Навигация нового поколения: что ждёт пассажиров в ближайшие годы
🚇 Первое серьёзное изменение навигации — обновление схемы метро в 2013 году. Линии сделали тоньше, а пересадочные станции обозначили кругами. Этот подход заметно упростил восприятие маршрутов. В 2014-м в метро уже начали устанавливать указатели нового типа.
❤️ К запуску полного движения по БКЛ была создана уникальная географическая схема. Во время торжественного открытия линии Президент России Владимир Путин подписал её в прямом эфире.
На ней отображены не только станции, но и автомагистрали, достопримечательности и географические объекты. Это позволяет оценить масштаб развития транспортной инфраструктуры Москвы, объединившей город и область.
С 2022 года принципы построения схемы метро начали применять и в других видах городского транспорта, где главное внимание всегда уделяется цвету маршрута. Пассажиры стали ещё лучше ориентироваться и сокращать время поездок.
В 2024-м появилась первая официальная схема трамвайной сети со своими уникальными решениями. На неё нанесли линии метро, МЦК, МЦД, крупные парки, реки, достопримечательности и кольцевые автомагистрали.
В прошлом году Москва первой в стране начала масштабное внедрение цифровой навигации. Первые объекты — станция БКЛ "Марьина Роща" и терминал №1 городского вокзала Нижегородская.
У цифровой навигации много плюсов:
🔴 высокая яркость и чёткость информации; 🔴 возможность размещать больше данных; 🔴 быстрая актуализация — информация обновляется меньше чем за минуту.
До 2030 года оснастим цифровой навигацией больше 90 станций метро.
⭕️ Лидером по количеству станций с цифровой навигацией станет БКЛ.
⭕️ Особое внимание уделим пересадочным узлам.
⭕️ Вся навигация — от наддверной до напольной — будет выполнена по единым стандартам, которые используют на всём городском транспорте.
Нововведения затронут и строящиеся линии — Троицкую, Рублёво-Архангельскую и Бирюлёвскую. Всего в метро появится свыше 3,4 тыс. цифровых элементов.
Навигация нового поколения: что ждёт пассажиров в ближайшие годы
🚇 Первое серьёзное изменение навигации — обновление схемы метро в 2013 году. Линии сделали тоньше, а пересадочные станции обозначили кругами. Этот подход заметно упростил восприятие маршрутов. В 2014-м в метро уже начали устанавливать указатели нового типа.
❤️ К запуску полного движения по БКЛ была создана уникальная географическая схема. Во время торжественного открытия линии Президент России Владимир Путин подписал её в прямом эфире.
На ней отображены не только станции, но и автомагистрали, достопримечательности и географические объекты. Это позволяет оценить масштаб развития транспортной инфраструктуры Москвы, объединившей город и область.
С 2022 года принципы построения схемы метро начали применять и в других видах городского транспорта, где главное внимание всегда уделяется цвету маршрута. Пассажиры стали ещё лучше ориентироваться и сокращать время поездок.
В 2024-м появилась первая официальная схема трамвайной сети со своими уникальными решениями. На неё нанесли линии метро, МЦК, МЦД, крупные парки, реки, достопримечательности и кольцевые автомагистрали.
В прошлом году Москва первой в стране начала масштабное внедрение цифровой навигации. Первые объекты — станция БКЛ "Марьина Роща" и терминал №1 городского вокзала Нижегородская.
У цифровой навигации много плюсов:
🔴 высокая яркость и чёткость информации; 🔴 возможность размещать больше данных; 🔴 быстрая актуализация — информация обновляется меньше чем за минуту.
До 2030 года оснастим цифровой навигацией больше 90 станций метро.
⭕️ Лидером по количеству станций с цифровой навигацией станет БКЛ.
⭕️ Особое внимание уделим пересадочным узлам.
⭕️ Вся навигация — от наддверной до напольной — будет выполнена по единым стандартам, которые используют на всём городском транспорте.
Нововведения затронут и строящиеся линии — Троицкую, Рублёво-Архангельскую и Бирюлёвскую. Всего в метро появится свыше 3,4 тыс. цифровых элементов.
BY Глазами Шапошникова
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from us
