This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пришло время свежей подборки интересного за неделю. Полетели. #дайджест
✈️ Про производство.
◾️ В Кемерово запустили серийное производство двигателей для БПЛА. И не только для них.
◾️ Говорят, "Герани" модернизировали и теперь они умеют такое... Тут вот рассказываем, какое именно.
✈️ Про планы.
◾️ Росавиация начала обсуждать новый класс воздушного пространства для дронов. Тот самый, который раскритиковала малая авиация, но потребовал ввести президент.
◾️ В НТИ показали, какие конкурсы на сотни миллионов рублей будет проводить в ближайшие два года.
✈️ Про нацпроект.
◾️ Стимулирование спроса на БАС урежут почти в три раза и переформатируют. Рассказываем, сколько это в рублях.
◾️ В рамках нацпроекта на Ямале открыли Арктический испытательный центр БПЛА. Там есть даже мобильные взлетные площадки.
◾️ В Башкирии появится пилотная зона и посадочные площадки для БАС.
✈️ Про цифры.
◾️ В России количество заявок и выданных патентов на БАС стабильно растет, но практически полное отсутствие в лидерах коммерческих организаций говорит о существенных ограничениях в развитии технологий.
◾️ Больше 10 млрд рублей направят на развитие беспилотных систем в Новосибирской области до 2030 года.
✈️ Про защиту.
◾️ Дроны с двойной системой управления угрожают России, и что с ними делать пока не совсем понятно.
✈️ Про IDEX-2025.
◾️ Искусственный интеллект стал обыденностью и применяется даже в наземных дронах "Ростеха". Об этом рассказывали на выставке в Абу-Даби.
◾️ На выставку привезли линейку дронов Supercam и рассказали об их обновлении. Например, SX350 на 50% увеличил полетное время.
◾️ "Форпост" превратят в носителя барражирующих боеприпасов.
✈️ Про них.
◾️ Китайцы начали использовать еще одну модель советского "кукурузника", превращенного в БПЛА.
◾️ Видели БПЛА БЭК на воздушной подушке? Показываем вот.
◾️ Управление БПЛА силой мысли улучшили в разы, сделав нейроинтерфейс с обратной связью.
◾️ В ОАЭ показали крутой беспилотный вертолет, но существует ли он в реальности - не ясно.
◾️ Pyka представила крупнейший в мире сельскохозяйственный дрон-опрыскиватель.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем их и всех вас, спасибо за вашу службу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рязанский НПЦ получит миллиарды рублей на оборудование.
✈️ Рязанская область в 2026 году получит больше 2,6 млрд рублей на производство БПЛА, соответствующие решение уже приняла комиссия Федерального Собрания РФ по перераспределению бюджетных ассигнований. По словам губернатора региона Павла Малкова, средства будут получены в следующем году, а направят их на закупку оборудования для НПЦ БАС "ПРОТОС".
🛠 Центр, резидентами которого уже стали 22 компании, специализируется на технологиях контроля неба, проектировании и производстве беспилотников, разработке программного обеспечения и многом другом. Одна из его задач - формирование комплексных проектов: от запроса и проектирования до производства и вывода на рынок. Резиденты НПЦ, как сообщается, уже получают налоговые льготы и всестороннюю поддержку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Заявлено, что аппарат снижает логистические затраты и мгновенно адаптируется к нуждам миссии, при этом дальность его полета превышает 1000 км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У китайцев тоже есть проблемы.
✈️ Пока отечественное беспилотие вынуждено прятаться в тени, азиатский рынок остается крупнейшим для коммерческих дронов. Разумеется, за счет Китая, население и площадь которого таковы, что это позволяет любому типу применения дронов осуществляться в гораздо больших объемах, чем где-либо в мире. Об этом говорится в недавнем докладе Межотраслевого центра трансфера технологий Университета Иннополис.
Китайские компании в первую очередь сосредоточены на:
📌 разработке компонентов и систем (29%);
📌 производстве самих дронов (22%);
📌 и оказании услуг с использованием БАС (17%).
При этом речь идет о компаниях, размер которых, как правило, больше среднего: 61% компаний имеют более 50 сотрудников, а в 16% производителей дронов более 500 сотрудников. В докладе этот показатель называют "ошеломляющим".
☝ И всё это несмотря на проблемы, которые на китайском рынке тоже есть.
🔘 Во-первых, нехватка квалифицированных кадров является обычным явлением в нишевой и высокотехнологичной индустрии, и рынок Китая исключением тут не стал.
🔘 А во-вторых, проблемой называют строгое регулирование рынка со стороны правительства, включая жесткие экспортные требования. Но китайцы научились со всем этим жить, и нам тоже нужно учиться.
Китайские компании в первую очередь сосредоточены на:
При этом речь идет о компаниях, размер которых, как правило, больше среднего: 61% компаний имеют более 50 сотрудников, а в 16% производителей дронов более 500 сотрудников. В докладе этот показатель называют "ошеломляющим".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем всех причастных и благодарим за вклад в развитие российских технологий.
Под ограничения попали:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телекоммуналка
Vodafone тестирует дронов для обеспечения связи в случае повреждения кабелей.
На этой неделе Vodafone объявила о начале пилотного проекта, направленного на поддержку бесперебойной работы сетей в случае повреждения кабельной инфраструктуры. В рамках эксперимента используются дроны, работающие в паре и оснащенные беспроводной оптической технологией от проекта Taara.
Основная цель дронов — создать беспроводной мост через поврежденные участки сети. Устройства Taara используют зеркала и сенсоры, которые направляют, захватывают и отслеживают световые лучи, обеспечивая передачу данных от точки к точке.
Vodafone успешно протестировала эту технологию в испанской Севилье. В ходе испытаний один дрон был прикреплен к мобильной вышке, а другой — к центру передачи данных Vodafone, находящемуся на расстоянии 3 километров. Хотя подробности о качестве временной связи не были раскрыты, ранее в 2021 году технологии Taara продемонстрировали возможность двусторонней передачи данных со скоростью до 20 Gbps на расстоянии до 20 километров.
Универсальность решения с дронами заключается в скорости развертывания, что делает его идеальным для быстрого реагирования на повреждения кабелей, вызванные строительством или вандализмом. Кроме того, такая технология может быть полезна для обеспечения экстренной связи в случае стихийных бедствий.
Проект Taara предполагает более широкое применение своей технологии, включая создание соединений в сложных условиях, таких как пересечение рек и морских проливов, а также соединение территорий, где наземная инфраструктура может быть запрещена, например, в национальных парках. В более постоянных развертываниях предпочтение будет отдано установке оборудования Taara на доступную фиксированную инфраструктуру.
Технология уже используется несколькими операторами по всему миру, включая Bharti Airtel в Индии, Digicel в различных регионах Тихого океана и T-Mobile в США.
На этой неделе Vodafone объявила о начале пилотного проекта, направленного на поддержку бесперебойной работы сетей в случае повреждения кабельной инфраструктуры. В рамках эксперимента используются дроны, работающие в паре и оснащенные беспроводной оптической технологией от проекта Taara.
Основная цель дронов — создать беспроводной мост через поврежденные участки сети. Устройства Taara используют зеркала и сенсоры, которые направляют, захватывают и отслеживают световые лучи, обеспечивая передачу данных от точки к точке.
Vodafone успешно протестировала эту технологию в испанской Севилье. В ходе испытаний один дрон был прикреплен к мобильной вышке, а другой — к центру передачи данных Vodafone, находящемуся на расстоянии 3 километров. Хотя подробности о качестве временной связи не были раскрыты, ранее в 2021 году технологии Taara продемонстрировали возможность двусторонней передачи данных со скоростью до 20 Gbps на расстоянии до 20 километров.
Универсальность решения с дронами заключается в скорости развертывания, что делает его идеальным для быстрого реагирования на повреждения кабелей, вызванные строительством или вандализмом. Кроме того, такая технология может быть полезна для обеспечения экстренной связи в случае стихийных бедствий.
Проект Taara предполагает более широкое применение своей технологии, включая создание соединений в сложных условиях, таких как пересечение рек и морских проливов, а также соединение территорий, где наземная инфраструктура может быть запрещена, например, в национальных парках. В более постоянных развертываниях предпочтение будет отдано установке оборудования Taara на доступную фиксированную инфраструктуру.
Технология уже используется несколькими операторами по всему миру, включая Bharti Airtel в Индии, Digicel в различных регионах Тихого океана и T-Mobile в США.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГЛОНАСС отследит и остановит опасные дроны.
🍌 На базе "ЭРА-Глонасс" запущена система идентификации дронов, которая позволит принудительно сажать беспилотники-нарушители в зоне защищенных объектов. На первом этапе в эксперименте примут участие "Аэромакс", "Летающие машины Тюринга", "Дрон солюшнс" и "Роботехникинновейшн", разработкой ПАК занималась компания "Ступор".
При этом система не защитит от по-настоящему опасных БПЛА: она подразумевает установку в дроны платы с интегрированной сим-картой (X-SIM), благодаря которой идет обмен полетной информацией и дается команда на принудительную посадку аппарата. Разумеется, в условном украинском дроне такая плат установлена не будет, а потому и посадить его не получится.
☝ Как пишут "Ведомости", сейчас единого подхода к оснащению БВС ответчиками нет, но это необходимый шаг, без которого невозможно организовать безопасное воздушное движение в масштабах страны. Увы, повышения цен на БПЛА не избежать - установка X-SIM сделает их дороже на пару десятков или сотню тысяч рублей. И хотя услуга подключения будет разовой, сразу придется оплачивать весь период обслуживания услуги.
При этом система не защитит от по-настоящему опасных БПЛА: она подразумевает установку в дроны платы с интегрированной сим-картой (X-SIM), благодаря которой идет обмен полетной информацией и дается команда на принудительную посадку аппарата. Разумеется, в условном украинском дроне такая плат установлена не будет, а потому и посадить его не получится.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
GLORY AIR – поставки агродронов и комплектующих в срок от 3 до 7 дней.
Широкий ассортимент сельскохозяйственных дронов мировых производителей и запчастей к ним: Topxgun, EFT и др. Доставка по всей России.
Не нашли то, что Вам необходимо?
Или нужна конкретная модель от конкретного производителя?
Напишите, помогут решить все вопросы!
#реклама ООО «ГЛОРИ ЭЙР»
Широкий ассортимент сельскохозяйственных дронов мировых производителей и запчастей к ним: Topxgun, EFT и др. Доставка по всей России.
Не нашли то, что Вам необходимо?
Или нужна конкретная модель от конкретного производителя?
Напишите, помогут решить все вопросы!
#реклама ООО «ГЛОРИ ЭЙР»
Лыжи превращаются в пропеллеры для БПЛА.
🥝 В Новосибирске запустили производство сверхлегких пропеллеров и лопастей для дронов. Да, на фото выше помимо них есть еще и нечто, напоминающее лыжи, но это не удивительно - производство в Академпарке запустила компания "Техноресурс", выпускающая горные лыжи, сноуборды и углепластиковые заготовки для производства протезов стоп.
☝ Пропеллеры изготавливаются из разработанного компанией каталитного терморасширяемого материала, который позволяет создавать изделия без дополнительной склейки частей между собой, что делает их сверхлегкими и прочными. В "Техноресурсе" говорят, что их конкуренты "предлагают куда более архаичные технологии, которые имели место быть десятки лет назад".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Китае запущен первый "беспилотный цифровой диспетчер на базе ИИ".
🧠 Если простыми словами, то производитель дронопортов Nanjing Dayi Aviation Technology "прикрутил" к ним нейросеть, благодаря которой дроны научились понимать и выполнять команды, которые даны простым человеческим языком. Назвали цифрового диспетчера "Фэн Сяофэй".
Как это выглядит?
Оператор говорит: "Сяофэй, доложи о результатах сканирования источника тепла дрона № 2"
Нейросеть отвечает: "Обнаружены три точки аномального повышения температуры".
Оператор: "Какова долгота и широта точки возгорания?"
Нейросеть: "Долгота и широта..."
Или так:
Оператор: "Пусть дрон из дронопорта №1 пролетит над долиной"
Нейросеть: "Хорошо, дрон из дронопорта №1 прибудет через 15 минут".
То есть оператору нужно только отдать голосовую команду, назвав цель полета или задачу. А уже искусственный интеллект все это переведет в понятные дрону команды, спланирует маршрут, автоматически взлетит и приземлится в указанном месте.
✈️ И это решит проблему с кадрами, поскольку для управления БПЛА теперь не нужно долго учиться - персоналу достаточно просто отдавать обычные голосовые команды. При этом цифровые диспетчеры могут адаптироваться к сложным и изменяющимся условиям эксплуатации.
Как это выглядит?
Оператор говорит: "Сяофэй, доложи о результатах сканирования источника тепла дрона № 2"
Нейросеть отвечает: "Обнаружены три точки аномального повышения температуры".
Оператор: "Какова долгота и широта точки возгорания?"
Нейросеть: "Долгота и широта..."
Или так:
Оператор: "Пусть дрон из дронопорта №1 пролетит над долиной"
Нейросеть: "Хорошо, дрон из дронопорта №1 прибудет через 15 минут".
То есть оператору нужно только отдать голосовую команду, назвав цель полета или задачу. А уже искусственный интеллект все это переведет в понятные дрону команды, спланирует маршрут, автоматически взлетит и приземлится в указанном месте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Приамурье хотят создать первый в мире международный грузовой хаб для БПЛА.
✈️ С помощью БПЛА-моста в Россию будут доставляться товары из Китая. Или не будут, но очень хочется. Проект по созданию хаба с властями региона сейчас прорабатывает сенатор от Амурской области, зампред Совета по развитию цифровой экономики при Совфеде Артем Шейкин.
Расположенный на границе России и Китая Благовещенск "представляет собой стратегически важный пункт для трансграничной торговли". Минимальное расстояние между берегами Амура делает этот маршрут идеальным для использования дронов в перевозках.
🍌 И ложка дёгтя:
Главное, чтобы не случилось как с железнодорожным мостом через всё тот же Амур. В 2014 году на российской стороне был заложен камень, строительство началось только в 2016 году, а к тому моменту китайцы свою часть моста уже построили. Она так и стояла до 2022 года, пока Россия не завершила строительство своей (меньшей) части.
Расположенный на границе России и Китая Благовещенск "представляет собой стратегически важный пункт для трансграничной торговли". Минимальное расстояние между берегами Амура делает этот маршрут идеальным для использования дронов в перевозках.
Главное, чтобы не случилось как с железнодорожным мостом через всё тот же Амур. В 2014 году на российской стороне был заложен камень, строительство началось только в 2016 году, а к тому моменту китайцы свою часть моста уже построили. Она так и стояла до 2022 года, пока Россия не завершила строительство своей (меньшей) части.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM