Британские беспилотные автобусы Aurrigo Auto-Shuttle начали тестировать на улицах Праги.
Такие автобусы также курсируют в Брно (Чехия) и Милтон-Кинсе (Великобритания). Чтобы ориентироваться в пространстве, они используют лазерные дальномеры, а также камеры и ПО, разработанное Aurrigo.
Пока что в кабине автобуса находится человек, который возьмет на себя управление, если у беспилотной системы случится сбой. Но скоро его заменит диспетчер, который также будет следить за работоспособностью автопилота, но издалека, физически не находясь в машине.
Одновременно с этим компания работает над полностью автономным вариантом и при этом надеется научить пассажиров пользоваться автобусом без водителя.
Такие автобусы также курсируют в Брно (Чехия) и Милтон-Кинсе (Великобритания). Чтобы ориентироваться в пространстве, они используют лазерные дальномеры, а также камеры и ПО, разработанное Aurrigo.
Пока что в кабине автобуса находится человек, который возьмет на себя управление, если у беспилотной системы случится сбой. Но скоро его заменит диспетчер, который также будет следить за работоспособностью автопилота, но издалека, физически не находясь в машине.
Одновременно с этим компания работает над полностью автономным вариантом и при этом надеется научить пассажиров пользоваться автобусом без водителя.
group-telegram.com/bes_pilot/86
Create:
Last Update:
Last Update:
Британские беспилотные автобусы Aurrigo Auto-Shuttle начали тестировать на улицах Праги.
Такие автобусы также курсируют в Брно (Чехия) и Милтон-Кинсе (Великобритания). Чтобы ориентироваться в пространстве, они используют лазерные дальномеры, а также камеры и ПО, разработанное Aurrigo.
Пока что в кабине автобуса находится человек, который возьмет на себя управление, если у беспилотной системы случится сбой. Но скоро его заменит диспетчер, который также будет следить за работоспособностью автопилота, но издалека, физически не находясь в машине.
Одновременно с этим компания работает над полностью автономным вариантом и при этом надеется научить пассажиров пользоваться автобусом без водителя.
Такие автобусы также курсируют в Брно (Чехия) и Милтон-Кинсе (Великобритания). Чтобы ориентироваться в пространстве, они используют лазерные дальномеры, а также камеры и ПО, разработанное Aurrigo.
Пока что в кабине автобуса находится человек, который возьмет на себя управление, если у беспилотной системы случится сбой. Но скоро его заменит диспетчер, который также будет следить за работоспособностью автопилота, но издалека, физически не находясь в машине.
Одновременно с этим компания работает над полностью автономным вариантом и при этом надеется научить пассажиров пользоваться автобусом без водителя.
BY Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Share with your friend now:
group-telegram.com/bes_pilot/86