Forwarded from Сергей Петров. Ангарск
Провел совещание по вопросам капитального ремонта мегетского виадука. Тема серьезная, на контроле у губернатора Иркутской области Игоря Ивановича Кобзева.
Ремонт подобных объектов – это абсолютно новый опыт для нас. Проектировщики подтверждают, что конструкции виадука пришли в непригодное состояние в связи с длительной эксплуатацией – более 50 лет и нарушениями, допущенными при строительстве. Проектной документации не нашлось даже в архивах.
Объект сложный по ряду причин. Обстоятельства в процессе ремонта менялись, корректировали проект, потребовалось дополнительное финансирование. Благодарен областному правительству за понимание важности вопроса и своевременную поддержку.
В целом специалисты, которые курируют выполнение работ, оценивают готовность объекта более чем на 58 %. Все скрытые работы завершены. Металлическая конструкция изготовлена и отгружена на заводе в Омске. Общий объем – 443 тонны. Большая часть уже доставлена в Мегет, остаток привезут в середине января.
Составлен график работ на 2025 год. В первую очередь выполнят устройство стапельной площадки, монтаж самой конструкции. Параллельно будут проводиться работы по устройству подходных путей к мосту. При наступлении положительных температур начнется благоустройство и асфальтирование моста. Рисков срыва подрядчик не видит.
Работы ведутся в соответствии с графиком, подрядчик планирует ввод моста в эксплуатацию на месяц раньше контрактных сроков – к 1 сентября 2025 года. Важно восстановить движение школьных автобусов через путепровод к началу следующего учебного года.
Сомнений нет, что все справятся с поставленными задачами в срок.
Ремонт подобных объектов – это абсолютно новый опыт для нас. Проектировщики подтверждают, что конструкции виадука пришли в непригодное состояние в связи с длительной эксплуатацией – более 50 лет и нарушениями, допущенными при строительстве. Проектной документации не нашлось даже в архивах.
Объект сложный по ряду причин. Обстоятельства в процессе ремонта менялись, корректировали проект, потребовалось дополнительное финансирование. Благодарен областному правительству за понимание важности вопроса и своевременную поддержку.
В целом специалисты, которые курируют выполнение работ, оценивают готовность объекта более чем на 58 %. Все скрытые работы завершены. Металлическая конструкция изготовлена и отгружена на заводе в Омске. Общий объем – 443 тонны. Большая часть уже доставлена в Мегет, остаток привезут в середине января.
Составлен график работ на 2025 год. В первую очередь выполнят устройство стапельной площадки, монтаж самой конструкции. Параллельно будут проводиться работы по устройству подходных путей к мосту. При наступлении положительных температур начнется благоустройство и асфальтирование моста. Рисков срыва подрядчик не видит.
Работы ведутся в соответствии с графиком, подрядчик планирует ввод моста в эксплуатацию на месяц раньше контрактных сроков – к 1 сентября 2025 года. Важно восстановить движение школьных автобусов через путепровод к началу следующего учебного года.
Сомнений нет, что все справятся с поставленными задачами в срок.
group-telegram.com/angarsk_news/15315
Create:
Last Update:
Last Update:
Провел совещание по вопросам капитального ремонта мегетского виадука. Тема серьезная, на контроле у губернатора Иркутской области Игоря Ивановича Кобзева.
Ремонт подобных объектов – это абсолютно новый опыт для нас. Проектировщики подтверждают, что конструкции виадука пришли в непригодное состояние в связи с длительной эксплуатацией – более 50 лет и нарушениями, допущенными при строительстве. Проектной документации не нашлось даже в архивах.
Объект сложный по ряду причин. Обстоятельства в процессе ремонта менялись, корректировали проект, потребовалось дополнительное финансирование. Благодарен областному правительству за понимание важности вопроса и своевременную поддержку.
В целом специалисты, которые курируют выполнение работ, оценивают готовность объекта более чем на 58 %. Все скрытые работы завершены. Металлическая конструкция изготовлена и отгружена на заводе в Омске. Общий объем – 443 тонны. Большая часть уже доставлена в Мегет, остаток привезут в середине января.
Составлен график работ на 2025 год. В первую очередь выполнят устройство стапельной площадки, монтаж самой конструкции. Параллельно будут проводиться работы по устройству подходных путей к мосту. При наступлении положительных температур начнется благоустройство и асфальтирование моста. Рисков срыва подрядчик не видит.
Работы ведутся в соответствии с графиком, подрядчик планирует ввод моста в эксплуатацию на месяц раньше контрактных сроков – к 1 сентября 2025 года. Важно восстановить движение школьных автобусов через путепровод к началу следующего учебного года.
Сомнений нет, что все справятся с поставленными задачами в срок.
Ремонт подобных объектов – это абсолютно новый опыт для нас. Проектировщики подтверждают, что конструкции виадука пришли в непригодное состояние в связи с длительной эксплуатацией – более 50 лет и нарушениями, допущенными при строительстве. Проектной документации не нашлось даже в архивах.
Объект сложный по ряду причин. Обстоятельства в процессе ремонта менялись, корректировали проект, потребовалось дополнительное финансирование. Благодарен областному правительству за понимание важности вопроса и своевременную поддержку.
В целом специалисты, которые курируют выполнение работ, оценивают готовность объекта более чем на 58 %. Все скрытые работы завершены. Металлическая конструкция изготовлена и отгружена на заводе в Омске. Общий объем – 443 тонны. Большая часть уже доставлена в Мегет, остаток привезут в середине января.
Составлен график работ на 2025 год. В первую очередь выполнят устройство стапельной площадки, монтаж самой конструкции. Параллельно будут проводиться работы по устройству подходных путей к мосту. При наступлении положительных температур начнется благоустройство и асфальтирование моста. Рисков срыва подрядчик не видит.
Работы ведутся в соответствии с графиком, подрядчик планирует ввод моста в эксплуатацию на месяц раньше контрактных сроков – к 1 сентября 2025 года. Важно восстановить движение школьных автобусов через путепровод к началу следующего учебного года.
Сомнений нет, что все справятся с поставленными задачами в срок.
BY ANGARSK.38
Share with your friend now:
group-telegram.com/angarsk_news/15315