Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Разговор о действительно важном 16 сентября 2024 года

Анонс:

Когда мы говорим о нашей стране, как о Великой Державе, одним из образов, который возникает в нашем сознании, согласитесь, невольно всплывает карта России и главная ее отличительная особенность: огромные территории, величайшие размеры нашей, реально необъятной, Родины. И следом, у тех, кто хотя бы иногда ездил (летал, плавал) по нашей стране, всплывают в памяти железнодорожные вокзалы, станции, а у некоторых - аэропоты, автобусные и и речные вокзалы. То есть - сложнейшая транспортная инфраструктура, благодаря которой мы можем перемещаться по нашей, без преувеличения, Великой Стране.

Но возникает вопрос: а как же нашим предшественникам удалось создать эту «кровеносную сеть» - транспортные нитки, дороги и всё то, что требуется для обеспечения перевозки грузов и людей по России? Что двигало и продолжает двигать теми, кто обеспечивает жизнеспособность нашего государства в вопросе транспортного соединения земель?

Все это - создано руками и талантом миллионов людей, вложивших и продолжающих вкладывать огромный труд в то, что мы обыденно называем: транспорт.

А знаете ли вы, например, о том, что первые паровозы в России появились благодаря таланту и инженерной увлеченности простых крепостных - отца и сына Черепановых? Именно они первыми в России на практике реализовали давнишнюю мечту о том, чтобы перевозить грузы не с помощью живой силы, а с помощью машин, тогда - паровых. Это было 190 лет назад!

И сегодня
, усилиями таких же мечтателей и выдумщиков, ставшими настоящими созидателями и творцами, мы легко можем путешествовать по России, обеспечиваем снабжение всей страны товарами, перевозим по железной дороге самые разные грузы. Причем, делаем это все быстрее, надежнее и безопаснее.

То есть мечта стала реальностью!

Поэтому, давайте поговорим сегодня о... Мечте! О той Мечте, которая меняет реальность, создает новые условия для жизни миллионов людей!

Мечте тех, кто делает нашу жизнь комфортнее, а самые удаленные уголки нашей Великой Родины - ближе и доступнее! Поговорим о том, как мечта одних становится осязаемым благом для других...

Кстати, железными дорогами «заболевают» (в хорошем смысле) и мечтают о них многие ребята в самом юном возрасте! И даже сегодня, в век виртуальной реальности и игр, есть немало тех ребят, кто со школьной скамьи не просто увлекается железнолорожной техникой, но и вполне реально ею управляет! Об этом мы тоже расскажем в нашем «Разговоре о действительно важном» и познакомим вас с такими ребятами - вашими сверстниками, с которыми мы поговорили об их увлечении и их мечте.

Итак, встречаемся 16 сентября на нашем "Разговоре о действительно важном"! Будет интересно!


Материалы к "Разговору" уже доступны подписчикам нашего Клуба!
Кто еще не в нашем Клубе - присоединяйтесь!

Подписка на материалы «Разговоров о действительно важном» и "Семьеведения" - платная, но посильная. Средства, получаемые от подписки, идут на оплату работы команды разработчиков материалов.
Существует несколько форматов подписки:

👉 годовой (скидка - 30%) ⚡️
👉 ежемесячный
👉 разовый ("для пробы" - посмотреть содержание прошлых занятий).



group-telegram.com/aboutschools/4479
Create:
Last Update:

Разговор о действительно важном 16 сентября 2024 года

Анонс:

Когда мы говорим о нашей стране, как о Великой Державе, одним из образов, который возникает в нашем сознании, согласитесь, невольно всплывает карта России и главная ее отличительная особенность: огромные территории, величайшие размеры нашей, реально необъятной, Родины. И следом, у тех, кто хотя бы иногда ездил (летал, плавал) по нашей стране, всплывают в памяти железнодорожные вокзалы, станции, а у некоторых - аэропоты, автобусные и и речные вокзалы. То есть - сложнейшая транспортная инфраструктура, благодаря которой мы можем перемещаться по нашей, без преувеличения, Великой Стране.

Но возникает вопрос: а как же нашим предшественникам удалось создать эту «кровеносную сеть» - транспортные нитки, дороги и всё то, что требуется для обеспечения перевозки грузов и людей по России? Что двигало и продолжает двигать теми, кто обеспечивает жизнеспособность нашего государства в вопросе транспортного соединения земель?

Все это - создано руками и талантом миллионов людей, вложивших и продолжающих вкладывать огромный труд в то, что мы обыденно называем: транспорт.

А знаете ли вы, например, о том, что первые паровозы в России появились благодаря таланту и инженерной увлеченности простых крепостных - отца и сына Черепановых? Именно они первыми в России на практике реализовали давнишнюю мечту о том, чтобы перевозить грузы не с помощью живой силы, а с помощью машин, тогда - паровых. Это было 190 лет назад!

И сегодня
, усилиями таких же мечтателей и выдумщиков, ставшими настоящими созидателями и творцами, мы легко можем путешествовать по России, обеспечиваем снабжение всей страны товарами, перевозим по железной дороге самые разные грузы. Причем, делаем это все быстрее, надежнее и безопаснее.

То есть мечта стала реальностью!

Поэтому, давайте поговорим сегодня о... Мечте! О той Мечте, которая меняет реальность, создает новые условия для жизни миллионов людей!

Мечте тех, кто делает нашу жизнь комфортнее, а самые удаленные уголки нашей Великой Родины - ближе и доступнее! Поговорим о том, как мечта одних становится осязаемым благом для других...

Кстати, железными дорогами «заболевают» (в хорошем смысле) и мечтают о них многие ребята в самом юном возрасте! И даже сегодня, в век виртуальной реальности и игр, есть немало тех ребят, кто со школьной скамьи не просто увлекается железнолорожной техникой, но и вполне реально ею управляет! Об этом мы тоже расскажем в нашем «Разговоре о действительно важном» и познакомим вас с такими ребятами - вашими сверстниками, с которыми мы поговорили об их увлечении и их мечте.

Итак, встречаемся 16 сентября на нашем "Разговоре о действительно важном"! Будет интересно!


Материалы к "Разговору" уже доступны подписчикам нашего Клуба!
Кто еще не в нашем Клубе - присоединяйтесь!

Подписка на материалы «Разговоров о действительно важном» и "Семьеведения" - платная, но посильная. Средства, получаемые от подписки, идут на оплату работы команды разработчиков материалов.
Существует несколько форматов подписки:

👉 годовой (скидка - 30%) ⚡️
👉 ежемесячный
👉 разовый ("для пробы" - посмотреть содержание прошлых занятий).

BY БогданоV. О школе и не только


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/aboutschools/4479

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. He adds: "Telegram has become my primary news source." Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments.
from us


Telegram БогданоV. О школе и не только
FROM American