#л
Развитая и недорогая логистика в первую очередь актуальна именно для аграрных грузов, большая часть которых стоит весьма немного и в разы меньше, чем, например, нефть, металлы и т. д. Дешевые грузы в мире, как правило, стараются лишний раз не переваливать, не менять вид транспорта, не использовать слишком большие расстояния и объезды. Подобную продукцию много, дешево и далеко перевозят обычно по воде, а если по суше, то прежде всего по железной дороге. Однако в большинстве регионов России и сопредельных стран на многих направлениях даже самая базовая логистическая инфраструктура не создана по сей день.
Число просмотров статьи на 31.01.2025:
- 164 Икар (это много для Икар 2019-25 годов)
- 110138 Зол
- 1211 Агроинвестор
- аналогичная статья в журнале Сахарная свёкла
.
Развитая и недорогая логистика в первую очередь актуальна именно для аграрных грузов, большая часть которых стоит весьма немного и в разы меньше, чем, например, нефть, металлы и т. д. Дешевые грузы в мире, как правило, стараются лишний раз не переваливать, не менять вид транспорта, не использовать слишком большие расстояния и объезды. Подобную продукцию много, дешево и далеко перевозят обычно по воде, а если по суше, то прежде всего по железной дороге. Однако в большинстве регионов России и сопредельных стран на многих направлениях даже самая базовая логистическая инфраструктура не создана по сей день.
Число просмотров статьи на 31.01.2025:
- 164 Икар (это много для Икар 2019-25 годов)
- 110138 Зол
- 1211 Агроинвестор
- аналогичная статья в журнале Сахарная свёкла
.
group-telegram.com/agrologistic/3205
Create:
Last Update:
Last Update:
#л
Развитая и недорогая логистика в первую очередь актуальна именно для аграрных грузов, большая часть которых стоит весьма немного и в разы меньше, чем, например, нефть, металлы и т. д. Дешевые грузы в мире, как правило, стараются лишний раз не переваливать, не менять вид транспорта, не использовать слишком большие расстояния и объезды. Подобную продукцию много, дешево и далеко перевозят обычно по воде, а если по суше, то прежде всего по железной дороге. Однако в большинстве регионов России и сопредельных стран на многих направлениях даже самая базовая логистическая инфраструктура не создана по сей день.
Число просмотров статьи на 31.01.2025:
- 164 Икар (это много для Икар 2019-25 годов)
- 110138 Зол
- 1211 Агроинвестор
- аналогичная статья в журнале Сахарная свёкла
.
Развитая и недорогая логистика в первую очередь актуальна именно для аграрных грузов, большая часть которых стоит весьма немного и в разы меньше, чем, например, нефть, металлы и т. д. Дешевые грузы в мире, как правило, стараются лишний раз не переваливать, не менять вид транспорта, не использовать слишком большие расстояния и объезды. Подобную продукцию много, дешево и далеко перевозят обычно по воде, а если по суше, то прежде всего по железной дороге. Однако в большинстве регионов России и сопредельных стран на многих направлениях даже самая базовая логистическая инфраструктура не создана по сей день.
Число просмотров статьи на 31.01.2025:
- 164 Икар (это много для Икар 2019-25 годов)
- 110138 Зол
- 1211 Агроинвестор
- аналогичная статья в журнале Сахарная свёкла
.
BY Агро-логистический
Share with your friend now:
group-telegram.com/agrologistic/3205