Telegram Group & Telegram Channel
Наводим порядок в сфере пассажирских перевозок. Вчера Смоленская областная Дума приняла в качестве региональных законов пакет наших инициатив. Их цель – сделать поездки жителей региона в общественном транспорте более безопасными и комфортными, оптимизировать интервалы движения автобусов и маршруток. В частности, наша задача исключить внезапные исчезновения машин с маршрутов и повышения цен за проезд.

Главное о принятых законах. Автобусы на муниципальных и межмуниципальных маршрутах должны быть:
- подключены к системе спутниковой навигации и
передавать в онлайн-режиме информацию о местоположении транспорта;
- оборудованы для перевозок людей с ограничениями по здоровью, системами климат-контроля, электронным табло, устройствами для безналичной оплаты.

Также закон обязывает перевозчиков соблюдать расписание движения автобусов, не позволяет "перебрасывать" транспорт с менее выгодных маршрутов на более выгодные. А при намерении повысить стоимость проезда за 15 дней уведомить об этом муниципальную администрацию, которая проверит обоснованность такого решения.

В итоге жители области получат:
- современные комфортные автобусы и маршрутки, в которых зимой тепло, а летом – прохладно;
- соблюдение перевозчиками расписания, регулярность движения общественного транспорта.

Нововведения начнут действовать с 1 сентября этого года. Все новые требования вполне выполнимы. Им полностью соответствует и муниципальный общественный транспорт, который мы планируем дальше развивать.

Благодарю депутатский корпус во главе с Игорем Васильевичем Ляховым за поддержку наших инициатив!



group-telegram.com/anohin67/5484
Create:
Last Update:

Наводим порядок в сфере пассажирских перевозок. Вчера Смоленская областная Дума приняла в качестве региональных законов пакет наших инициатив. Их цель – сделать поездки жителей региона в общественном транспорте более безопасными и комфортными, оптимизировать интервалы движения автобусов и маршруток. В частности, наша задача исключить внезапные исчезновения машин с маршрутов и повышения цен за проезд.

Главное о принятых законах. Автобусы на муниципальных и межмуниципальных маршрутах должны быть:
- подключены к системе спутниковой навигации и
передавать в онлайн-режиме информацию о местоположении транспорта;
- оборудованы для перевозок людей с ограничениями по здоровью, системами климат-контроля, электронным табло, устройствами для безналичной оплаты.

Также закон обязывает перевозчиков соблюдать расписание движения автобусов, не позволяет "перебрасывать" транспорт с менее выгодных маршрутов на более выгодные. А при намерении повысить стоимость проезда за 15 дней уведомить об этом муниципальную администрацию, которая проверит обоснованность такого решения.

В итоге жители области получат:
- современные комфортные автобусы и маршрутки, в которых зимой тепло, а летом – прохладно;
- соблюдение перевозчиками расписания, регулярность движения общественного транспорта.

Нововведения начнут действовать с 1 сентября этого года. Все новые требования вполне выполнимы. Им полностью соответствует и муниципальный общественный транспорт, который мы планируем дальше развивать.

Благодарю депутатский корпус во главе с Игорем Васильевичем Ляховым за поддержку наших инициатив!

BY Василий Анохин







Share with your friend now:
group-telegram.com/anohin67/5484

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from us


Telegram Василий Анохин
FROM American