Telegram Group & Telegram Channel
Сумма штрафов за нарушения ПДД превысила 176 млрд руб. (данные ГАИ за 2024).

Львиная доля (93%) из 255 млн постановлений оформлена благодаря камерам и с рассылкой «писем счастья».

Кратные лидеры по собираемости штрафов – Москва и Московская обл.

Не потому, что водители здесь безбашенные: деньги – функция количества автомобилей, камер фотофиксации и процедуры оформления штрафов.

Московский регион играет роль «модельного рынка», с которого все остальные берут пример (правда, Татарстан отработал процедуру автоматического «ошкуривания» водителей ещё раньше). Количество денег подтянется к «московскому» уровню по мере установки камер.

Открытых данных о количестве камер в стране нет, но на 1 сентября 2024, по данным МВД, их было около 30 тыс.

Число постановлений вряд ли сильно увеличится. С 1 января действует новая редакция КоАП: штрафы за самые распространенные нарушения (превышение скорости, разговор по телефону за рулем, проезд на красный) увеличены более, чем вдвое с учётом снижения «скидки» за аккуратную оплату. Хотя формально это выглядело как «увеличение в полтора раза».

Самый распространенный штраф — превышение скорости на 20–40 км/ч — с учётом «скидок» теперь 562 руб. вместо прежних 250 руб.

Согласно новому КоАП, с 1 января четверть сборов от штрафов направляется в федеральный бюджет (ранее все деньги оставались в регионах).

Пьяных водителей стало меньше на 30% (данные ГАИ), но камеры здесь ни при чём – на эту статью влияет процедура оформления. Например, «договороспостобность» инспекторов (о штрафе за превышение скорости с камерой договориться нельзя) сотрудники ГАИ могут оформлять водителей не как пьяных, а как отказавшихся от освидетельствования (ст. 12.26 КоАП).

Увеличение сборов практически не повлияло на снижение аварийности в стране. За 2024 произошло 132 тыс. ДТП (минус 0,3%), в них погибло 14,4 тыс. чел. (минус 0,7%).

Вывод: штрафы – это не про безопасность, а про сбор денег. Такой косвенный налог на платежеспособных.



group-telegram.com/avto_voz/10236
Create:
Last Update:

Сумма штрафов за нарушения ПДД превысила 176 млрд руб. (данные ГАИ за 2024).

Львиная доля (93%) из 255 млн постановлений оформлена благодаря камерам и с рассылкой «писем счастья».

Кратные лидеры по собираемости штрафов – Москва и Московская обл.

Не потому, что водители здесь безбашенные: деньги – функция количества автомобилей, камер фотофиксации и процедуры оформления штрафов.

Московский регион играет роль «модельного рынка», с которого все остальные берут пример (правда, Татарстан отработал процедуру автоматического «ошкуривания» водителей ещё раньше). Количество денег подтянется к «московскому» уровню по мере установки камер.

Открытых данных о количестве камер в стране нет, но на 1 сентября 2024, по данным МВД, их было около 30 тыс.

Число постановлений вряд ли сильно увеличится. С 1 января действует новая редакция КоАП: штрафы за самые распространенные нарушения (превышение скорости, разговор по телефону за рулем, проезд на красный) увеличены более, чем вдвое с учётом снижения «скидки» за аккуратную оплату. Хотя формально это выглядело как «увеличение в полтора раза».

Самый распространенный штраф — превышение скорости на 20–40 км/ч — с учётом «скидок» теперь 562 руб. вместо прежних 250 руб.

Согласно новому КоАП, с 1 января четверть сборов от штрафов направляется в федеральный бюджет (ранее все деньги оставались в регионах).

Пьяных водителей стало меньше на 30% (данные ГАИ), но камеры здесь ни при чём – на эту статью влияет процедура оформления. Например, «договороспостобность» инспекторов (о штрафе за превышение скорости с камерой договориться нельзя) сотрудники ГАИ могут оформлять водителей не как пьяных, а как отказавшихся от освидетельствования (ст. 12.26 КоАП).

Увеличение сборов практически не повлияло на снижение аварийности в стране. За 2024 произошло 132 тыс. ДТП (минус 0,3%), в них погибло 14,4 тыс. чел. (минус 0,7%).

Вывод: штрафы – это не про безопасность, а про сбор денег. Такой косвенный налог на платежеспособных.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/10236

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Anastasia Vlasova/Getty Images There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from us


Telegram Автовоз
FROM American