🚕 Ну, точнее говоря, макет и рендеры летающей машины ИФ-9 от дизайн-конструкторского бюро "Филатов". Выглядит она так, будто кто-то скрестил ВАЗ-2105 с квадрокоптером, при этом двигатели с воздушными винтами расположены на складных, поворотных лучах. Такая компоновка, как говорят разработчики, позволяет разместить винты увеличенного диаметра, что увеличит подъемную тягу и положительно скажется на КПД.
Полет проходить может (ну, теоретически) в беспилотном и пилотируемом варианте, а лидары и датчики будут оценивать обстановку вокруг машины для безопасности взлета и посадки. Машина оснащена двухместной кабиной-капсулой с системой спасения пассажиров, которая при нештатной посадке выстреливает кабину вверх с помощью пиропатронов и мягко приземляет на парашютах.
➰ Увы (или к счастью) все это только концепт и разработчики это понимают. Реализация проекта потребует больших инвестиций и привлечения лучших специалистов из разных областей, и если всё это найдется, то такие аппараты могут появиться на улицах страны. Ну а пока что только рендеры и модель в масштабе 1:5. Но зато красиво.
🚕 Ну, точнее говоря, макет и рендеры летающей машины ИФ-9 от дизайн-конструкторского бюро "Филатов". Выглядит она так, будто кто-то скрестил ВАЗ-2105 с квадрокоптером, при этом двигатели с воздушными винтами расположены на складных, поворотных лучах. Такая компоновка, как говорят разработчики, позволяет разместить винты увеличенного диаметра, что увеличит подъемную тягу и положительно скажется на КПД.
Полет проходить может (ну, теоретически) в беспилотном и пилотируемом варианте, а лидары и датчики будут оценивать обстановку вокруг машины для безопасности взлета и посадки. Машина оснащена двухместной кабиной-капсулой с системой спасения пассажиров, которая при нештатной посадке выстреливает кабину вверх с помощью пиропатронов и мягко приземляет на парашютах.
➰ Увы (или к счастью) все это только концепт и разработчики это понимают. Реализация проекта потребует больших инвестиций и привлечения лучших специалистов из разных областей, и если всё это найдется, то такие аппараты могут появиться на улицах страны. Ну а пока что только рендеры и модель в масштабе 1:5. Но зато красиво.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from us
