✈️Нужно «сшивать» Хабаровский край маршрутами по воздуху: Демешин
Количество местных авиарейсов в Хабаровском крае вырастет более чем на 10% в 2025 году. Такое распоряжение правительству региона дал губернатор Дмитрий Демешин.
Сегодня программой перевозок на местных воздушных линиях региона предусмотрено 1806 рейсов по 15 маршрутам. В следующем году их число вырастет до 2061 полета по просьбам жителей региона.
Позитивные изменения коснутся Охотская, Аяна, Нелькана, Николаевска-на-Амуре и других населенных пунктов. Но внимание нужно уделять и малым поселениям, настаивает Демешин.
Для этого необходимо пополнять парк самолетов и вертолетов на вооружении местных авиакомпаний, чем минтранс края занимается уже сейчас - в том числе ведутся переговоры с авиакомпанией «Ангара», имеющей в своем парке самолеты Ан-24, необходимые для полетов в Охотск.
Таким образом, задачу по достижению транспортной связности края Демешин решает в комплексе - на прошлой неделе в фокусе оказались водные перевозки, параллельно активно ведется и дорожное строительство.
✈️Нужно «сшивать» Хабаровский край маршрутами по воздуху: Демешин
Количество местных авиарейсов в Хабаровском крае вырастет более чем на 10% в 2025 году. Такое распоряжение правительству региона дал губернатор Дмитрий Демешин.
Сегодня программой перевозок на местных воздушных линиях региона предусмотрено 1806 рейсов по 15 маршрутам. В следующем году их число вырастет до 2061 полета по просьбам жителей региона.
Позитивные изменения коснутся Охотская, Аяна, Нелькана, Николаевска-на-Амуре и других населенных пунктов. Но внимание нужно уделять и малым поселениям, настаивает Демешин.
Для этого необходимо пополнять парк самолетов и вертолетов на вооружении местных авиакомпаний, чем минтранс края занимается уже сейчас - в том числе ведутся переговоры с авиакомпанией «Ангара», имеющей в своем парке самолеты Ан-24, необходимые для полетов в Охотск.
Таким образом, задачу по достижению транспортной связности края Демешин решает в комплексе - на прошлой неделе в фокусе оказались водные перевозки, параллельно активно ведется и дорожное строительство.
Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from us
