Уральский завод гражданской авиации представил за рубежом учебно-тренировочный самолет УТС-800. Самолет рассчитан на экипаж из двух человек (курсанта и инструктора). Для повышения переносимости перегрузок предусмотрены противоперегрузочные костюмы, а допустимые перегрузки составляют от +7 до -4 G. УТС-800 способен выполнять задачи как днем, так и ночью при температуре от -30°C до +45°C, обладает высокой энерговооруженностью, маневренностью, скоростью и скороподъемностью.
Основные характеристики УТС-800: максимальная скорость — 460 км/ч, дальность полета — 1200 км, максимальная высота полета — 6000 м. Самолет может взлетать с различных типов взлетно-посадочных полос, включая искусственное и грунтовое покрытие. Уральский завод гражданской авиации сообщил, что в планах есть экспортные поставки УТС-800.
УТС-800 — многофункциональная машина, позволяющая оттачивать технику пилотирования, обучать выводу из штопора, основам навигаций и порядку действий в нештатных ситуациях, пилотированию по приборам и групповому пилотированию. УТС-800 отличается высокой маневренностью и экономичностью в эксплуатации, оснащен турбовинтовым двигателем, катапультными креслами, кислородной системой, системой кондиционирования, противообледенительной системой и современным бортовым оборудованием.
Уральский завод гражданской авиации представил за рубежом учебно-тренировочный самолет УТС-800. Самолет рассчитан на экипаж из двух человек (курсанта и инструктора). Для повышения переносимости перегрузок предусмотрены противоперегрузочные костюмы, а допустимые перегрузки составляют от +7 до -4 G. УТС-800 способен выполнять задачи как днем, так и ночью при температуре от -30°C до +45°C, обладает высокой энерговооруженностью, маневренностью, скоростью и скороподъемностью.
Основные характеристики УТС-800: максимальная скорость — 460 км/ч, дальность полета — 1200 км, максимальная высота полета — 6000 м. Самолет может взлетать с различных типов взлетно-посадочных полос, включая искусственное и грунтовое покрытие. Уральский завод гражданской авиации сообщил, что в планах есть экспортные поставки УТС-800.
УТС-800 — многофункциональная машина, позволяющая оттачивать технику пилотирования, обучать выводу из штопора, основам навигаций и порядку действий в нештатных ситуациях, пилотированию по приборам и групповому пилотированию. УТС-800 отличается высокой маневренностью и экономичностью в эксплуатации, оснащен турбовинтовым двигателем, катапультными креслами, кислородной системой, системой кондиционирования, противообледенительной системой и современным бортовым оборудованием.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from us
