Telegram Group & Telegram Channel
#новыемарки В РФ формируется новая конъюнктура авторынка, и мы начинаем серию материалов о выходе на рынок новых марок. Предполагаем в основном это будут посты о китайских захватчиках. Но будем следить и за появлением новых российских марок, брендов из Ирана, Индии, Монголии, Вьетнама и других «дружественных» стран.

Мы уже писали о хайпе китайских суббрендов - Ora, дочернем бренде Great Wall Motor, дочке Dongfeng - Voyah.

Сегодня о Jetour - суббренде Chery, одной из восходящих звезд китайского автопрома в РФ, знакомого нам еще и премиумным Exeed. В КНР компания продает машины под флагами Covin, Karry, Qoros и другими, не известными в России. В презентации стратегии развития Travel+ Россия с Казахстаном фигурируют в числе 60 стран, в которых Jetour планирует начать продажи в 2023.

Дочку Jetour («победная тропа») Chery родила четыре года назад для небогатой путешествующей молодежи. В прошлом году для перезапуска марки привлекли Huawei: от нее бортовая электроника, медиасистема, проекционный экран и автопилот. Замена китайских имен на англоязычные созвучия – обычная практика при планировании захвата глобальных рынков. «Jietu» созвучно словосочетаниям "комфортное путешествие" и "карьерный успех". Первым делом маркетологи сменили логотип, переупаковав смысл из двух иероглифов в две латинские буквы.

Элемент маркетинга - структура ассортимента и промо модельной гаммы «4+3+N» (четыре кроссовера, три внедорожника и несколько гибридов). В принципе, это те же модели Chery (они делят общие агрегаты), но позиционированные на мобильную молодежь.

Пока флагман линейки - кроссовер Dasheng формата Toyota RAV4. Маломощный и моноприводный, зато с дерзким дизайном и кучей мультимедийных наворотов – целевой аудитории такое нравится.



group-telegram.com/avto_voz/2315
Create:
Last Update:

#новыемарки В РФ формируется новая конъюнктура авторынка, и мы начинаем серию материалов о выходе на рынок новых марок. Предполагаем в основном это будут посты о китайских захватчиках. Но будем следить и за появлением новых российских марок, брендов из Ирана, Индии, Монголии, Вьетнама и других «дружественных» стран.

Мы уже писали о хайпе китайских суббрендов - Ora, дочернем бренде Great Wall Motor, дочке Dongfeng - Voyah.

Сегодня о Jetour - суббренде Chery, одной из восходящих звезд китайского автопрома в РФ, знакомого нам еще и премиумным Exeed. В КНР компания продает машины под флагами Covin, Karry, Qoros и другими, не известными в России. В презентации стратегии развития Travel+ Россия с Казахстаном фигурируют в числе 60 стран, в которых Jetour планирует начать продажи в 2023.

Дочку Jetour («победная тропа») Chery родила четыре года назад для небогатой путешествующей молодежи. В прошлом году для перезапуска марки привлекли Huawei: от нее бортовая электроника, медиасистема, проекционный экран и автопилот. Замена китайских имен на англоязычные созвучия – обычная практика при планировании захвата глобальных рынков. «Jietu» созвучно словосочетаниям "комфортное путешествие" и "карьерный успех". Первым делом маркетологи сменили логотип, переупаковав смысл из двух иероглифов в две латинские буквы.

Элемент маркетинга - структура ассортимента и промо модельной гаммы «4+3+N» (четыре кроссовера, три внедорожника и несколько гибридов). В принципе, это те же модели Chery (они делят общие агрегаты), но позиционированные на мобильную молодежь.

Пока флагман линейки - кроссовер Dasheng формата Toyota RAV4. Маломощный и моноприводный, зато с дерзким дизайном и кучей мультимедийных наворотов – целевой аудитории такое нравится.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/2315

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. READ MORE "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said.
from us


Telegram Автовоз
FROM American