This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем хорошего дня 💋 #надяшалит в клинге
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 🟡NeuroGraph (Сергей NeuroGraph)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Midjourney Video, расширение видео 4X.
Работает плавно.
ПРОМПТ для изображения в MidJourney:
Редакционное экшен-фото, низкий диагональный ракурс спереди: два винтажных Porsche входят в поворот на извилистой горной дороге. На обеих машинах — раскраска и наклейки в стиле «Ле-Ман». Один автомобиль немного опережает другой. Обе машины с широкими обвесами и спортивным тюнингом. Высокий контраст, низкий ракурс освещения, рассеянный свет сквозь пасмурное небо. Снято на фикс-объектив 35 мм.
--chaos 5 --ar 16:9 --p --stylize 450 --v 6.1
СТРУКТУРА ПРОМПТА ДЛЯ ВИДЕО:
[ДЕЙСТВИЕ КАМЕРЫ] -- [часть исходного промпта выше]
Запрос для видео:
Быстрая атака с переднего крыла — редакционное экшен-фото, низкий диагональный ракурс спереди: два винтажных Porsche мчатся по извилистой горной дороге. Раскраска и декали в стиле «Ле-Ман» на обеих машинах. Один немного впереди. Обе с широкими обвесами и спортивным тюнингом. Высокий контраст, освещение с низкого ракурса, рассеянный свет через облачное небо. Снято на объектив 35 мм.
--chaos 5 --ar 16:9 --p --stylize 450 --v 6.1
Работает плавно.
ПРОМПТ для изображения в MidJourney:
Редакционное экшен-фото, низкий диагональный ракурс спереди: два винтажных Porsche входят в поворот на извилистой горной дороге. На обеих машинах — раскраска и наклейки в стиле «Ле-Ман». Один автомобиль немного опережает другой. Обе машины с широкими обвесами и спортивным тюнингом. Высокий контраст, низкий ракурс освещения, рассеянный свет сквозь пасмурное небо. Снято на фикс-объектив 35 мм.
--chaos 5 --ar 16:9 --p --stylize 450 --v 6.1
СТРУКТУРА ПРОМПТА ДЛЯ ВИДЕО:
[ДЕЙСТВИЕ КАМЕРЫ] -- [часть исходного промпта выше]
Запрос для видео:
Быстрая атака с переднего крыла — редакционное экшен-фото, низкий диагональный ракурс спереди: два винтажных Porsche мчатся по извилистой горной дороге. Раскраска и декали в стиле «Ле-Ман» на обеих машинах. Один немного впереди. Обе с широкими обвесами и спортивным тюнингом. Высокий контраст, освещение с низкого ракурса, рассеянный свет через облачное небо. Снято на объектив 35 мм.
--chaos 5 --ar 16:9 --p --stylize 450 --v 6.1
Forwarded from Education Scaling Club (Alexander Laryanovskiy)
Самый результативный лайфхак про персонализацию, глубину и точность ответов нейросети.
(Метод подсмотрел в канале Саши Садовского.)
Я начал добавлять в конце промпта фразу:
«Прежде чем дать мне ответ, оцени его неопределённость. Если она больше, чем 0.1 — задавай мне уточняющие вопросы до тех пор, пока неопределённость будет 0.1 или меньше».
И это магически увеличивает качество ответа.
Почему так происходит?
Неопределённость — это вероятность, что какой-то новый факт может сильно изменить существующий ответ.
Откуда она берётся?
Неопределённость происходит из-за моей лени.
Я не готов писать каждый раз гигантские промпты, чтобы максимально точно передавать свой запрос.
Неопределённость происходит из-за иежупы — «и_ежу_понятно». Когда я уверен, что всё очевидно, потому что я сам внутри контекста. Но другие — не я. И нет, им далеко не всё понятно.
«В письмах всё не скажется, всё не так услышится».
Поэтому я перекладываю задачу по конкретизации на нейросеть. И она отлично сама себя погружает в мой контекст.
Вопросов может быть 2, может быть 10. Может быть одним блоком, а иногда у неё появляются новые вопросы после моих ответов.
Таким образом GPT начинает стремиться к однозначности, задаёт вопросы и корректирует себя до того, как отвечает. В результате — гораздо более точные и осмысленные ответы, с учётом контекста.
(Метод подсмотрел в канале Саши Садовского.)
Я начал добавлять в конце промпта фразу:
«Прежде чем дать мне ответ, оцени его неопределённость. Если она больше, чем 0.1 — задавай мне уточняющие вопросы до тех пор, пока неопределённость будет 0.1 или меньше».
И это магически увеличивает качество ответа.
Почему так происходит?
Неопределённость — это вероятность, что какой-то новый факт может сильно изменить существующий ответ.
Откуда она берётся?
Неопределённость происходит из-за моей лени.
Я не готов писать каждый раз гигантские промпты, чтобы максимально точно передавать свой запрос.
Неопределённость происходит из-за иежупы — «и_ежу_понятно». Когда я уверен, что всё очевидно, потому что я сам внутри контекста. Но другие — не я. И нет, им далеко не всё понятно.
«В письмах всё не скажется, всё не так услышится».
Поэтому я перекладываю задачу по конкретизации на нейросеть. И она отлично сама себя погружает в мой контекст.
Вопросов может быть 2, может быть 10. Может быть одним блоком, а иногда у неё появляются новые вопросы после моих ответов.
Таким образом GPT начинает стремиться к однозначности, задаёт вопросы и корректирует себя до того, как отвечает. В результате — гораздо более точные и осмысленные ответы, с учётом контекста.
Forwarded from Метаверсище и ИИще (Sergey Tsyptsyn ️️)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нейропрожарка
Михаил сделал рекламу. Получилось красиво. Только руль иногда справа. Ибо тру серферы на бали и в австралии))
Когда-то давно, работая режиссёром, я мечтал снять рекламу для своей тачки — старенького Suzuki Escudo, но руки не доходили. Теперь у меня Toyota Prado 95-го кузова. И сегодня я создал для неё коммерческий ролик, которого не дождалась прошлая машина.
Всё — 100% генерация: голос, музыка, видео, саунд-дизайн. Все это я сделал используя только промпты и идеи из своей головы. Использовал REVE, MJ, KLING, RUNWAY и собрал всё в DaVinci Resolve.
Начну с музыки. Музыка это audio — музыку не генерировал специально под это видео, а выбрал из своих наработок, которых накопилось огромное количество, пока писал свой второй музыкальный альбом.
Основной визуал я генерировал в reve, там на удивление получилось получить именно 90-95 кузов Prado, хотя каждый раз он генерировал разные фары, решётки, в общем с этим было не просто, но в целом в reve очень классные цвета получаются и ракурсы за счет того, что промпт дорабатывается автоматом. Я вообще там пишу на русском и получаю прекрасные результаты.
Mj использовал для общих планов, но минимально.
Дальше со статистикой я отправлялся в kling и runway, больших промтов не писал, в основном минимально описывал сцену и задавал движение камеры, особых проблем не возникало с кадрами. В основном получал то, что мне нужно с первых двух генераций, если хотел что-то улучшить, то становилось хуже и я просто переделывал статику и пробовал еще.
Сам процесс создания не был спланирован заранее. Была общая идея, машина и серфинг. За основу визуала брал собственную машину и свою желтую доску. Все лета я езжу с ней на крыше.
Собиралось все в давинчи. Я генерировал и подставлял, не нравилось генерировал что-то другое и так постепенно получился минутный ролик.
А, ну текст писал сам, редактировал в gpt, а голос сгенерировал в ElevenLabs.
@cgevent
Михаил сделал рекламу. Получилось красиво. Только руль иногда справа. Ибо тру серферы на бали и в австралии))
Когда-то давно, работая режиссёром, я мечтал снять рекламу для своей тачки — старенького Suzuki Escudo, но руки не доходили. Теперь у меня Toyota Prado 95-го кузова. И сегодня я создал для неё коммерческий ролик, которого не дождалась прошлая машина.
Всё — 100% генерация: голос, музыка, видео, саунд-дизайн. Все это я сделал используя только промпты и идеи из своей головы. Использовал REVE, MJ, KLING, RUNWAY и собрал всё в DaVinci Resolve.
Начну с музыки. Музыка это audio — музыку не генерировал специально под это видео, а выбрал из своих наработок, которых накопилось огромное количество, пока писал свой второй музыкальный альбом.
Основной визуал я генерировал в reve, там на удивление получилось получить именно 90-95 кузов Prado, хотя каждый раз он генерировал разные фары, решётки, в общем с этим было не просто, но в целом в reve очень классные цвета получаются и ракурсы за счет того, что промпт дорабатывается автоматом. Я вообще там пишу на русском и получаю прекрасные результаты.
Mj использовал для общих планов, но минимально.
Дальше со статистикой я отправлялся в kling и runway, больших промтов не писал, в основном минимально описывал сцену и задавал движение камеры, особых проблем не возникало с кадрами. В основном получал то, что мне нужно с первых двух генераций, если хотел что-то улучшить, то становилось хуже и я просто переделывал статику и пробовал еще.
Сам процесс создания не был спланирован заранее. Была общая идея, машина и серфинг. За основу визуала брал собственную машину и свою желтую доску. Все лета я езжу с ней на крыше.
Собиралось все в давинчи. Я генерировал и подставлял, не нравилось генерировал что-то другое и так постепенно получился минутный ролик.
А, ну текст писал сам, редактировал в gpt, а голос сгенерировал в ElevenLabs.
@cgevent
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Хороший ролик автор на ютьюбе @mrabujoe займусь вечером семьёй ❤️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мне нейронки пишут, ей, пользователь, никакого контента, вызывающего желания. Я: Алло, гараж, мы живём этим. Мы люди 😍