Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/altaiinfo/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Новости Алтая | Telegram Webview: altaiinfo/11109 -
Более 80 автобусов общественного транспорта на 37 маршрутах в Горно-Алтайске и Майминском районе интегрированы с цифровыми сервисами ГЛОНАСС и подключены к сервису «Яндекс Карты».
Это стало возможным благодаря соглашению о сотрудничестве, подписанному между правительством Республики Алтай и АО «ГЛОНАСС». Теперь отслеживать передвижение автобусов можно в режиме реального времени.
Глава региона Олег Хорохордин напомнил, что во время «Прямой линии» поступил ряд вопросов о работе общественного транспорта. Жители жаловались на длительное ожидание автобусов и сбои в графиках их движения.
«Сегодня мы поэтапно решаем обозначенные вопросы. Цифровые сервисы ГЛОНАСС призваны помочь нашим жителям, чтобы использование общественного транспорта стало удобным, а его работа открытой и понятной для пассажиров», – сказал глава.
Теперь чтобы отследить движение автобуса, пользователи могут зайти на сайт или в приложение «Яндекс Карты» и далее в раздел «Транспорт». Выбрав интересующий автобус, можно узнать всю ветку его маршрута и расписание движения, а также узнать, где он движется в данный момент.
Сейчас автобусы подключены к сервису «Яндекс Карты», а в скором времени движение общественного транспорта можно будет отследить и в системе 2ГИС.
Более 80 автобусов общественного транспорта на 37 маршрутах в Горно-Алтайске и Майминском районе интегрированы с цифровыми сервисами ГЛОНАСС и подключены к сервису «Яндекс Карты».
Это стало возможным благодаря соглашению о сотрудничестве, подписанному между правительством Республики Алтай и АО «ГЛОНАСС». Теперь отслеживать передвижение автобусов можно в режиме реального времени.
Глава региона Олег Хорохордин напомнил, что во время «Прямой линии» поступил ряд вопросов о работе общественного транспорта. Жители жаловались на длительное ожидание автобусов и сбои в графиках их движения.
«Сегодня мы поэтапно решаем обозначенные вопросы. Цифровые сервисы ГЛОНАСС призваны помочь нашим жителям, чтобы использование общественного транспорта стало удобным, а его работа открытой и понятной для пассажиров», – сказал глава.
Теперь чтобы отследить движение автобуса, пользователи могут зайти на сайт или в приложение «Яндекс Карты» и далее в раздел «Транспорт». Выбрав интересующий автобус, можно узнать всю ветку его маршрута и расписание движения, а также узнать, где он движется в данный момент.
Сейчас автобусы подключены к сервису «Яндекс Карты», а в скором времени движение общественного транспорта можно будет отследить и в системе 2ГИС.
Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from us
