Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

За деньги - да.

Союз российских авиадиспетчеров хочет ввести плату за запуски гражданских дронов, чтобы дисциплинировать заказчиков таких полетов. Свое предложение диспетчеры планируют отправить руководству Государственной корпорации по организации воздушного движения.

Все дело в том, что для организации полетов БАС вводятся специальные режимы использования воздушного пространства, которые мешают полетам пассажирских и грузовых самолетов.

Но заказчики таких режимов зачастую забывают их вовремя отменять, даже после полного выполнения программы. И именно для того, чтобы "вылечить" их забывчивость, авиадиспетчеры и хотят ввести оплату таких режимов.

●  тарифы предлагают рассчитывать по формуле, которая учитывает площадь и высоту закрываемого воздушного пространства, умноженную на время закрытия;

●  менее вероятный вариант - тариф будет зависеть от взлетной массы беспилотника, то есть как в пилотируемой авиации.

Вот только большинство участников рынка такую идею не поддерживают. Разработчики дронов и так, по большей части, работают в убыток, и дополнительные затраты им не нужны.

В Росавиации также считают, что введение платы плохо повлияет на развитие отрасли, а курирующие нацпроект по развитию беспилотников чиновники и вовсе заявляют, что основная задача сейчас – снятие барьеров для отрасли, а не создание новых.

Продолжаем наблюдать за тем, кто победит в этом противостоянии.

www.group-telegram.com/us/bes_pilot.com/15

12.9K viewsSep 5, 2023 at 10:15

За деньги - да.

Союз российских авиадиспетчеров хочет ввести плату за запуски гражданских дронов, чтобы дисциплинировать заказчиков таких полетов. Свое предложение диспетчеры планируют отправить руководству Государственной корпорации по организации воздушного движения.

Все дело в том, что для организации полетов БАС вводятся специальные режимы использования воздушного пространства, которые мешают полетам пассажирских и грузовых самолетов.

Но заказчики таких режимов зачастую забывают их вовремя отменять, даже после полного выполнения программы. И именно для того, чтобы "вылечить" их забывчивость, авиадиспетчеры и хотят ввести оплату таких режимов.

●  тарифы предлагают рассчитывать по формуле, которая учитывает площадь и высоту закрываемого воздушного пространства, умноженную на время закрытия;

●  менее вероятный вариант - тариф будет зависеть от взлетной массы беспилотника, то есть как в пилотируемой авиации.

Вот только большинство участников рынка такую идею не поддерживают. Разработчики дронов и так, по большей части, работают в убыток, и дополнительные затраты им не нужны.

В Росавиации также считают, что введение платы плохо повлияет на развитие отрасли, а курирующие нацпроект по развитию беспилотников чиновники и вовсе заявляют, что основная задача сейчас – снятие барьеров для отрасли, а не создание новых.

Продолжаем наблюдать за тем, кто победит в этом противостоянии.

BY Беспилот | БПЛА, дроны, роботы