Московский индустриальный банк продаёт за 4,3 млрд руб. автозавод «Ставрополь Авто», выпускавший внедорожники Great Wall.
Это второй после «Дервейса» актив в империи карачаево-черкесского бизнесмена Хаджи-Мурата Дерева.
Бизнес остановили налоговые проверки, переросшие в уголовное дело (неуплата налогов в особо крупном размере, ч. 2 ст. 199 УК РФ). Бизнесмен перебрался в Лондон, не дожидаясь прихода правоохранительных органов. А токсичные активы распродаются кредиторами.
Автозавод в городе Михайловске Ставропольского края современнее «Дервейса». Здесь много нового оборудования и выше уровень автоматизации.
Предприятие мощностью 100 тыс. автомобилей в год может выпускать легковые авто всех классов, в режиме полного цикла. Здесь есть сварка кузовов, окраска металлических и пластиковых деталей, посты всех технологических операций и контроля качества.
С 2017 по 2018 — Great Wall собирал на заводе внедорожники Hover H3 и H5, позже перенес сборку на завод в Тульской области.
В 500 метрах от предприятия железнодорожная станция «Палагиада», аэропорт Ставрополь - в 15 км, а морской порт «Новороссийск» — в 450 км.
Эксперты полагают, что завод могут купить китайские Chery или Changan.
Московский индустриальный банк продаёт за 4,3 млрд руб. автозавод «Ставрополь Авто», выпускавший внедорожники Great Wall.
Это второй после «Дервейса» актив в империи карачаево-черкесского бизнесмена Хаджи-Мурата Дерева.
Бизнес остановили налоговые проверки, переросшие в уголовное дело (неуплата налогов в особо крупном размере, ч. 2 ст. 199 УК РФ). Бизнесмен перебрался в Лондон, не дожидаясь прихода правоохранительных органов. А токсичные активы распродаются кредиторами.
Автозавод в городе Михайловске Ставропольского края современнее «Дервейса». Здесь много нового оборудования и выше уровень автоматизации.
Предприятие мощностью 100 тыс. автомобилей в год может выпускать легковые авто всех классов, в режиме полного цикла. Здесь есть сварка кузовов, окраска металлических и пластиковых деталей, посты всех технологических операций и контроля качества.
С 2017 по 2018 — Great Wall собирал на заводе внедорожники Hover H3 и H5, позже перенес сборку на завод в Тульской области.
В 500 метрах от предприятия железнодорожная станция «Палагиада», аэропорт Ставрополь - в 15 км, а морской порт «Новороссийск» — в 450 км.
Эксперты полагают, что завод могут купить китайские Chery или Changan.
Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from us
