group-telegram.com/UAnotRU/49287
Last Update:
В истории с повреждением в 8 утра по Гринвичу в воскресенье и в 2 часа ночи по Гринвичу в понедельник двух кабелей в Балтийском море, судя по всему, сухогрузом Yi Peng 3 китайской компании Ningbo Yipeng Shipping, позднее захваченном датскими военными, интересно следующее: санкционировала ли это действие китайская сторона или это была инициатива российского капитана судна?
Если саботаж был санкционирован (пусть в этом Китай и не признается), экипажу ничего не угрожает, Пекин окажет давление на Евросоюз, пообещает компенсировать убытки, как это было сделано в истории с повреждением китайским контейнеровозом NewNew Polar Bear газопровода BalticConnector, соединяющего Финляндию и Эстонию.
Если же нет, китайские компании могут отстранить российских моряков от командования своими судами, которые ходят в этих водах.
Как говорится, во избежание ненужных проблем...
BY Украина не Россия❓
Share with your friend now:
group-telegram.com/UAnotRU/49287