Notice: file_put_contents(): Write of 5254 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9350 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Автовоз | Telegram Webview: avto_voz/2232 -
«АвтоВАЗ» после длительного перерыва с понедельника запустит сборку Niva Legend.
Производство на заводе в Тольятти задышало – запускается еще один конвейер (Niva Legend и Travel). До выходных комплексом сварки и окраски были заготовлены 340 кузовов трехдверных Niva Legend, 100 окрашенных, остальные в металле.
Кузова поступят на линию сборки, где из них будут делать упрощенные версии внедорожника – без ABS, ЭРА-ГЛОНАСС, иммобилайзера и эйрбэгов и с мотором 1,7 Евро-2 (с отечественными ЭБУ).
C понедельника сварка и окраска начнëт работу в две смены, сборка - в одну дневную восьмичасовую смену. Точный производственный план определят позднее.
Блоки ABS, микроэлектроника — датчики и форсунки, будут китайскими. Ремни привода ГРМ, генератора и натяжные ремни тоже в России не производятся (вернее, производятся в Балаково, но об их качестве лучше не вспоминать) и вероятно тоже приедут из КНР.
Большая проблема с ремнями безопасности – для запуска конвейера снабженцы наскребли по РФ, сколько смогли. Неизвестно, надолго ли их хватит. Машины поступят к дилерам до конца месяца.
«АвтоВАЗ» после длительного перерыва с понедельника запустит сборку Niva Legend.
Производство на заводе в Тольятти задышало – запускается еще один конвейер (Niva Legend и Travel). До выходных комплексом сварки и окраски были заготовлены 340 кузовов трехдверных Niva Legend, 100 окрашенных, остальные в металле.
Кузова поступят на линию сборки, где из них будут делать упрощенные версии внедорожника – без ABS, ЭРА-ГЛОНАСС, иммобилайзера и эйрбэгов и с мотором 1,7 Евро-2 (с отечественными ЭБУ).
C понедельника сварка и окраска начнëт работу в две смены, сборка - в одну дневную восьмичасовую смену. Точный производственный план определят позднее.
Блоки ABS, микроэлектроника — датчики и форсунки, будут китайскими. Ремни привода ГРМ, генератора и натяжные ремни тоже в России не производятся (вернее, производятся в Балаково, но об их качестве лучше не вспоминать) и вероятно тоже приедут из КНР.
Большая проблема с ремнями безопасности – для запуска конвейера снабженцы наскребли по РФ, сколько смогли. Неизвестно, надолго ли их хватит. Машины поступят к дилерам до конца месяца.
In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election
from us
