Китай продолжает рвать шаблоны. Теперь в производстве двигателей.
Hongqi(FAW) отчиталась о выпуске первого китайского двигателя V12 (762 л.с., 12 цилиндров, турбонаддув и непосредственный впрыск топлива). Все компоненты нового V12 made in China. Ставить его будут только на самую дорогую версию Hongqi, которая вряд ли будет дешевле миллиона USD.
Chery перешла к выпуску двигателей четвертого поколения: их отличительная особенность - работа по циклу Миллера (как у ваговских моторов 1.5 TSI и 2.0 TSI).
Речь об атмосфернике (моторе без турбин) и, судя по индексу G4G15, о полуторалитровом агрегате. В сравнении со вторым поколением двигатель на 30% легче, тяговитее на низах и на 12% экономичнее. Производитель говорит о раздельном охлаждении блока и головки цилиндров, двойном термостате и системе рециркуляции выхлопных газов с жидкостным охлаждением.
Свой первый мотор Chery разработала в 1999 совместно с австрийской AVL. Теперь компания ставит двигатели не только на собственные автомобили, но и поставляет сторонним производителям - Kawasaki Heavy Industries и John Deere.
Оба мотора, судя по всему, лягут в основу гибридных агрегатов, о которых мы еще услышим. И главное - эти моторы с моделями Hongqi и Chery приедут в РФ.
Китай продолжает рвать шаблоны. Теперь в производстве двигателей.
Hongqi(FAW) отчиталась о выпуске первого китайского двигателя V12 (762 л.с., 12 цилиндров, турбонаддув и непосредственный впрыск топлива). Все компоненты нового V12 made in China. Ставить его будут только на самую дорогую версию Hongqi, которая вряд ли будет дешевле миллиона USD.
Chery перешла к выпуску двигателей четвертого поколения: их отличительная особенность - работа по циклу Миллера (как у ваговских моторов 1.5 TSI и 2.0 TSI).
Речь об атмосфернике (моторе без турбин) и, судя по индексу G4G15, о полуторалитровом агрегате. В сравнении со вторым поколением двигатель на 30% легче, тяговитее на низах и на 12% экономичнее. Производитель говорит о раздельном охлаждении блока и головки цилиндров, двойном термостате и системе рециркуляции выхлопных газов с жидкостным охлаждением.
Свой первый мотор Chery разработала в 1999 совместно с австрийской AVL. Теперь компания ставит двигатели не только на собственные автомобили, но и поставляет сторонним производителям - Kawasaki Heavy Industries и John Deere.
Оба мотора, судя по всему, лягут в основу гибридных агрегатов, о которых мы еще услышим. И главное - эти моторы с моделями Hongqi и Chery приедут в РФ.
To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from us
