Атаковать будут 1000 «шахедов»  в сутки и больше. Никого не пугаю. Разведданные

- командующий Сил беспилотных систем ВСУ «Мадьяр»

«Под давлением наращивания массового применения врагом дешевого, но всюду достижимого «шахеда», все варианты усовершенствования которого мы оперативно не предвидим. Будет и 1000 единиц в сутки и больше. Никого не пугаю. Анализ разведданных. Холодной головой включить мозги следует. Немедленно и всем, кто в теме»

– сообщает Роберт Бровди («Мадьяр»).

✍️ Боевые Технологии

Американский конвертоплан MV-75. (Часть 2)

Часть 1

Как долго будет продолжаться совместная эксплуатация старых UH-60 и новых MV-75, сообщить пока не могут. Кроме того, неизвестно, что будет дальше. Возможно, к окончанию упомянутых десятилетий будут разработаны новые образцы авиационной техники с теми или иными особенностями. Впрочем, такие планы составлять пока рано.

Фактически с момента старта программ FVL и FLRAA различные официальные лица говорили о большом значении таких разработок и упоминали, что эти проекты изменят возможности армейской авиации. Компании-участники проектов соглашались с такими оценками, а также не упускали возможность в очередной раз напомнить о своих разработках и сделать им дополнительную рекламу.

Следует отметить, что высокие оценки программы FLRAA были вполне обоснованными. К конкурсным проектам предъявлялись особые требования, и для их выполнения нужно было показать высокие характеристики. Конвертоплан V-280 / MV-75 справился с такими задачами, и теперь должен поступить на вооружение.

Целью программы FLRAA являлось создание летательного аппарата, по скорости и дальности полета превосходящего имеющиеся вертолёты. Именно по этой причине компания Bell Textron выбрала схему конвертоплана. Две мотогондолы с подвижными воздушными винтами большого диаметра позволяли обеспечить вертикальный взлёт и посадку, а также скоростной горизонтальный полёт. В то же время, такая архитектура отличается повышенной сложностью, но компания-разработчик успешно справилась с техническими задачами.

Перспективный конвертоплан построили по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным прямым крылом и V-образным оперением. Он имеет длину 15,4 м и близкий к ней размах крыла. Сухая масса составляет 8,2 т, максимальная взлётная — 14 т.

MV-75 оснащен двумя турбовальными двигателями Rolls-Royce AE 1107F мощностью более 6100 л.с. каждый. Двигатель соединён с редуктором особой конструкции и вращает трёхлопастный воздушный винт диаметром 10,7 м. Конструкция редуктора позволяет носовой части гондолы качаться, изменяя положение винта.

В ходе испытаний опытный V-280 показал крейсерскую скорость на уровне 280 узлов или 520 км/ч. Максимальная скорость — свыше 550 км/ч. Боевой радиус, в зависимости от нагрузки и запаса топлива, достигает 1,5 км. Перегоночная дальность — 3,9 тыс. км. Потолок — 1800 м.

По требованию заказчика, конвертоплан получил объёмную кабину для размещения различных нагрузок. Он способен перевозить 14 человек или сопоставимый груз. Посадка или погрузка осуществляются через сдвижные боковые двери. Также предусматривается внешняя подвеска грузов.

Конвертоплан MV-75 имеет ограниченные возможности с точки зрения вооружения. В пассажирской кабине могут монтироваться пулемёты или иное оружие для стрельбы вбок и вниз, однако конструкция установки должна учитывать наличие воздушных винтов и риски их поражения. Подвесное вооружение не предусмотрено.

В целом новый конвертоплан для армейской авиации по своим транспортным возможностям, как минимум, не уступает имеющимся вертолётам UH-60. Одновременно с этим он имеет преимущества в ключевых лётных характеристиках. Также он выгодно отличается новизной конструкции и приборного оснащения.

Таким образом, программа армии США FLRAA приближается к своему завершению, и ожидается успех. Опытный конвертоплан V-280 / MV-75 справился с основной частью испытаний и подтвердил расчётные характеристики. Сейчас проводятся дополнительные тесты, а также готовится предсерийное производство.

Уже в следующем году начнется следующий этап испытаний, для которого строится новая партия техники. Затем, в течение нескольких лет, MV-75 доведут до серии и внедрения в войсках. Пентагон рассчитывает, что полноценная эксплуатация конвертопланов начнётся к 2030 г., и пока такие прогнозы выглядят реалистично.

✍️ Боевые Технологии

«Ростех» показал новые антидроновые патроны

Делегация корпорации «Ростех», участвовав на Международной выставке вооружений и военной техники MILEX-2025 в Минске, представила новую линейку патронов IGLA, предназначенных для борьбы с малоразмерными БПЛА.
Это четыре изделия – IGLA 30, 50, 100, а также Tracer 75.
Цифра в названии обозначает максимальную дальность поражения цели в метрах. Гильза каждого патрона имеет свой цвет, что позволяет быстро подобрать нужный под конкретную задачу боеприпас.

IGLA 30 выполнена в бесконтейнерном исполнении – дробь закрыта в гильзе пыжом. Это решение обеспечивает широкую осыпь дроби, что позволяет эффективно сбивать дроны на близком расстоянии даже начинающему стрелку. Остальные патроны выполнены в контейнерном варианте и лучше работают на средних и больших дистанциях.

Боеприпасы имеют калибры 12/70 и 12/76 и поражают низколетящие БПЛА за счет кинетической энергии метаемого снаряжения. Скорость полета дроби в спецпатронах составляет не менее 435 метров в секунду с кучность выстрела — не менее 60 процентов. Возможно снаряжение патронов дробью от четырех нулей до пятерки или картечью 6,2-8,5 миллиметра.

Особняком стоит боеприпас IGLA Tracer 75, оснащенный световым элементом красного огня, то есть трассирующий. Это позволяет корректировать последующие выстрелы. Поэтому они могут использоваться для обучения военнослужащих стрельбе по движущимся воздушным целям.
✍️ Боевые Технологии

♥️🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 @zhizn_fm

🔥Этот проект создан с целью помочь украинским военным сделать правильный выбор, принять единственное верное решение, которое поможет сохранить свою жизнь!

🤖 БОТ ЖИЗНИ: @zhizn_fm_bot - где вам помогут закончить этот ад.

🗣Слушай нас в FM:
98.7 для Белокуракинского, Сватовского и Старобельского районов,
92.2 для Троицкого района.

♥️ САЙТ ЖИЗНИ: rz-life.ru - где вы можете послушать нас в отсутствии FM сигнала.

🗞Также каждую неделю выходит газета «Голос Жизни», которую вы можете забрать в муниципальных учреждениях Старобельского, Новопсковского и Белокуракинского районов.

📝Подробные инструкции для мирного населения, для военнослужащих ВСУ по порядку сдачи в плен российским войскам звучат в эфире "Радио Жизнь", а также вы можете ознакомиться с ними в текстовом варианте.

Минобороны Украины испытало и допустило к эксплуатации новый броневик "Варта-2"

Украинский бронеавтомобиль «Варта-2» – новая модификация «Варты» (MRAP), созданная с учётом боевого опыта. Это 14-тонная машина с 6,7-литровым турбодизелем, развивает скорость до 110 км/ч и перевозит до 10 бойцов. В конструкции применён несущий монокок вместо рамного шасси, снизивший массу машины на 3,5 т и повысивший уровень защиты до STANAG 4569 Level 3.

Броня выдерживает попадания бронебойных пуль 7,62×54 мм, противоминная защита (V-образное днище, спецсиденья) обеспечивает выживание при подрыве до 8 кг тротила; также внедрён комплекс РЭБ для противодействия дронам.

«Варта-2» сочетает мобильность, защищённость и огневую мощь: помимо версии с 12,7-мм пулемётной турелью, она может нести дистанционно управляемый модуль «Сич» с 30-мм автоматической пушкой или 14,5-мм пулемёт.

Ни предыдущие версии «Варты», ни зарубежные аналоги MRAP не предусматривали установку столь тяжёлого вооружения, благодаря чему «Варта-2» эффективно поддерживает пехоту огнём и поражает лёгкую бронетехнику, что ценно в современной войне.

#техникаВрага
#техникаУкраины

✍️ Боевые Технологии