кореец» в это время продолжали поддержку наземных сил и устанавливали минные заграждения у Усть-Двинска. Однако с каждым днём ситуация становилась тяжелее. 5 августа корабли Балтийского флота попытались помешать немецким тральщикам разминировать заграждения у Ирбенского пролива, однако, не достигнув поставленных целей, ушли к Моонзунду. «Сивуч» и «Кореец» остались одни, вечером того же дня им было предписано отходить вместе с основными силами, однако из-за задержки при погрузке угля корабли приступили к отходу лишь утром 6 августа.
«Погибаю, но не сдаюсь»
Командующий Балтийским флотом вице-адмирал Василий Канин повторил приказ несмотря на то, что уже было известно о проникновении в Рижский залив крупных немецких сил. Фактически канонеркам предлагалось идти в самоубийственны поход, в котором шансы на выживание стремились к нулю. Командиры «Сивуча» (Пётр Черкасов) и «Корейца» (Иван Федяевский) перед выходом договорились в случае встречи с противником держаться как можно дальше друг от друга, а в случае потопления одного из кораблей второму ни в коем случае не организовывать спасательные мероприятия. Это должно было повысить шансы на выживание хотя бы одного судна.
Днём 6 августа корабли вышли по направлению к Моонзунду, постоянно получая сообщения о том, где видели немецкие силы. Вечером от вице-адмирала Канина была получена директива дождаться темноты у острова Кюно, после чего возобновить переход. Однако вскоре сигнальщик «Сивуча» заметил германские корабли: крейсер «Аугсбург» и два миноносца, сопровождавшие его.
Завязался неравный бой – преимущество в огневой мощи было полностью на стороне противника. Русские артиллеристы показали своё мастерство в бою и смогли повредить прожектор на «Аугсбурге», из-за чего в сражении настало небольшое затишье. К этому времени «Сивуч» получил серьёзные повреждения. Пётр Черкасов принял тяжёлое для себя и команды корабля решение – ценой собственной жизни позволить «Корейцу» выйти из боя.
Идея сработала. Когда прожектор «Аугбсурга» вновь осветил морскую гладь, видимым оставался только «Сивуч». На нём противник и сосредоточил огонь артиллерии. Бой продолжался около 40 минут, а Пётр Черкасов до конца оставался на капитанском мостике, руководя последним боем вверенного ему корабля. Чудом «Сивуч» оставался на плаву и продолжал отстреливаться. Наконец, к месту событий подошли немецкие линкоры «Нассау» и «Позен». Находившийся на борту последнего вице адмирал Эрхард Шмидт приказал уничтожить канонерку. Выстрелы флагманов немецких сил стали последними в жизни «Сивуча» - он стремительно пошёл ко дну.
В живых осталось 48 моряков, которых немцы подобрали из воды. Капитана Черкасова среди них не оказалось. На борту линкора «Нассау» экипаж «Сивуча» встретили с почестями, отдавая дань уважения героизму офицеров и матросов. Даже был сыгран гимн Российской империи - «Боже, царя храни!».
На следующий день немецкие силы ушли из Рижского залива. Русскому флоту удалось выстоять в борьбе с противником, а подвиг Петра Черкасова и канонерки «Сивуч» вскоре стал достоянием общественности. Британская газета «Стар» спустя несколько недель после событий вышла с большой статьёй, посвящённой судьбе корабля. «Пройдут годы, позабудутся события этой войны, но подвиг “Сивуча” останется в истории».Петру Черкасову было посмертно присвоено звание капитана первого ранга.
Уже в начале августа состоялись первые столкновения русских и немецких кораблей. «Сивуч» и «Кореец» в это время продолжали поддержку наземных сил и устанавливали минные заграждения у Усть-Двинска. Однако с каждым днём ситуация становилась тяжелее. 5 августа корабли Балтийского флота попытались помешать немецким тральщикам разминировать заграждения у Ирбенского пролива, однако, не достигнув поставленных целей, ушли к Моонзунду. «Сивуч» и «Кореец» остались одни, вечером того же дня им было предписано отходить вместе с основными силами, однако из-за задержки при погрузке угля корабли приступили к отходу лишь утром 6 августа.
«Погибаю, но не сдаюсь»
Командующий Балтийским флотом вице-адмирал Василий Канин повторил приказ несмотря на то, что уже было известно о проникновении в Рижский залив крупных немецких сил. Фактически канонеркам предлагалось идти в самоубийственны поход, в котором шансы на выживание стремились к нулю. Командиры «Сивуча» (Пётр Черкасов) и «Корейца» (Иван Федяевский) перед выходом договорились в случае встречи с противником держаться как можно дальше друг от друга, а в случае потопления одного из кораблей второму ни в коем случае не организовывать спасательные мероприятия. Это должно было повысить шансы на выживание хотя бы одного судна.
Днём 6 августа корабли вышли по направлению к Моонзунду, постоянно получая сообщения о том, где видели немецкие силы. Вечером от вице-адмирала Канина была получена директива дождаться темноты у острова Кюно, после чего возобновить переход. Однако вскоре сигнальщик «Сивуча» заметил германские корабли: крейсер «Аугсбург» и два миноносца, сопровождавшие его.
Завязался неравный бой – преимущество в огневой мощи было полностью на стороне противника. Русские артиллеристы показали своё мастерство в бою и смогли повредить прожектор на «Аугсбурге», из-за чего в сражении настало небольшое затишье. К этому времени «Сивуч» получил серьёзные повреждения. Пётр Черкасов принял тяжёлое для себя и команды корабля решение – ценой собственной жизни позволить «Корейцу» выйти из боя.
Идея сработала. Когда прожектор «Аугбсурга» вновь осветил морскую гладь, видимым оставался только «Сивуч». На нём противник и сосредоточил огонь артиллерии. Бой продолжался около 40 минут, а Пётр Черкасов до конца оставался на капитанском мостике, руководя последним боем вверенного ему корабля. Чудом «Сивуч» оставался на плаву и продолжал отстреливаться. Наконец, к месту событий подошли немецкие линкоры «Нассау» и «Позен». Находившийся на борту последнего вице адмирал Эрхард Шмидт приказал уничтожить канонерку. Выстрелы флагманов немецких сил стали последними в жизни «Сивуча» - он стремительно пошёл ко дну.
В живых осталось 48 моряков, которых немцы подобрали из воды. Капитана Черкасова среди них не оказалось. На борту линкора «Нассау» экипаж «Сивуча» встретили с почестями, отдавая дань уважения героизму офицеров и матросов. Даже был сыгран гимн Российской империи - «Боже, царя храни!».
На следующий день немецкие силы ушли из Рижского залива. Русскому флоту удалось выстоять в борьбе с противником, а подвиг Петра Черкасова и канонерки «Сивуч» вскоре стал достоянием общественности. Британская газета «Стар» спустя несколько недель после событий вышла с большой статьёй, посвящённой судьбе корабля. «Пройдут годы, позабудутся события этой войны, но подвиг “Сивуча” останется в истории».Петру Черкасову было посмертно присвоено звание капитана первого ранга.
Также он был награждён орденом Святого Георгия. Исключение из личного состава флота в сентябре 1915 года сопровождалось фразой: «Смертью запечатлел свой подвиг».
19 июня 1895 года отряд русских кораблей под командованием заведовавшего минной частью Балтийского флота контр-адмирала Н.И. Скрыдлова принял участие в торжествах по случаю открытия Кильского (Немецко-Балтийского) канала. Первым боевым кораблем Российского флота, прошедшим каналом при его открытии, была канонерская лодка «Грозящий» (командир - капитан 2 ранга Г.Г. Шарон).
19 июня 1942 года приказом Народного Комиссара Военно-морского флота СССР № 142 был установлен морской знак Гвардия.
Несмотря на то что единый знак «Гвардия» уже был учрежден 21 мая 1942 года, в ВМФ решили учредить свой, только для моряков, гвардейский знак. Работой руководил начальник организационно-строевого управления НК ВМФ капитан 2-го ранга (впоследствии вице-адмирал) Б.М. Хомич, одаренный художник, ставший автором многих других морских наград. Он предложил использовать прямоугольную (применявшуюся в русской армии и на флоте) пластину, обтянутую традиционной, принятой еще при Екатерине Великой, гвардейской (черно-оранжевой) лентой.
Знак был изготовлен из латуни, причем для командного и начальствующего состава был золотистым, для рядового и старшинского – серебристым. Надо сказать, что эти знаки имели одну особенность: со временем покрытие под «старое серебро» - стиралось, латунь обнажалась, и из-за этого знак приобретал вид офицерского. Этим и объясняется тот факт, что, несмотря на то, что матросам было выдано знаков больше, чем офицерам, желтые (золотистые) встречаются чаще белых (серебристых), хотя и те и другие исключительно редки.
Несмотря на то что единый знак «Гвардия» уже был учрежден 21 мая 1942 года, в ВМФ решили учредить свой, только для моряков, гвардейский знак. Работой руководил начальник организационно-строевого управления НК ВМФ капитан 2-го ранга (впоследствии вице-адмирал) Б.М. Хомич, одаренный художник, ставший автором многих других морских наград. Он предложил использовать прямоугольную (применявшуюся в русской армии и на флоте) пластину, обтянутую традиционной, принятой еще при Екатерине Великой, гвардейской (черно-оранжевой) лентой.
Знак был изготовлен из латуни, причем для командного и начальствующего состава был золотистым, для рядового и старшинского – серебристым. Надо сказать, что эти знаки имели одну особенность: со временем покрытие под «старое серебро» - стиралось, латунь обнажалась, и из-за этого знак приобретал вид офицерского. Этим и объясняется тот факт, что, несмотря на то, что матросам было выдано знаков больше, чем офицерам, желтые (золотистые) встречаются чаще белых (серебристых), хотя и те и другие исключительно редки.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 июня 1943 года установлено ношение одних лент без орденов и медалей. Для этой цели установлены прямоугольные металлические пластинки, слегка выпуклые, имеющие на оборотной стороне приспособление для прикрепления планок к одежде. На этих пластинках и закрепляются ленты, установленные для каждого ордена и медали.
Тюлинов Александр Сергеевич
26.04.2002 - 19.06.2022
336-я отдельная гвардейская Белостокская орденов Жукова, Суворова и Александра Невского бригада морской пехоты.
Александр Тюлинов родился 26 апреля 2002 года в Янтарном. По окончании девяти классов поступил в техникум в Светлом, где обучался на автомеханика. После двух лет учёбы взял академический отпуск и отправился служить в армию.
Сначала он служил в морской пехоте, но через центр восполнения вооруженных сил и безопасности был прикомандирован в г. Гусев. Мотострелковые войска, 9 полк. Через пару месяцев Александр по собственному желанию решил участвовать в специальной военной операции. Он прошел боевое слаживание и получил специальность гранатометчика. 13 июня 2022 года он был отправлен в зону проведения СВО.
Первые дни он находился в Белгороде, где загружал боеприпасы. Через пару дней рота была отправлена в Луганскую Народную Республику. Александр был готов морально и физически ко всем трудностям.
По словам командира и сослуживцев, он смело выполнял все боевые задачи и был исполнительным и стойким бойцом.
В ходе ожесточённого боя был ранен в пос.Рубежное (Луганская область). Скончался от ранения в бедро и потери крови 19 июня 2022 года.
За мужество и проявленный героизм посмертно награждён орденом Мужества.
Вечная память герою! Быть воином - жить вечно!
26.04.2002 - 19.06.2022
336-я отдельная гвардейская Белостокская орденов Жукова, Суворова и Александра Невского бригада морской пехоты.
Александр Тюлинов родился 26 апреля 2002 года в Янтарном. По окончании девяти классов поступил в техникум в Светлом, где обучался на автомеханика. После двух лет учёбы взял академический отпуск и отправился служить в армию.
Сначала он служил в морской пехоте, но через центр восполнения вооруженных сил и безопасности был прикомандирован в г. Гусев. Мотострелковые войска, 9 полк. Через пару месяцев Александр по собственному желанию решил участвовать в специальной военной операции. Он прошел боевое слаживание и получил специальность гранатометчика. 13 июня 2022 года он был отправлен в зону проведения СВО.
Первые дни он находился в Белгороде, где загружал боеприпасы. Через пару дней рота была отправлена в Луганскую Народную Республику. Александр был готов морально и физически ко всем трудностям.
По словам командира и сослуживцев, он смело выполнял все боевые задачи и был исполнительным и стойким бойцом.
В ходе ожесточённого боя был ранен в пос.Рубежное (Луганская область). Скончался от ранения в бедро и потери крови 19 июня 2022 года.
За мужество и проявленный героизм посмертно награждён орденом Мужества.
Вечная память герою! Быть воином - жить вечно!
Савочкин Сергей Анатольевич
13.04.1975 - 19.06.2022
40-я отдельная гвардейская Краснодарско-Харбинская дважды Краснознамённая бригада морской пехоты.
Сергей Анатольевич Савочкин - уроженец Советской Гавани. Здесь он учился, работал в исправительной колонии № 5. В 2010 году стал контрактником и уехал служить в 40-ую бригаду морской пехоты, базирующуюся в Петропавловске-Камчатском.
С 2022 года участвовал в специальной военной операции на территории Украины.
Спасая жизни своим товарищам погиб 19 июня 2022 во время специальной военной операции на Украине.
За мужество и проявленный героизм посмертно награждён орденом Мужества.
Вечная память герою! Быть воином - жить вечно!
13.04.1975 - 19.06.2022
40-я отдельная гвардейская Краснодарско-Харбинская дважды Краснознамённая бригада морской пехоты.
Сергей Анатольевич Савочкин - уроженец Советской Гавани. Здесь он учился, работал в исправительной колонии № 5. В 2010 году стал контрактником и уехал служить в 40-ую бригаду морской пехоты, базирующуюся в Петропавловске-Камчатском.
С 2022 года участвовал в специальной военной операции на территории Украины.
Спасая жизни своим товарищам погиб 19 июня 2022 во время специальной военной операции на Украине.
За мужество и проявленный героизм посмертно награждён орденом Мужества.
Вечная память герою! Быть воином - жить вечно!
Forwarded from ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
На Балтфлоте прошла комплексная тренировка по борьбе с безэкипажными катерами и беспилотными летательными аппаратами.
По плану тренировки дежурный корабль условно обнаружил несколько малоразмерных целей, движущихся в сторону стоянки сил флота. Личным составом кораблей и береговых подразделений отработан алгоритм действий по выявлению и распределению целей для их поражения в условиях массированной атаки БЭК.
Помимо данного элемента тренировки в рамках проводимого занятия военнослужащие отработали навыки по борьбе с разведывательными и ударными БпЛА с помощью крупнокалиберных пулеметов, гладкоствольных и противодроновых ружей. Подразделения радиоэлектронной борьбы (РЭБ) осуществили поиск, сопровождение и подавление каналов управления малоразмерных низколетящих целей, а расчеты постов воздушного наблюдения поразили обнаруженные БпЛА.
Пресс-служба Балтийского флота
#бф@navyofrussia #балтийскийфлот@navyofrussia #бэк@navyofrussia #бпла@navyofrussia #рэб@navyofrussia
По плану тренировки дежурный корабль условно обнаружил несколько малоразмерных целей, движущихся в сторону стоянки сил флота. Личным составом кораблей и береговых подразделений отработан алгоритм действий по выявлению и распределению целей для их поражения в условиях массированной атаки БЭК.
Помимо данного элемента тренировки в рамках проводимого занятия военнослужащие отработали навыки по борьбе с разведывательными и ударными БпЛА с помощью крупнокалиберных пулеметов, гладкоствольных и противодроновых ружей. Подразделения радиоэлектронной борьбы (РЭБ) осуществили поиск, сопровождение и подавление каналов управления малоразмерных низколетящих целей, а расчеты постов воздушного наблюдения поразили обнаруженные БпЛА.
Пресс-служба Балтийского флота
#бф@navyofrussia #балтийскийфлот@navyofrussia #бэк@navyofrussia #бпла@navyofrussia #рэб@navyofrussia
Forwarded from КЕМЕРОВСКАЯ РОТА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Песня:
Рейсан Магомедкеримов - Работайте, братья!
Рейсан Магомедкеримов - Работайте, братья!
Forwarded from Саня во Флориде
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Напомню, чем для США закончилась последняя война немного восточнее Ирана.
После того как США тратили в среднем по 200 млн. долларов в день в течение 10 лет, они позорно бежали из страны, которую взял под контроль Талибан за 2 дня, захватив при этом оружия на 7 триллионов долларов.
Хотите еще? Иран может.
После того как США тратили в среднем по 200 млн. долларов в день в течение 10 лет, они позорно бежали из страны, которую взял под контроль Талибан за 2 дня, захватив при этом оружия на 7 триллионов долларов.
Хотите еще? Иран может.