Холдинг «Росэлектроника» запустил производство ключевых узлов для БАС, не имеющих в России аналогов. В их числе навигационные модули, которые позволяют дрону «ориентироваться» не только по спутникам, но и по наземным базовым станциям мобильной связи.
В состав модуля входят компактная интегрированная антенна глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС), а также мини-барометр, способный определять высоту дрона с точностью до 10 см.
Помимо этого, в холдинге создали два типа контроллеров двигателя для управления силовыми установками беспилотных аппаратов любого назначения. Один из них, старшего поколения, рассчитан на БАС грузоподъёмностью до 10 кг. Новый контроллер предназначен для более «тяговитых» моторов. Их ставят на дроны грузоподъёмностью до 25 кг.
Кроме того, специалисты предприятия завершили разработку полётного контроллера для малых дроноа. Устройство может работать в жёстких условиях эксплуатации и обеспечивает тройное резервирование основных элементов телеметрии и датчиков.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В состав модуля входят компактная интегрированная антенна глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС), а также мини-барометр, способный определять высоту дрона с точностью до 10 см.
Помимо этого, в холдинге создали два типа контроллеров двигателя для управления силовыми установками беспилотных аппаратов любого назначения. Один из них, старшего поколения, рассчитан на БАС грузоподъёмностью до 10 кг. Новый контроллер предназначен для более «тяговитых» моторов. Их ставят на дроны грузоподъёмностью до 25 кг.
Кроме того, специалисты предприятия завершили разработку полётного контроллера для малых дроноа. Устройство может работать в жёстких условиях эксплуатации и обеспечивает тройное резервирование основных элементов телеметрии и датчиков.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Заместитель губернатора Нижегородской области Андрей Саносян сообщил, что в развитие регионального Научно-производственного центра беспилотных авиационных систем планируется привлечь порядка 1,5 млрд рублей государственных и частных средств.
Нижегородский НПЦ БАС открылся в 2024 году и уже работает. По словам Андрея Саносяна, кроме субсидии федерального Минпромторга РФ инвестиции в центр вложит областной бюджет и индустриальный партнёр НПЦ (один из российских авиастроительных холдингов).
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
Нижегородский НПЦ БАС открылся в 2024 году и уже работает. По словам Андрея Саносяна, кроме субсидии федерального Минпромторга РФ инвестиции в центр вложит областной бюджет и индустриальный партнёр НПЦ (один из российских авиастроительных холдингов).
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Калужской области представили первый в России мобильный сельскохозяйственный комплекс БАС производства Козельского механического завода. Комплекс в паре с беспилотником за одну смену может опылить сельхозугодья площадью 386 га.
#БАС #беспилотники #регионы #Калужскаяобласть
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #регионы #Калужскаяобласть
@bespilotny1
В Китае сошла с производственной линии партия крупных беспилотников гражданского назначения, являющихся, по сути, модификацией самолёта Y-5 — одной из китайских версий Ан-2. Дроны доставлены заказчикам для защиты сельских и лесных угодий, а также логистических перевозок.
Модель HY100, разработанная компанией Ursa Aeronautical, представляет собой крупный дрон с фиксированным крылом, максимальной взлётной массой 5,25 тонны и максимальной грузоподъёмностью 1,9 тонны. БАС имеет максимальный радиус действия 1800 км, продолжительность полёта до 10,6 часа и способен поддерживать стабильный длительный полёт на высоте до 4 м.
«При использовании для распыления пестицидов HY100 с размахом крыла более 18 метров может покрыть до 240 тысяч му /около 16 тысяч га/ за один день», — отметил генеральный директор Ursa Aeronautical Юй Ян.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Модель HY100, разработанная компанией Ursa Aeronautical, представляет собой крупный дрон с фиксированным крылом, максимальной взлётной массой 5,25 тонны и максимальной грузоподъёмностью 1,9 тонны. БАС имеет максимальный радиус действия 1800 км, продолжительность полёта до 10,6 часа и способен поддерживать стабильный длительный полёт на высоте до 4 м.
«При использовании для распыления пестицидов HY100 с размахом крыла более 18 метров может покрыть до 240 тысяч му /около 16 тысяч га/ за один день», — отметил генеральный директор Ursa Aeronautical Юй Ян.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Самарская область станет крупнейшим производителем беспилотников в России и будет распространять практики на всю страну. Об этом заявил губернатор региона Вячеслав Федорищев.
«Мы максимальные усилия сформируем на опережающем развитии беспилотников не в Самарской области, а в стране. <…> Мы видим, что в течение года мы <...> станем крупнейшим производителем беспилотников в стране. Причем не только производителем, как отверточная сборка, нет. А именно полного цикла с RnD, с разработкой», — сообщил губернатор.
По словам Федорищева, в научно-производственном центре беспилотных авиасистем работают уже 55 резидентов по всему циклу: от создания комплектующих и программного обеспечения до диджитал-решений. Образовательная часть формируется вместе с федеральными и региональными университетами.
«Видим рациональность финансовых и административных вложений в это развитие, потому что базовая отрасль у нас сильная — автопром, космос, нефтегаз», — сказал губернатор.
Федорищев подчеркнул, что разработки в сфере беспилотных систем, ведущиеся в разных регионах, приведут к синергии результата. Он выразил уверенность, что технологические решения, которые учёные Самарской области внедрят в рынки будущего, будут в числе лучших практик тиражироваться в другие регионы, в том числе на площадке комиссии Госсовета по направлению «Промышленность».
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«Мы максимальные усилия сформируем на опережающем развитии беспилотников не в Самарской области, а в стране. <…> Мы видим, что в течение года мы <...> станем крупнейшим производителем беспилотников в стране. Причем не только производителем, как отверточная сборка, нет. А именно полного цикла с RnD, с разработкой», — сообщил губернатор.
По словам Федорищева, в научно-производственном центре беспилотных авиасистем работают уже 55 резидентов по всему циклу: от создания комплектующих и программного обеспечения до диджитал-решений. Образовательная часть формируется вместе с федеральными и региональными университетами.
«Видим рациональность финансовых и административных вложений в это развитие, потому что базовая отрасль у нас сильная — автопром, космос, нефтегаз», — сказал губернатор.
Федорищев подчеркнул, что разработки в сфере беспилотных систем, ведущиеся в разных регионах, приведут к синергии результата. Он выразил уверенность, что технологические решения, которые учёные Самарской области внедрят в рынки будущего, будут в числе лучших практик тиражироваться в другие регионы, в том числе на площадке комиссии Госсовета по направлению «Промышленность».
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Американские инженеры разработали миниатюрный орнитоптер массой около 750 миллиграмм, способный продержаться в воздухе более 1000 секунд, что на два порядка превышает показатели существующих аналогов.
Дрон оснащён четырьмя крыльями и обладает достаточной манёвренностью, чтобы следовать по заданными траекториям, например, по горизонтальной восьмёрке и окружностям, со скоростью до 36 сантиметров в секунду и погрешностью менее одного сантиметра.
Кроме того, микродрон способен выполнять в воздухе одиночные и двойные перевороты, восстанавливая устойчивость практически без потери высоты. Во время двойного переворота максимальная угловая скорость вращения достигает 7200 градусов в секунду, что на 40% превышает аналогичный показатель у дрозофил.
Помимо собственной массы дрон способен поднимать до 500 миллиграмм полезной нагрузки. Этого, по мнению разработчиков, должно быть достаточно для размещения сенсоров системы восприятия и собственного источника питания. Авторы работы считают, что рой подобных микродронов мог бы, например, выполнять работу по искусственному опылению растений.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Дрон оснащён четырьмя крыльями и обладает достаточной манёвренностью, чтобы следовать по заданными траекториям, например, по горизонтальной восьмёрке и окружностям, со скоростью до 36 сантиметров в секунду и погрешностью менее одного сантиметра.
Кроме того, микродрон способен выполнять в воздухе одиночные и двойные перевороты, восстанавливая устойчивость практически без потери высоты. Во время двойного переворота максимальная угловая скорость вращения достигает 7200 градусов в секунду, что на 40% превышает аналогичный показатель у дрозофил.
Помимо собственной массы дрон способен поднимать до 500 миллиграмм полезной нагрузки. Этого, по мнению разработчиков, должно быть достаточно для размещения сенсоров системы восприятия и собственного источника питания. Авторы работы считают, что рой подобных микродронов мог бы, например, выполнять работу по искусственному опылению растений.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Россия
Регионы
Другие страны
#БАС #беспилотники #дайджест
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Сахалинской области для мониторинга лесных пожаров будет использоваться беспилотный авиационный комплекс «Аист». Этот дрон уже доказал свою эффективность в 2024 году, в этом году региональные лесные службы планируют снова арендовать его в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
В 2024 году «Аист» следил за порядком на севере Сахалина — в Охинском лесничестве, в районах сел Колендо, Некрасовка, Тунгор. Дрон выполнял мониторинг задымлений и состояния лесов, передавая данные с координатами на мобильный пункт оператора.
По словам начальника Управления охраны и защиты лесов от пожаров Олеси Карабакиной, беспилотник может не только отслеживать пожароопасную обстановку, но и фиксировать нахождение в лесу техники и людей. Это помогает выявлять возможные причины пожаров и предотвращать их на ранних стадиях.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
В 2024 году «Аист» следил за порядком на севере Сахалина — в Охинском лесничестве, в районах сел Колендо, Некрасовка, Тунгор. Дрон выполнял мониторинг задымлений и состояния лесов, передавая данные с координатами на мобильный пункт оператора.
По словам начальника Управления охраны и защиты лесов от пожаров Олеси Карабакиной, беспилотник может не только отслеживать пожароопасную обстановку, но и фиксировать нахождение в лесу техники и людей. Это помогает выявлять возможные причины пожаров и предотвращать их на ранних стадиях.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Компания «Транспорт будущего» получила акт годности к эксплуатации на дрон S-80, предназначенный для доставки грузов. Теперь беспилотник может совершать полёты в городе в рамках экспериментального правового режима.
«Модификация дрона S-80 для доставки была сертифицирована в рамках экспериментального правового режима в Самарской области. Это значит, что беспилотник может совершать полёты в городе в рамках ЭПР и выполнять эксперименты по доставке потребительских товаров», — сообщила компания.
Отмечается, что «Транспорт будущего» планирует запустить эксперимент по доставке продуктов дронами в Тольятти. Проект предполагает доставку товаров от распределительного центра торговой сети до постамата или даркстора, пояснили в компании.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Модификация дрона S-80 для доставки была сертифицирована в рамках экспериментального правового режима в Самарской области. Это значит, что беспилотник может совершать полёты в городе в рамках ЭПР и выполнять эксперименты по доставке потребительских товаров», — сообщила компания.
Отмечается, что «Транспорт будущего» планирует запустить эксперимент по доставке продуктов дронами в Тольятти. Проект предполагает доставку товаров от распределительного центра торговой сети до постамата или даркстора, пояснили в компании.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Первый зампред Правительства РФ Денис Мантуров посетил промышленные предприятия Удмуртии, включая ГК «Беспилотные системы», и встретился с главой республики Александром Бренчаловым.
«Основной темой встречи стал промышленный потенциал региона, реализация ключевых инвестиционных проектов и их поддержка. В частности, обсуждалось создание в Удмуртии в рамках реализации профильного национального проекта научно-производственного центра в области развития беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС)», — сообщили в пресс-службе кабмина.
Отмечается, что Мантуров рекомендовал региону принять участие в запланированном на конец II квартала 2025 года отборе на предоставление федеральной субсидии на оснащение НПЦ на 2026 год.
«Первый вице-премьер посетил ГК "Беспилотные системы" — ведущего отечественного разработчика и производителя беспилотных летательных аппаратов под маркой Supercam для различных сфер деятельности, таких как: нефтегазовая отрасль, строительство, сельское хозяйство, геодезия», — сообщили в правительстве.
Там отметили, что за последние три года объём производства группы компаний увеличился в 10 раз. При этом доля отечественного оборудования достигла 70%.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаУдмуртия
@bespilotny1
«Основной темой встречи стал промышленный потенциал региона, реализация ключевых инвестиционных проектов и их поддержка. В частности, обсуждалось создание в Удмуртии в рамках реализации профильного национального проекта научно-производственного центра в области развития беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС)», — сообщили в пресс-службе кабмина.
Отмечается, что Мантуров рекомендовал региону принять участие в запланированном на конец II квартала 2025 года отборе на предоставление федеральной субсидии на оснащение НПЦ на 2026 год.
«Первый вице-премьер посетил ГК "Беспилотные системы" — ведущего отечественного разработчика и производителя беспилотных летательных аппаратов под маркой Supercam для различных сфер деятельности, таких как: нефтегазовая отрасль, строительство, сельское хозяйство, геодезия», — сообщили в правительстве.
Там отметили, что за последние три года объём производства группы компаний увеличился в 10 раз. При этом доля отечественного оборудования достигла 70%.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаУдмуртия
@bespilotny1
Учёные Томского госуниверситета (ТГУ) планируют научить искусственный интеллект распознавать и предсказывать поломки беспилотников перед, во время и после полёта. Свои результаты команда проекта представит в середине 2025 года.
«Выход из строя беспилотной авиационной системы в процессе работы может привести к срыву выполнения важных задач и финансовым потерям, в некоторых случаях — к возникновению опасных ситуаций. Чтобы решить эту проблему, учёные ТГУ разрабатывают ИИ, который после обучения за счёт анализа технических данных будет предсказывать возможные поломки БАС», — сообщили в пресс-службе университета.
При длительной работе у беспилотника могут повредиться такие компоненты, как электронная плата, сенсоры, моторы. Техобслуживание беспилотных авиационных систем зачастую проводится планово, из-за чего трудно своевременно выявить скрытые дефекты и предсказать будущие поломки.
Учёные намерены решить эту задачу с помощью ИИ. Датчики будут фиксировать вибрацию, температуру, электрические показатели, скорость вращения двигателя, а нейросеть — находить в их сигналах аномалии, являющиеся признаками приближающихся сбоев.
Поясняется, что новый инструмент может быть использован двумя способами. Первый — диагностика в процессе полёта: нейросеть сразу же обрабатывает показатели с датчиков. Во втором случае данные с датчиков попадают на вычислитель, где ИИ будет проводить предполётную и постполётную диагностику.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
«Выход из строя беспилотной авиационной системы в процессе работы может привести к срыву выполнения важных задач и финансовым потерям, в некоторых случаях — к возникновению опасных ситуаций. Чтобы решить эту проблему, учёные ТГУ разрабатывают ИИ, который после обучения за счёт анализа технических данных будет предсказывать возможные поломки БАС», — сообщили в пресс-службе университета.
При длительной работе у беспилотника могут повредиться такие компоненты, как электронная плата, сенсоры, моторы. Техобслуживание беспилотных авиационных систем зачастую проводится планово, из-за чего трудно своевременно выявить скрытые дефекты и предсказать будущие поломки.
Учёные намерены решить эту задачу с помощью ИИ. Датчики будут фиксировать вибрацию, температуру, электрические показатели, скорость вращения двигателя, а нейросеть — находить в их сигналах аномалии, являющиеся признаками приближающихся сбоев.
Поясняется, что новый инструмент может быть использован двумя способами. Первый — диагностика в процессе полёта: нейросеть сразу же обрабатывает показатели с датчиков. Во втором случае данные с датчиков попадают на вычислитель, где ИИ будет проводить предполётную и постполётную диагностику.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отчитался перед Президентом России Владимиром Путиным о производстве беспилотников. Глава государства находился в Северной столице с рабочим визитом.
«Одна треть беспилотников в стране у нас здесь. Мы развиваем, помогаем абсолютно всем компаниям. Я не буду их называть, вы их хорошо знаете», — заявил градоначальник в беседе с президентом.
Беглов отметил, что компании получают поддержку из Фонда развития промышленности, а также кредиты под 5% на пять лет, что выгодно для закупки необходимого оборудования.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Одна треть беспилотников в стране у нас здесь. Мы развиваем, помогаем абсолютно всем компаниям. Я не буду их называть, вы их хорошо знаете», — заявил градоначальник в беседе с президентом.
Беглов отметил, что компании получают поддержку из Фонда развития промышленности, а также кредиты под 5% на пять лет, что выгодно для закупки необходимого оборудования.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
За прошлый год в Росавиацию поступило 48 890 заявлений о регистрации гражданских беспилотников. Большинство обращений, а именно 75%, были составлены и отправлены через Единый портал государственных услуг (ЕПГУ), заявили в пресс-службе федерального агентства.
На госучёт становятся все беспилотники, чья масса составляет от 0,15 до 30 кг, а также сверхлёгкие воздушные суда до 115 кг. Причём не имеет значения произведены они были в России или за рубежом.
В Росавиации отмечают, что специалисты ведут интенсивную работу по оптимизации регистрации летательных аппаратов. Есть несколько способов как это можно сделать: на Госулугах, на портале учёта ВС, в сервисе «единое окно» Росавиации или отправив письмона адрес ФАВТ.
При обращении через Госуслуги срок рассмотрения заявления занимает 5 рабочих дней. При личном обращении — 10 дней. Онлайн-регистрация в разы проще: при постановке дрона на учёт Госуслуги запрашивают один документ вместо восьми.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
На госучёт становятся все беспилотники, чья масса составляет от 0,15 до 30 кг, а также сверхлёгкие воздушные суда до 115 кг. Причём не имеет значения произведены они были в России или за рубежом.
В Росавиации отмечают, что специалисты ведут интенсивную работу по оптимизации регистрации летательных аппаратов. Есть несколько способов как это можно сделать: на Госулугах, на портале учёта ВС, в сервисе «единое окно» Росавиации или отправив письмона адрес ФАВТ.
При обращении через Госуслуги срок рассмотрения заявления занимает 5 рабочих дней. При личном обращении — 10 дней. Онлайн-регистрация в разы проще: при постановке дрона на учёт Госуслуги запрашивают один документ вместо восьми.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Президент России Владимир Путин проведёт большое совещание, посвящённое развитию беспилотной авиации, сообщил журналистам пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.
«Сегодня в повестке дня президента совещание по вопросу развития беспилотной авиации. Достаточно большое будет, содержательное совещание», — заявил представитель Кремля.
Песков рассказал, что открытая часть мероприятия состоит из вступительного слова Путина. В закрытую же часть совещания войдут сразу несколько выступлений.
Вице-премьер РФ Виталий Савельев доложит о гражданских беспилотных авиасистемах, спецпредставитель Президента по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков расскажет о новых подходах в развитии беспилотных систем, а глава Минобрнауки Валерий Фальков расскажет о новых подходах в образовании в сфере БАС.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Сегодня в повестке дня президента совещание по вопросу развития беспилотной авиации. Достаточно большое будет, содержательное совещание», — заявил представитель Кремля.
Песков рассказал, что открытая часть мероприятия состоит из вступительного слова Путина. В закрытую же часть совещания войдут сразу несколько выступлений.
Вице-премьер РФ Виталий Савельев доложит о гражданских беспилотных авиасистемах, спецпредставитель Президента по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков расскажет о новых подходах в развитии беспилотных систем, а глава Минобрнауки Валерий Фальков расскажет о новых подходах в образовании в сфере БАС.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В составе УМВД России по Вологодской области создано отделение по работе с беспилотниками, сообщил начальник областной полиции Павел Серов на пресс-конференции.
В ближайшее время сотрудников направят на обучение, будет получена соответствующая техника. Коптеры будут активно использоваться для обеспечения дорожной безопасности, контроля за незаконными вырубками на территории региона и раскрытия других видов преступлений.
#БАС #беспилотники #регионы #Вологодскаяобласть
@bespilotny1
В ближайшее время сотрудников направят на обучение, будет получена соответствующая техника. Коптеры будут активно использоваться для обеспечения дорожной безопасности, контроля за незаконными вырубками на территории региона и раскрытия других видов преступлений.
#БАС #беспилотники #регионы #Вологодскаяобласть
@bespilotny1
Президент Владимир Путин провёл в Тольятти совещание по вопросам развития беспилотных авиационных систем.
В ходе совещания глава государства поставил задачу вывести Российскую Федерацию в число глобальных лидеров в данной области к 2030 году, а также дал ряд поручений правительству.
В частности, необходимо к 30 апреля проработать решения о разрешении полётов гражданских БАС в тех регионах, где это оправдано с точки зрения безопасности; к 1 июня принять всю нормативно-правовую базу и определить воздушные эшелоны для упрощённого использования отдельными видами БАС, а также совместно с «Роскосмосом» разработать детальный план по формированию наземной и спутниковой инфраструктуры, обеспечивающей единое пространство для полётов дронов.
Президент также поручил организовать жёсткий мониторинг выполнения показателей национального проекта по развитию БАС, готовить ежегодный рейтинг регионов, которые создают лучшие условия для развития отрасли, поддержать амбиции отечественного бизнеса в сфере беспилотной авиации при выходе на международные рынки и организовать в Москве в 2025 году международный форум по беспилотным системам с участием других стран.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В ходе совещания глава государства поставил задачу вывести Российскую Федерацию в число глобальных лидеров в данной области к 2030 году, а также дал ряд поручений правительству.
В частности, необходимо к 30 апреля проработать решения о разрешении полётов гражданских БАС в тех регионах, где это оправдано с точки зрения безопасности; к 1 июня принять всю нормативно-правовую базу и определить воздушные эшелоны для упрощённого использования отдельными видами БАС, а также совместно с «Роскосмосом» разработать детальный план по формированию наземной и спутниковой инфраструктуры, обеспечивающей единое пространство для полётов дронов.
Президент также поручил организовать жёсткий мониторинг выполнения показателей национального проекта по развитию БАС, готовить ежегодный рейтинг регионов, которые создают лучшие условия для развития отрасли, поддержать амбиции отечественного бизнеса в сфере беспилотной авиации при выходе на международные рынки и организовать в Москве в 2025 году международный форум по беспилотным системам с участием других стран.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Разработчики Московского физико-техническом института создали систему активного подавления вибраций системы лазерного наведения на дронах массой до 5 кг. Внедрение инновации позволит на 20–30% снизить разброс лазерного луча и уменьшить на 40–50% вес дронов.
«В полёте беспилотника возникают колебания, вызванные ветром, перепадами давления, работой винтов, двигателей и многими другими факторами. Чтобы компенсировать их, применяют сложные гироскопические комплексы, что влечёт увеличение массы аппаратов, снижение их лётной дальности и манёвренности. Нашей группой предложены методы активного подавления вибраций», — объяснил руководитель проекта, сотрудник НТЦ мониторинга окружающей среды и экологии МФТИ Артём Пьянков.
Созданное решение включает в себя детекторы, фиксирующие колебания, и электроприводы, работающие в противофазе и гасящие возникающие импульсы. В итоге система удерживает равновесное положение устройства лазерного наведения. Как пояснил конструктор, лазерное наведение в беспилотниках — популярный способ целеуказания.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«В полёте беспилотника возникают колебания, вызванные ветром, перепадами давления, работой винтов, двигателей и многими другими факторами. Чтобы компенсировать их, применяют сложные гироскопические комплексы, что влечёт увеличение массы аппаратов, снижение их лётной дальности и манёвренности. Нашей группой предложены методы активного подавления вибраций», — объяснил руководитель проекта, сотрудник НТЦ мониторинга окружающей среды и экологии МФТИ Артём Пьянков.
Созданное решение включает в себя детекторы, фиксирующие колебания, и электроприводы, работающие в противофазе и гасящие возникающие импульсы. В итоге система удерживает равновесное положение устройства лазерного наведения. Как пояснил конструктор, лазерное наведение в беспилотниках — популярный способ целеуказания.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from ГТЛК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава государства Владимир Путин на совещании по развитию беспилотной авиации поручил «пересобрать» долгосрочный заказ на беспилотники
В совещании принял участие глава ГТЛК Евгений Дитрих.
Президент обратил особое внимание на необходимость участия в поставках для гражданских заказчиков как крупных, так и средних и малых производителей дронов. Такое поручение он дал Правительству РФ.
Напомним, что базовым заказчиком дронов в рамках гражданского госзаказа по нацпроекту БАС является ГТЛК. Компания в 2024 г. разместила заказ у самых разных производителей на более 2,7 тыс. ед. беспилотных авиасистем. Инвестиции в отрасль составили порядка 3,9 млрд рублей.
В совещании принял участие глава ГТЛК Евгений Дитрих.
Президент обратил особое внимание на необходимость участия в поставках для гражданских заказчиков как крупных, так и средних и малых производителей дронов. Такое поручение он дал Правительству РФ.
Напомним, что базовым заказчиком дронов в рамках гражданского госзаказа по нацпроекту БАС является ГТЛК. Компания в 2024 г. разместила заказ у самых разных производителей на более 2,7 тыс. ед. беспилотных авиасистем. Инвестиции в отрасль составили порядка 3,9 млрд рублей.
Город Дарлингтон на севере Англии с населением менее 100 тысяч человек станет первой локацией в Великобритании, где Amazon будет тестировать доставку посылок с помощью дронов.
На окраине города расположен крупный распределительный центр Amazon, откуда и будет осуществляться доставка.
Пока компании предстоит получить разрешение Управления гражданской авиации (CAA) на осуществление полётов дронов. Фирма сотрудничает с регулятором для того, чтобы убедить в безопасности летательных аппаратов, находящихся вне зоны прямой видимости оператора.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
На окраине города расположен крупный распределительный центр Amazon, откуда и будет осуществляться доставка.
Пока компании предстоит получить разрешение Управления гражданской авиации (CAA) на осуществление полётов дронов. Фирма сотрудничает с регулятором для того, чтобы убедить в безопасности летательных аппаратов, находящихся вне зоны прямой видимости оператора.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Forwarded from 2035. Новости НТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НТИ: российский дрон для обслуживания ЛЭП может заменить работу 3-5 бригад
В Китае есть похожие разработки — местная электросетевая госкорпорация использует для очистки ЛЭП комплекс из робота и дрона, который поднимает его на высоту. Технологии похожи, но в случае с «Пауком» российского производства задействована единая конструкция, что заметно экономит время оператора и сокращает количество взлетов, рассказали Mash в пресс-службе НТИ.
Платформа «Паук», разработанная компанией «Лаборатория будущего», способна не только сбивать снег и лед специальным молоточком или скребком, но и одновременно наносить антигололедные составы, которые предотвращают образование гололеда в течение 3-4 месяцев. В день один аппарат проходит до 10-12 км проводов и заменить труд трех-пяти бригад, в каждой из которых по три человека.
«Пауки» уже отработали в семи северных регионах РФ, а сейчас трудятся в горном районе Пермского края на линиях Чусовских электрических сетей. Дальше по маршруту — объекты Салехарда и возвращение в Пермский край. География будет только расширяться.
На текущий момент выпущено 20 «Пауков», в производстве находятся еще семь. Со слов разработчиков, пока устройства делают на 80% из отечественных материалов, планируется перейти на показатель в 95% — из импортного останутся только видеокамеры. Дрон способен садиться на фазные провода под напряжением и 35 кВ, и 110 кВ, и 220 кВ. Платформа поставляется в Саудовскую Аравию, Индию, ведутся переговоры с Узбекистаном, Казахстаном и ОАЭ.
В Китае есть похожие разработки — местная электросетевая госкорпорация использует для очистки ЛЭП комплекс из робота и дрона, который поднимает его на высоту. Технологии похожи, но в случае с «Пауком» российского производства задействована единая конструкция, что заметно экономит время оператора и сокращает количество взлетов, рассказали Mash в пресс-службе НТИ.
Платформа «Паук», разработанная компанией «Лаборатория будущего», способна не только сбивать снег и лед специальным молоточком или скребком, но и одновременно наносить антигололедные составы, которые предотвращают образование гололеда в течение 3-4 месяцев. В день один аппарат проходит до 10-12 км проводов и заменить труд трех-пяти бригад, в каждой из которых по три человека.
«Пауки» уже отработали в семи северных регионах РФ, а сейчас трудятся в горном районе Пермского края на линиях Чусовских электрических сетей. Дальше по маршруту — объекты Салехарда и возвращение в Пермский край. География будет только расширяться.
На текущий момент выпущено 20 «Пауков», в производстве находятся еще семь. Со слов разработчиков, пока устройства делают на 80% из отечественных материалов, планируется перейти на показатель в 95% — из импортного останутся только видеокамеры. Дрон способен садиться на фазные провода под напряжением и 35 кВ, и 110 кВ, и 220 кВ. Платформа поставляется в Саудовскую Аравию, Индию, ведутся переговоры с Узбекистаном, Казахстаном и ОАЭ.