Notice: file_put_contents(): Write of 3128 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11320 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Антон и самолёты 🌚 | Telegram Webview: anton_and_trvl/1480 -
Telegram Group & Telegram Channel
🌚Путешествие без ночлега. Совсем.

Сейчас я хожу по отелям, выбиваю апгрейды, жалуюсь на недостаточную мягкость подушек. А ведь ещё несколько лет назад мои поездки планировались намного трешовее

🇮🇷 Может, помните, у Azal'a 7-8 лет назад были очень дешёвые билеты в Иран. Я тогда был совсем бедным студентом, как-то наскрёб 6 тысяч и взял эти билеты на 4 дня. Карты там не работают, я взял с собой $100 налом (+$50 заначки) и отправился в путь. Бюджет поездки составлял ~$25/день, включая всё

🛏️ Экстра препятствие: в Иране СЛОЖНО с бронированием жилья. Всякие букинги там не в ходу. А страна для многих была новая, никто ещё не разведал, как там ночевать бюджетно. Не разведал и я. И поехал без плана: ночуя где угодно, кроме кроватей. Выглядело это так:

Ночь 1. Я прилетел в Тегеран в 23:30 и остался ночевать в аэропорту. Даже в landside были плюс-минус удобные скамейки. Жаль только что IKA — ночной аэропорт, так что покоя не было. Но ничё, это первый день, сил ещё много!

Ночь 2. Следующую ночь я провёл в поезде из Тегерана в Шираз. Поезд шёл 15 часов, времени выспаться после рваного сна в аэропорту хватило. Это была самая комфортная ночь в поездке

Ночь 3. Далее я добирался из Шираза в Исфахан ночным автобусом. Это уже было трешовее! Автобус шёл всего 6 часов. Кресла хоть и были широкими и комфротными, но не лежачими.

Ночь 4. Далее я возвращался из Исфахана в Тегеран ещё одним ночным автобусом. Мне удалось проехаться на более комфортном автобусе, но это всё ещё была не кровать. В самолётах такое называется angled flat. Впрочем, от предыдущего недосыпа вырубился я быстро и проспал всю дорогу

Ночь 5. Наконец, на обратном пути мне предстоял короткий ночной рейс из Тегерана с ночной стыковкой в Баку. Поспал в чистой зоне GYD.

Не знаю, как я тогда всё не проклял и даже успел насладиться поездкой. Сейчас я уже стар для такого.
Вот заполняю анкету на визу UK, и там спрашивают, сколько потрачу на поездку. Рекомендуют не меньше £150 в день. Пфф, 150 фунтов! Щенки 😼



group-telegram.com/anton_and_trvl/1480
Create:
Last Update:

🌚Путешествие без ночлега. Совсем.

Сейчас я хожу по отелям, выбиваю апгрейды, жалуюсь на недостаточную мягкость подушек. А ведь ещё несколько лет назад мои поездки планировались намного трешовее

🇮🇷 Может, помните, у Azal'a 7-8 лет назад были очень дешёвые билеты в Иран. Я тогда был совсем бедным студентом, как-то наскрёб 6 тысяч и взял эти билеты на 4 дня. Карты там не работают, я взял с собой $100 налом (+$50 заначки) и отправился в путь. Бюджет поездки составлял ~$25/день, включая всё

🛏️ Экстра препятствие: в Иране СЛОЖНО с бронированием жилья. Всякие букинги там не в ходу. А страна для многих была новая, никто ещё не разведал, как там ночевать бюджетно. Не разведал и я. И поехал без плана: ночуя где угодно, кроме кроватей. Выглядело это так:

Ночь 1. Я прилетел в Тегеран в 23:30 и остался ночевать в аэропорту. Даже в landside были плюс-минус удобные скамейки. Жаль только что IKA — ночной аэропорт, так что покоя не было. Но ничё, это первый день, сил ещё много!

Ночь 2. Следующую ночь я провёл в поезде из Тегерана в Шираз. Поезд шёл 15 часов, времени выспаться после рваного сна в аэропорту хватило. Это была самая комфортная ночь в поездке

Ночь 3. Далее я добирался из Шираза в Исфахан ночным автобусом. Это уже было трешовее! Автобус шёл всего 6 часов. Кресла хоть и были широкими и комфротными, но не лежачими.

Ночь 4. Далее я возвращался из Исфахана в Тегеран ещё одним ночным автобусом. Мне удалось проехаться на более комфортном автобусе, но это всё ещё была не кровать. В самолётах такое называется angled flat. Впрочем, от предыдущего недосыпа вырубился я быстро и проспал всю дорогу

Ночь 5. Наконец, на обратном пути мне предстоял короткий ночной рейс из Тегерана с ночной стыковкой в Баку. Поспал в чистой зоне GYD.

Не знаю, как я тогда всё не проклял и даже успел насладиться поездкой. Сейчас я уже стар для такого.
Вот заполняю анкету на визу UK, и там спрашивают, сколько потрачу на поездку. Рекомендуют не меньше £150 в день. Пфф, 150 фунтов! Щенки 😼

BY Антон и самолёты 🌚




Share with your friend now:
group-telegram.com/anton_and_trvl/1480

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from us


Telegram Антон и самолёты 🌚
FROM American