Telegram Group & Telegram Channel
🇧🇼 🇿🇲 🇿🇼 🇳🇦 Казунгула: почему перестал существовать единственный в мире квадрипойнт, где сходятся границы четырёх стран

Казунгула. Так называются сразу три соседних населённых пункта в трёх странах: небольшое поселение в Зимбабве, деревня в Ботсване и город в Замбии, при чём последние два разделяет могучая река Замбези. К ним дотягивается полоса Каприви — длинный узкий выступ территории Намибии, который простирается на 450 км на восток.

В интернете можно встретить информацию, что это единственный в мире квадрипойнт — место, где сходятся границы сразу четырёх стран: Ботсваны, Замбии, Зимбабве и Намибии. В действительности это не совсем так.

Общего договора между четырьмя странами, который бы регулировал конфигурацию границы в этом месте, не существует. При этом десятилетиями между Замбией и Ботсваной ходил понтонный паром, соединявший две Казунгулы — город и деревню. В 1970 году Южная Африка, которая в то время оккупировала Намибию, сообщила Ботсване, что общей границы между Ботсваной и Замбией не существует, утверждая, что это четырёхсторонняя точка. Поэтому в логике ЮАР паром Казунгула, проходящий через её территорию в квадрипойнте, является незаконным. Ботсвана решительно отвергла оба утверждения, что привело к конфронтации, паром был обстрелян. Несколько лет спустя армия Южной Родезии (ныне — Зимбабве) также атаковала и потопила паром, утверждая, что он служит военным целям.

После трансформации Южной Родезии в Зимбабве и получения независимости Намибией вопрос с законностью парома между Ботсваной и Замбией перестал волновать соседей.

Следующей кризисной точкой стало желание Ботсваны и Замбии построить вместо паромной переправы полноценный мост. Он должен был пройти по территории Зимбабве, но в 2007 году тогдашний президент Зимбабве Роберт Мугабе обиделся на своего коллегу из Замбии Леви Мванаваса за то, что он назвал Зимбабве «тонущим Титаником», а в 2008 году лидер Ботсваны Ян Хама резко раскритиковал президентские выборы в Зимбабве. Обида у победившего на них Мугабе сохранялась вплоть до его смерти в 2017 году.

В результате Ботсвана и Замбия обратились к Намибии, чтобы провести мост через её международно признанную территорию, дабы у Зимбабве не было возможности предъявлять какие-либо претензии. Намибия согласилась, фактически размежевав квадрипойнт и создав полосу границы между Замбией и Ботсваной длиной около 150 метров, к которой по бокам примыкают Намибия и Зимбабве. Именно поэтому мост построен в виде дуги, а не прямой линии.

Чисто технически единственный в мире квадрипойнт превратился в границу Ботсвана – Замбия и две тройные международные границы по бокам, что уже является довольно частым явлением в мире.

И да, совмещённый автомобильный и железнодорожный мост Ботсвана и Замбия достроили к 2020 году. На его возведение ушло 6 лет и 259 млн долларов, проект был реализован южнокорейской компанией Daewoo Engineering and Construction.

На церемонии открытия присутствовал действующий президент Зимбабве Эммерсон Мнангагва, который после прихода к власти в 2017 году пытался поучаствовать в проекте строительства моста. Но было уже поздно.

@africanists
2



group-telegram.com/Russia_Africa_dialogue/8300
Create:
Last Update:

🇧🇼 🇿🇲 🇿🇼 🇳🇦 Казунгула: почему перестал существовать единственный в мире квадрипойнт, где сходятся границы четырёх стран

Казунгула. Так называются сразу три соседних населённых пункта в трёх странах: небольшое поселение в Зимбабве, деревня в Ботсване и город в Замбии, при чём последние два разделяет могучая река Замбези. К ним дотягивается полоса Каприви — длинный узкий выступ территории Намибии, который простирается на 450 км на восток.

В интернете можно встретить информацию, что это единственный в мире квадрипойнт — место, где сходятся границы сразу четырёх стран: Ботсваны, Замбии, Зимбабве и Намибии. В действительности это не совсем так.

Общего договора между четырьмя странами, который бы регулировал конфигурацию границы в этом месте, не существует. При этом десятилетиями между Замбией и Ботсваной ходил понтонный паром, соединявший две Казунгулы — город и деревню. В 1970 году Южная Африка, которая в то время оккупировала Намибию, сообщила Ботсване, что общей границы между Ботсваной и Замбией не существует, утверждая, что это четырёхсторонняя точка. Поэтому в логике ЮАР паром Казунгула, проходящий через её территорию в квадрипойнте, является незаконным. Ботсвана решительно отвергла оба утверждения, что привело к конфронтации, паром был обстрелян. Несколько лет спустя армия Южной Родезии (ныне — Зимбабве) также атаковала и потопила паром, утверждая, что он служит военным целям.

После трансформации Южной Родезии в Зимбабве и получения независимости Намибией вопрос с законностью парома между Ботсваной и Замбией перестал волновать соседей.

Следующей кризисной точкой стало желание Ботсваны и Замбии построить вместо паромной переправы полноценный мост. Он должен был пройти по территории Зимбабве, но в 2007 году тогдашний президент Зимбабве Роберт Мугабе обиделся на своего коллегу из Замбии Леви Мванаваса за то, что он назвал Зимбабве «тонущим Титаником», а в 2008 году лидер Ботсваны Ян Хама резко раскритиковал президентские выборы в Зимбабве. Обида у победившего на них Мугабе сохранялась вплоть до его смерти в 2017 году.

В результате Ботсвана и Замбия обратились к Намибии, чтобы провести мост через её международно признанную территорию, дабы у Зимбабве не было возможности предъявлять какие-либо претензии. Намибия согласилась, фактически размежевав квадрипойнт и создав полосу границы между Замбией и Ботсваной длиной около 150 метров, к которой по бокам примыкают Намибия и Зимбабве. Именно поэтому мост построен в виде дуги, а не прямой линии.

Чисто технически единственный в мире квадрипойнт превратился в границу Ботсвана – Замбия и две тройные международные границы по бокам, что уже является довольно частым явлением в мире.

И да, совмещённый автомобильный и железнодорожный мост Ботсвана и Замбия достроили к 2020 году. На его возведение ушло 6 лет и 259 млн долларов, проект был реализован южнокорейской компанией Daewoo Engineering and Construction.

На церемонии открытия присутствовал действующий президент Зимбабве Эммерсон Мнангагва, который после прихода к власти в 2017 году пытался поучаствовать в проекте строительства моста. Но было уже поздно.

@africanists

BY Российско-Африканский Диалог






Share with your friend now:
group-telegram.com/Russia_Africa_dialogue/8300

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from us


Telegram Российско-Африканский Диалог
FROM American